单片机系统中液晶显示多级菜单的软硬件设计

以8031单片机控制GXM－12864液晶显示器为例，通过建立小字库，结合具体实例介绍了实现多级菜单显示的方法。当菜单显示内容改变时，只需修改相应参数，而不修改程序。文中提及的硬件电路和软件设计通用性较强，具有更一般的实际意义。     

基于C# .NET的系统通用菜单的设计与实现

在应用程序的开发部署过程中,菜单的实现是一个非常重要的环节.通过研究设计出一种基于C#.NET环境下的通用菜单模式.首先,建立权限管理模型对系统菜单内容进行管理;其次,采用C#.NET的委托技术实现对菜单鼠标事件的响应.该通用菜单模式可应用于多种应用程序,从而减少开发人员的工作量.     

船舶电力负荷计算软件开发

根据船舶电站设计的需要，开发了一种船舶电力负荷计算通用软件。该软件支持以文件格式存、取数据；对数据具有浏览、查询、修改、删除、增加功能；具有完善的报表输出功能，且可智能地选择电站发电机组的功率和数量；在Windows环境下提供菜单式的友好界面，是完全的事件驱动的程序包。     

变味的船舶法定记录调整

世界海事大学的最新研究报告显示,调整或修改记录已经成为航运"文化"的一部分,成为航运业中不公开的秘密,其中以船舶作息时间记录首当其冲.更令人担忧的是,与任何文化实践一样,这种现象正在代代相传.     

码头多用户程序管理系统

1基本要素菜单权限：在这个框架下,菜单权限表示为{程序名,菜单编码},要求每个程序的程序名不能重复,同一程序下菜单编码不能重复,因此这样的组合能保证菜单权限的唯一性。角色：为方便对需求相同权限的用户的权限管理,引入了角色的概念,即将1组权限分配给1个角色,再将角色分配给需要这些权限的用户,日后管理中,只需管理这个角色,而无需再对这些用户进行权限管理了。同时,为了方便,也可以将角色分配给角色;即角色{R}=角色{R}＋菜单权限{M},见图1。     

船体NURBS曲线修改方法研究

通过对NURBS曲线的修改方法的研究,探索适用于船体曲线修改的方法.文章中提出了一种修改船体NURBS曲线的新方法.该方法运用优化方法,通过形变函数来调整原始曲线,使得修改后的曲线能够满足设计船型的要求.为修改船体NURBS曲面的修改奠定基础.     

舰船操控台显示界面交互式UI设计

为解决舰船操控台存在的交互功能差的问题,提出舰船操控台显示界面交互式UI设计方法。结合舰船操控台的操作任务,设置显示界面的操控功能按钮以及菜单要素。分别从图标、色彩等方面,完成对显示界面布局方式的设计,并完成三维动画场景的动态设计。最终实现界面人机交互功能,利用渲染器输出UI设计结果。结果表明:在设计的显示界面中,操控交互任务的平均响应时间低于40s,且运行错误以及无效操作的任务数量低于总任务数量的5%,即设计舰船操控台显示界面具有良好的操控交互功能。     

基于配置方式的轴系监测数据展示实现方法

针对传统状态监测软件数据展示的方式单一固化、修改调整不便、重复开发等问题,提出基于配置方式的轴系监测数据展示改进方法,将直接测量的参数及中间计算量等需要显示的测点与呈现控件、呈现位置、呈现显示器动态绑定,实现配置化的信息显示;开发相应辅助配置工具,提高配置信息设定的便捷程度。该方法能够由用户自行设定监控对象的数据展现方式,在改变显示模式或增加监测对象的情况下,不需要对程序进行修改,提高了软件系统的灵活性。     

IMSL国际数学统计库的用户界面

本文描述使用国际数学统计软件库的用户界面。该界面采用菜单和全屏幕编辑技术。本文中详述了菜单的设计技术和使用方法。     

码头安全性评估与管理系统

码头安全性评估与管理系统用于对码头结构进行技术性安全评估和管理,文章对系统的功能、组成、结构和构造系统的方法作了介绍,系统通过码头结构进行各种稳定和强度验算,评估在特殊使用荷载作用下码头的安全性。或全算码头正常使用的承载能力。系统也可用于码头设计。系统由数据库、功能计算机程序和系统辅助程序组织。通过菜单文件来构造系统的方法使得系统的建立、修改和扩充非常方便。针对各种类型的码头所开发的专用系统已在多家码头管理和设计部门使用,效果良好。