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整车企业和零部件企业在汽车新产品开发中的合作对于提高双方的竞争优势具有十分重要的作用。目前,我国整车企业与零部件企业在新产品开发中的合作程度较低,其原因是现有的产业结构阻碍了竞争合作机制的建立等。采用互派“客座”工程师,企业间交叉持股等合作方式,已成为国外企业进行合作的成功经验。我国企业应借国外经验,建立现代企业制度,以资产为纽带来促进合作。 相似文献
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从仿生学的角度看,企业的蜕变过程就是企业变异的过程,也是企业再生的过程。再生以后的企业,与企业原来的形态,存在差异,也就是变异。企业作为一个人造系统,虽然具有生命体的某些特征,但它不完全是一个自组织。企业蜕变(变异)的过程必须由企业的员工来完成,可以通过某种方式诱发企业基因突变或直接对企业基因进行重组,来完成企业蜕变(变异)的过程。 相似文献
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赵华普 《内蒙古公路与运输》2001,(2):39-40
通过对兴盟交通运输企业现状的分析,提出国有运输企业要想生存和发展,必须建立以股份制为基础,以企业产权为纽带和以核心企业为中心,强强联合的企业集团。 相似文献
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创建企业化,树立品牌意识。有人预言,化就是明天的经济,要进一步推动企业的发展,要真正成为一流企业就要借助企业化力,化力给企业带来的有形的,无形的经济和社会的双重效益,已被理论界和社会实践认同。 相似文献
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战略是以未来为主导,与环境相联系,以现实为基础,对企业发展的策划、规划,它研究的是企业的明天。在中国,以前对研究企业战略发展重视不够,仅仅是近几年才有所强调。中国的企业短命的多,长寿的少,原因之一便是不重视发展战略。创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,不创新就没有动力;创新是一个过程,可以说企业的成长过程是不断创新的过程;创新又是一种较量,要围绕着种种不利于企业成长的环境进行创新。创新也是一种挑战,推动企业不断成长壮大。 相似文献
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汽车界呼吁自主开发的声音不可谓不响,但合资引进20年了,车越造越多,企业的硬件条件也早已今非昔比,为什么中国汽车企业还“自主”不起来呢?笔者认为,是现行政策和企业机制,束缚住了中国大汽车企业自主开发的手脚。 相似文献
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本文对国内企业的信息工作现状和企业建立竞争情报系统的必要性作了概述,对企业竞争情报系统的构成和职能作了探讨。为保证企业竞争情报系统的正常运行,有必要制定相应的规章制度,规范企业的信息流通渠道,保证信息在企业内部流动畅通,做到信息资源共享,充分发挥竞争情报系统的职能作用。 相似文献
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当今社会,各行业以超快的发展速度前进着,高新科技日新月异,各种新事物屡见不鲜,这一切对于企业自身来说既是发展的机会,也是生存的挑战,因此新的企业管理理念也相应产生了。中国入世、回归及申奥的成功,使我国企业将面临较之国外企业更大的机遇与挑战,因此更新企业管理理念更应摆到首位上来。 相似文献
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作为重庆市多年的工业50强、质量效益型企业的重庆康明斯发动机有限公司,随着企业的发展、壮大,逐渐稳固树立了自己产品品牌,通过不断开发、研制、改进,确立了企业产品的技术优势,在市场经济中不断刷新在产量、质量、销售、利润、服务等方面的公司记录,显著提高了企业的社会影响力,不断改善了企业的工作环境,不断丰富了企业员工的物质生活。在企业蓬勃发展的大好形势下,作为公司员工,我们应该清醒的认识到和其他国内与国外更大更强企业的差距,我们只有更加努力的工作,使企业不断发展壮大,企业才有希望,我们才有希望。 相似文献
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本文结合交通运输行业的特点,阐述了建立交通运输现代企业制度客观依据,并根据运输市场主体资产运动的规律,分析了建立交通运输现代企业制度的基本思路,针对性地提出了建立交通运输现代企业制度的对策措施。 相似文献
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企业文化来源于企业经营与管耻活动中,服务于企业经营与管理活动。是企业人力资源管理举足轻重的一环。如果一个企业要优化它的人力资源管理,企业文化的创建是必不可少的一环。对于人力资源管理来说,企业文化是一个人背景和大基调,它将深厚的人文精神融会到人力资源管理之中,离开了企业文化影响下的人力资源管理将流于平淡和盲目之中。 相似文献
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在竞争日趋激烈的汽车行业,我们经常谈到,企业如果要生存就要提高竞争力。那么究竟怎么样的企业才是有竞争力的企业?是有技术,有产品的企业,还是低成本,高效率的企业?记者采访过的美国密歇根州大学一位长期从事汽车行业研究的教授曾经说过,如今汽车企业的竞争,其实就是供应链的竞争,即通用汽车的供应链与福特、丰田 相似文献
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本文介绍了信息产业的发展及分类组成。文章设想若将信息产业中的信息服务功能引入企业信息服务,那么,在市场经济竞争环境下的企业信息服务工作具有:(1)对企业经济基本资源的替代作用;(2)对企业经济财富的增值和加速作用。通过举例论证,强调指出:加强对企业的信息服务工作的重视,加大以企业信息服务的投入,特别是运用先进的信息网络技术,建立一个相对完善的企业信息网络,是适应市场经济条件下竞争生存的必然结果。文 相似文献
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美国,日本汽车制造企业与零部件企业所形成的长期合作关系,大大提高了其国际竞争力,汽车制造企业与零部件企业建立的长期合作关系有着坚实的基础,其实质远利益一致。这种关系能提高效益,其原因是,在这个体系中存在“有诹竞争”和信息积累效应,这种长期合作关系既可消除双方交易关系的不确定性,又可消除企业规模过大带来的负效应及弥补企业规模的不足。我国汽车工业应借鉴美国和日本的经验,调整和优化汽车制造企业与零部件企 相似文献