试制生产管理系统软件设计

论述了试制生产管理过程中试制产品的信息化模式，分析生产管理过程中各信息之间的关系以及由这些关系建立联系而生成关系数据库的建立过程。介绍了实现数据输入、浏览等表单设计方法，提供了实现ＣＡＰＰ以至实现ＣＩＭＳ的一种途径。     

项目管理在商用车生产技术准备过程中的应用

生产技术准备是商用车新产品实现批量生产前的关键过程之一,它决定了商用车批量导入的效率、时间、质量以及为企业带来的利润。针对目前过程中出现的问题,本文将基于项目管理的计划、质量、成本三要素进行分析和研究,尝试将项目管理方法应用到生产准备过程中。通过基于项目管理计划、质量、成本三要素的分析研究,借助项目知识及工具制定解决措施,并通过实践应用,确保新产品能够满足质量和成本目标要求,同时按计划节点完成产品上市,实现生产技术准备管理的高效性。     

对概算管理的几点思考

设计概算一经批准，即作为投资最高限额，一般不作调整；科学合理确定设计概算，保证概算执行有效极为重要；在建设过程各阶段强化概算管理，各环节进行关联控制，最终实现项目投资控制。     

汽车试制管理过程中数字化技术的应用

文章介绍了在汽车研发过程中,对样车试制阶段应用数字化技术提升其试制生产效率,消除试制信息孤岛,对样车研发试制各环节的实时数据监控和生产管理。从系统角度应用业务模块化的管理理念,将试制全流程进行模块化管理,建设基于各模块的样车试制管理系统。在系统整合试制各业务模块数据信息基础上,开发多款定制APP、前端数据可视化界面,并将其部署于移动端、可视化拼接大屏、现场显示终端等设备,最终实现对样车试制全方位、各领域业务流程的数字化系统管理。     

工艺路线的编制与PDM系统的应用

工艺路线文件是生产准备和生产的重要文件，它贯穿着企业生产准备以及产品的整个生命周期。合理编制工艺路线对企业的发展起着至关重要的作用。概述了工艺路线的合理编制及工艺路线与PDM（产品数据管理）系统管理的关系，探讨了现代信息技术中合理安排工艺路线对企业的重要性，以及如何将工艺路线管理与PDM系统管理推广到更高层的管理阶段，提高企业的经济效益。     

对于管理基础工作的浅见

一、管理基础工作，是企业在生产经营活动中，为实现企业的经营目标和管理职能，提供资料依据，共同准则，基本手段和前提条件的必不可少的经常性工作。二、管理基础工作的内容是标准化工作；定额工作，计量与检测工作；情报信息工作；规章制度和基础教育。它是提高企业素质的手段，增强企业竞争力的重要环节，提高工作效率的有效措施，是按劳分配的必要条件，是对实现经营目标监控的手段。三、管理基础工作的特点是时间上的先行性；空间上的基层性；结构上的多层性；业务上的全面性；定期让的可变性。开展管理基础工作遵循先导原则、全局原原则、实用原则、常规原则、定量原则。四、建议企业部门重视对管理基础工作的全面系统研究；建立科学的管理体系，实现统一领导，归口管理的合理组合；列入厂领导的议事日程；将管理基础工作列入各专业部门的考核项目；加强管理基础工作队伍的建设。     

公路勘察设计外业调查数字化作业系统的研究与开发

以公路勘察设计外业调查数字化作业为切入点，以实现智能化作业为目标，利用Android Studio作为集成开发环境，应用Android原生开发技术，基于OSMDroid地图引擎，选用OSMDroid+Spatialite+SQLite等开源组件进行移动端(移动手簿、平板电脑、手机等)APP开发，实现路线、路基、桥涵、隧道、地质、经济调查等公路工程各专业外业调查数据现场录入、编辑、储存等，减少外业资料内业整理时间，实现调查资料规范管理、实时查询、批量输出等，提高生产效率的同时实现各专业外业资料标准化生产、使用和管理。     

三维数字化公路工程管理信息系统研究与应用

针对传统公路施工行业信息化程度不高、信息化管理体系不标准、全生命周期数据断链导致信息数据孤岛难以发挥信息化真正价值的现状，提出以BIM为工程数据载体，以工程WBS为公路工程信息化系统管理标准和核心，构建三维数字化公路工程信息系统，对公路工程施工过程进行信息化、精细化、可视化管理；WBS结构树挂接表格，并与BIM模型进行相互映射，形成BIM+WBS的文档控制系统，实现公路工程项目档案电子化管理。     

ISO／IS16949：2002汽车行业质量管理体系概览

ISO／TS16949：2002是在LSO／TS16949：2000基础上增加了汽车行业特殊要求，更着重于缺陷防范、减少汽车零部件供应链中产生的质量波动和浪费。该标准鼓励企业采用“过程方法”来进行质量管理。所谓过程方法是指：识别汽车生产件达到缺陷预防，减少变差和浪费；不断实现持续改进目标的支持性过程；对识别出的过程规定了运行的程序和控制的准则；不断发现存在的问题等。ISO/TS16949：2002中第7章的产品实现对于     

汽车发动机装配线数据采集追溯系统

随着汽车安全要求不断提高和汽车召回制度不断完善,如何实现生产数据的实时采集和追溯管理,已成为汽车生产管理中的关键环节。本文针对汽车发动机装配线生产过程,对生产数据的实时采集范围,采集方案和系统结构进行了详细阐述,并对保障数据存储的准确性和完整性的方法进行了探讨,进而详细介绍了数据查询、追溯、统计分析等生产管理和信息查询实用功能,从整体上构建了汽车发动机装配线数据采集和追溯系统的总体架构。     

谈公路工程施工质量控制的3个阶段

根据多年的施工管理实践，介绍了在公路工程施工中的3个主要阶段（准备阶段，施工过程，竣工移交和缺陷责任期）及各阶段的各个环节如何控制质量的具体措施）。     

实施产品批次管理 加强过程质量控制

批次管理就其本身而言。是一种生产组织和生产计划管理方法，在生产组织和生产计划管理中，可用批次管理方法，以确保企业均衡生产；作为产品质量可追溯性的重要手术，又为质量管理所用，文章对企业实施批次管理和生产管理、质量管理的重要意义进行了阐述；对工厂实施批次管理的要求和作法进行了简要的介绍，并对实施批次管理过程中的一些问题进行了探讨，文章提出了工厂在抓质量控制中“批次管理必须进一步加强”的观点，并提出“抓批次管理要一方面抓批次凭证管理和在制品管理，另一方面抓批次凭证与在制品二者的结合工作。”     

柔性焊装夹具设计

提出采用成组技术并结合现代CAD/CAM等先进制造技术，实现焊装夹具结构柔性化，即柔性焊装夹具，有利于实现覆盖件焊装过程的柔性化。从而提高焊装夹具设计效率，缩短生产准备周期，加快汽车新产品的开发和研究。     

基于Autodesk平台的山区隧道BIM应用研究

为有效解决隧道建模标准化、三维实体精确化、施工管理信息化等问题，以邹平县广富隧道为例、Autodesk平台为基础，根据设计图纸内容对隧道整体结构进行细分，形成一套成熟的隧道建模规则命名体系。采用Civil 3D+Dynamo+Revit软件交互实施体系，实现对隧道建模的精细控制；采用中建八局BIM协同管理平台对施工全过程进行信息化管理，该平台优势在于以Autodesk平台精细模型的各构件为信息源，并以此为选择基础，提出对项目生产、质量、安全、设计、资料等的全方位管理；同时，模型、资料、审批信息等内容相互关联，真正实现工程资料闭合。     

OGFC 生产过程碳排放计算和碳减排技术研究

针对降低道路沥青混凝土路面设计、生产、施工、管养过程的碳排放问题,开展对排水性沥青面层OGFC沥青混合料包括原材料准备、原材料运输到生产基地、混合料生产拌和阶段在内的生产过程碳排放计算方法进行研究。将排水性沥青面层OGFC沥青混合料的生产过程划分为材料准备和混合料生产拌和两个阶段,根据混合料的配合比设计、材料准备方案、生产工艺等,按排放因子法计算系统边界内各阶段的碳排放,分析各分项碳排放占比,提出合适的碳减排措施。以上海市浦东新区高等级道路金海路改建工程为例,对研究提出的碳排放计算方法和碳减排技术进行实际应用分析,结果显示碳减排效果比较显著。     

基于物联网和微信小程序的混凝土生产管控系统

应用物联网技术和微信小程序构建的实时管控系统,以云南嵩昆高速项目建设中混凝土生产过程管理信息化为课题对象,对移动互联网和分布式数据采集技术在工程项目管理中的应用进行了研究和实践。选取嵩昆土建一～七标段的试验室和拌和站作为应用试点,对各试点单位的信息化需求进行收集提炼,并在平台级的应用信息化管控系统中进行实现。通过对2015年～2017年期间嵩昆高速各试点单位混凝土生产管控系统采集的数据进行汇总分析,发现信息化管控系统大大增强混凝土生产管理的时效性和精细程度,混凝土质量得到提升,并形成了管理闭环。通过嵩昆高速混凝土生产管控系统的研发实施,总结了一套行之有效的工程信息化系统研发和实施方案。     

基于节点模型的船舶主机故障辅助分析系统设计

将船舶主机系统的故障源分成三个等级，设计了节点概念模型用于实现故障源的计算机处理；并以面向对象的技术实现了相应的数据管理、图形链接和属性查找。     

商用车车载ECU电子数据标定

本文从ECU电子数据的构成、ECU电子数据匹配标定的原理着手,阐述了一种针对商用车车载ECU电子数据标定的设计、生产、售后智能化集成以及一套在生产线上实现工业化的方法。对ECU电子数据进行模块化拆分,对模块化数据与整车配置建立关联关系的从而配置化车辆ECU电子数据文件;采用EPI标定硬件完成总成及整车在生产环节ECU电子数据标定的过程自动化;搭建企业内部的车辆EOL电子数据平台实现ECU电子数据的智能化管理,具有条码扫描、输入和测试等功能确保ECU电子数据批量标定过程准确无误。     

浅析依维柯产品的国产化

本文从技术管理的角度论述了产品技术引进工作过程的国产化问题。指出国产化的先决条件是掌握产品本身的性能，结构，了解其设计思想，把握市场需求的动向。同时必须采用最先进的技术手段和管理方法，处理好生产准备与ＣＤＫ的关系，并要具备优良的质量意识．     

轿车总装生产准备的组织与实施

从总装生产准备过程、生产准备内容、生产准备评价等几个方面说明来说明总装新车生产准备的组织与实施,重点说明了总装生产准备过程中制造计划、生产准备计划的编制、工艺文件准备及生产准备过程中的品质控制。