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世界首例特大直径盾构机移位调头工程 总被引:1,自引:0,他引:1
上海市中环线上中路穿越黄浦江隧道盾构移位旋转调头工程,为当今世界首例特大型盾构机移位旋转调头工程。该盾构外直径达14.85m,体长12.65m,重1900t,为不均衡分布荷载,重心靠近前端。由于工作井尺寸不能满足盾构机整体旋转要求,此次调头施工不得不将盾构机割分为前段和尾段。 相似文献
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上中路隧道是国内首条采用超大直径(14.87 m)盾构机施工掘进的双管双层隧道,在完成了第一条隧道掘进施工进洞后,采用了工作井内盾构机原地调头的方案进行第二条隧道的掘进施工。针对超大直径盾构机原地转场的方案,将其与常规的盾构机进洞后解体吊装、再拼装的方案进行技术经济分析对比,证明原地转场方案在技术和经济方面的优势。 相似文献
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南昌红谷隧道是我国目前内河最大的隧道工程,浮运过程要经过3座大桥,且航道宽度只有70 m,水流情况复杂,这些都对浮运作业增加了难度。本文在计算沉管浮运中所受水流力的基础上,针对出坞、顺河流浮运和回旋区调头3种不同情况,制定了2种编队方案。根据工程实际需要,设计了浮运监控系统软件结构,采用C#和WFP技术实现了系统。在管节和拖轮上配置了RTK GPS、DGPS和惯导等导航设备,将浮运编队的实时位置信息显示给指挥人员,对管节出坞、过桥和回旋区调头等监控方法进行了详细描述,并实现了远程终端同步实时显示。目前已经完成了南昌红谷隧道多节沉管的浮运,实践表明系统稳定可靠,形象直观,今后可以应用到同类工程中。 相似文献
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交叉口是整个城市的交通咽喉,而调头车辆和左转车流的合理组织又控制着整个交叉口的交通运行质量。调头车辆对左转车辆和对向直行车辆的交通干扰较大,调头车道的合理设置,对提高交叉口的通行能力和服务水平有重要意义。分析了调头交通需求产生的原因,提出了交叉口调头的三种形式,并分析了各种形式的优缺点,最后探讨了调头车道的设计,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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腾越摆尾调头是摩托车较高级的山地实战技术,它将跳跃和调头同时完成,特别适用于场地狭小、需要连续跳跃而又没有足够的空间调整方向的场合。此法适合用技巧摩托车练习.性能较好的越野摩托车也可做到。 相似文献
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随着城市的不断发展,城市主要干道中调头需求已成为交通流中不可忽视的一部分。该文通过对北京市通州区城市主干道现况调头口的运行状况进行调查研究,分析车辆调头对交叉口交通功能的影响程度,就如何合理地设置调头口,得出初步的结论,从设计和管理的角度提出建议以供参考。 相似文献
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目前中梁山华福隧道已贯通,洞内二次衬砌作业即将完成,其掘进速度在全国同类隧道施工中位居第一。本文介绍中梁山华福隧道建设过程中,在建设机构、项目招标、施工监理和管理服务等方面所取得的经验,为同类工程的建设与管理提供借鉴。 相似文献
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宝林山隧道位于京珠高建公路粤境南段曲江县沙溪镇北西的宝林山,分左、右两线,两洞全.长1955m,隧道最大埋深约150m。介绍宝林山公路隧道工程概况,简述施工中的监理组织机构、监理工作情况、监理重点及经验教训。 相似文献
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作者结合管理深圳梧桐山隧道十余年的经历,提出了如何管好、经营好公路长隧道.阻取得较好的经济效益和较佳的社会效益。主要从遂隧道的安全运输,组织机构的设立,人员的编制、使用、培训做到一专多能,减少冗员的措施,并对开源节流介绍了许多宝贵的经验。 相似文献
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目前摩托车发动机传动机构中一般只有前进档,很少设计有倒档机构,如果需要倒车,一般先将发动机置于空档或握住离合器手把使发动机离合器分离,然后用人推的方式进行倒车或调头,用户感觉相当费力而且也不方便。随着沙滩车和三轮车用户的日渐增多,如果继续采用此法倒车就显得不合适了。有人 相似文献
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