客货服务台

车站、车务段、列车段 车站按运输性质分为客运站、货运站、客货站三种,专门从事旅客运输的客运站和专门从事货物运输的货运站都只占极少数,绝大多数的车站是客货兼营。 车站按其业务量和所处地位又划为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。特等站、一等站和二等站都是独立站。 车务段是由10个左右相邻的三、四、五等站组成的运输管理机     

加强铁路货运营销的思考与对策

本文通过对苏州站一季度货运完成情况，分品类进行了详细分析，对目前车站货物营销存在的问题进行了剖析。同时通过对苏州站货运营销的环境进行SWOT分析，得出对新增和潜在货物的营销策略，总结出车站货运发展的对策，对目前货运站的营销有一定的参考作用。     

攀枝花车站新图安全动态分析及措施

攀枝花车站位于四川省攀枝花市仁和区成昆线748公里853米处。站型为横列式一级二场。本站按技术性质为区段站，按业务性质为客货运站，按查定等级为二等站。本站在路网上的作用和业务上的特点：办理成昆线及渡口支线客、货列车到发，解体，编组技术作业。货物线、专用线、客技站取     

俄罗斯铁路的车站一体化自动化管理系统

俄罗斯东南铁路局沃罗涅什枢纽普里达恰货运站承担车站、周围地区及非公用线路的摘挂列车编组,以及大中型集装箱、零担货物、重质货物装卸。     

铁路货运站兼营公路货物运输的研究

根据铁路货运站的实际情况，提出在铁路货运站内成立公路货运部门兼营公路运输业务的思路，并对铁路货运站兼营公路货物运输规划进行了详细的分析。     

严格内部管理提升服务水平全力打造全路品牌货运站

西安铁路局西安西站通过严格内部管理、提升服务水平、拓展服务、功能树立现代企业形象和挖潜扩能提高效率,促进车站发展,为打造全路品牌货运站做出了有益的尝试。     

世界各国铁路发展精彩呈现

Eurostar“欧洲之星”公司的改革与发展 英国铁路在完成伦敦圣-潘克拉斯车站现代化技术改造以后，Eurostar列车于2009年11月14日开始从原来的伦敦一滑铁卢车站改由圣一潘克拉斯车站接发，     

铁路货运站物流功能研究

通过分析铁路货运站作为重要物流节点在物流系统中具有的作用，说明了铁路货运站具有发展现代物流的优越条件。同时，在比较铁路货运站与现代物流服务站点异同的基础上，详细分析了铁路货运站的物流功能，并阐述了几种可行的货运站发展现代物流的转变模式。     

铁路站场照明现状及LED高效照明灯的研究应用

<正>1铁路站场照明现状2008—2009年对沈阳铁路局特、大及中型客运站及偏远地区小型车站的编组站、货运站照明状况进行了调查。根据对沈阳铁路局站场用电量的调查,每年的照明用电量为346.8 MkWh,照明用电量占总用电量的42.2%。其中:特等站照明用电量占总用电量的45%;     

以的路货运站为核心建立物资流通中心

就如何改革铁路货运体制和经营模式，以适应运输市场发展的需要，扭转上前的不利局面这一课题展开讨论，建议以大型铁路货运站为核心建立物资流通中心，在经营铁路运输的同时，兼营仓储，为公路车辆配载，商品批发等业务，探索铁路货运站拓宽业务范围、吸引货源、提高经济效益的可行途径。     

柳州南车站

<正> 柳州南车站位于湘桂、黔桂、焦柳三大干线的汇合点,负责衡阳、贵阳、怀化、黎塘4个方向车流的解编任务,是南宁铁路局唯一特等编组站,素有路局"心脏"之称。车站为纵列式三级三场。下辖柳州东站(一等货运站)和3个中间站。     

南昌铁路局货运站布局优化及发展规划研究

介绍当前南昌铁路局贷运站布局的基本情况，针对南昌铁路局的货物运输特点，分析南昌铁路局货物运输存在的不足，根据目前的货运站整合优化情况，提出南昌铁路局货运站合理布局的建议：加强货运枢纽的运输能力；发展区域货物运输；整合贷运营业站的货运业务；利用保价资金，改善货运设备。     

郑州铁路枢纽

郑州枢纽位于中国中原地区，是京广和陇海两大干线的交汇点，东起陇海铁路郑州东站，南至京广铁路郑州南站，西至陇海铁路铁炉站，北讫京广铁路广武站，包括郑州客运站，郑州北三级六场双向自动化驼峰编组站，郑州东货运站，郑州西及海棠寺两个工业站，以及南阳寨、欢河、铁炉、东双桥、518、马寨、郑州南共12个车站。     

铁路车站货车车流分析管理信息系统的设计及应用

车流分析的目的在于对车站到发的车流实行动态监测、掌握车流变化的规律,车流分析管理信息系统的开发就是要把这项重要的工作由传统的手工操作模式转变为计算机操作模式.通过在铁路局建立数据仓库,与确报系统连接,用电子地图实现多车流去向的划分,最终实现各编组站、区段站和主要货运站车流分析计算机自动处理工作.     

我国铁路货运站发展配送业务的思考

在对配送中心和铁路货运站现状的分析，比较的基础上，总结了铁路货运站发展配送业务的优势与差距。并结合我国国情对我国铁路货运站发展配送业务及其发展模式，提出了建议与思路。     

新型结构的暗挖地铁车站

根据莫斯科市政府决议，在2001年准备将地铁阿尔巴特—波科洛夫线的一段延长线，包括一个换乘站—“胜利公园”站交付使用。 “交通工程建设”公司是该工程总承包商。 “胜利公园”站埋设在库图佐夫斯基大道之下，由两个车站(车站-1和车站-2)组成。在这个结点上远期还预计修建第三座车站。……     

提高铁路枢纽综合运输能力技术组织措施的研究

铁路枢纽是由各种线路、车站和有关设备组成的综合体，在路网中具有十分重要的地位，枢纽运输组织和综合能力关系到整个路网的运输工作。分析了在实际运营和工程设计中枢纽运输组织存在的问题，提出枢纽内编组站合理分工、货运站专业化、组织远程直达列车以及改变枢纽内车流径路等提高枢纽综合运输能力的技术组织措施，并结合规划济南枢纽进行了研究。     

铁路枢纽地区货运管理改革的趋势探讨

铁路枢纽是铁路运输网的主要组成部分.较大的铁路枢纽一般是由若干个客运站、货运站、编组站、工业站和中间站组成.除了若干个货运站、工业站自身办理货运业务外,由于为厂矿企业服务的需要,在客运站、编组站和中间站接轨的专用线、专用铁路也办理货运业务(包括对外开展的专用线共用).因此,在一个铁路枢纽地区,有很多的车站办理货运业务,造成业务分散、管理混乱,很有必要对枢纽地区的货运管理进行改革.     

基于物流配送的铁路货运站的规划设计

作为铁路运输网络的节点和基层运输单位的铁路货运站，对保障整个铁路货物运输的通畅有着重要的作用。在传统运输向综合物流转变的过程中，铁路货运站要按照基于物流配送的需求进行功能设计、布局规划、设施规划、信息系统规划及作业组织规划，以使铁路货运站适应物流发展的需要。     

货运站无人机现场作业管理系统研究

为提高铁路货运站现场作业的安全与效率,在分析货运站现场作业现状的基础上,针对货运站现场作业人员素质有待提高、作业风险难以避免、作业实时监控效果不高等问题,分析货运站无人机现场作业管理系统现场作业内容和优点。结合无人机现场作业管理系统在货运站现场作业中的应用,对货运站无人机现场作业管理系统进行功能设计、架构设计和流程设计,以提升货运站现场作业的信息化水平,提高货运站现场作业效率和效益。