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蓄电池是国民经济以及国防建设的重要能源,充电技术也成为了其关键技术。单片机又以其低廉的成本,灵活的控制方式而得到业界的青睐,十分适于作为充电控制器使用。本文以PIC16F876单片机为核心的充电系统为例,通过对该集测量与控制为一体的智能化快速充电系统实际的开发和应用,证明了此方法具有很多优点,目前可以在多个项目中进行很好的应用。 相似文献
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针对船用充电设备的监控问题,分析监控系统所需要的各种功能及所有监控对象的不同特点。提出基于分层结构的充电监控系统,对设备层、通信层和站层进行模块化设计开发。利用现有通信协议,对监控系统的数据通信进行统一规范,并利用跨平台软件开发工具QT,根据不同子系统的结构和特点进行图形化和组态化软件开发,最终利用系统平台中的插件服务,实现系统的扩展性能。本文提出的监控系统为船用充电监控设计提供了新思路。 相似文献
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潜艇AIP系统中应用的充电发电机 总被引:1,自引:1,他引:0
潜艇AIP系统中,由斯特林发动机-充电发电机组成的供电系统,已在前具有世界先进水平的常规潜艇中获得应用。本文主要介绍这种新型潜艇水下电力推进系统中所应用的充电发电机及其系统的特点,并与常规潜艇充电发电机进行分析比较。 相似文献
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小型纯电动船舶永磁同步电机控制系统的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
《舰船科学技术》2015,(7):132-135
随着高能蓄电池和快速充电技术不断发展,现代电动船舶完全可以用在短途的岛际交通运输中,可以实现与电动汽车同样的性能。纯电动船舶的电力推进系统采用蓄电池取代柴油机提供动力,可以避免柴油机产生的废气和噪声对海洋环境造成的污染,极大提高推进系统效率。而影响电力推进系统效率的关键之一就是电机控制器的性能,由于永磁同步电机与其他推进电机相比,具有优越的整体性能,因此本文以永磁同步电机作为纯电动船舶的推进电机,对永磁同步电机控制系统的优化设计展开研究。 相似文献
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文中应用嵌入式系统技术,设计制作了一种新型的DC/DC变换器和智能充电机控制电路,对设计的电路进行了详细分析。测试结果表明,所设计的电路具有稳定性好,效率高、纹波小等优点,能广泛应用于船舶、汽车、通信等系统的充电装置中。 相似文献
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针对传统蓄电池的充电方法对其寿命的影响,根据蓄电池的充电特性,研制了一款高性能的恒功率充电器。分析了电路的结构、原理和控制思想,并做了详细的参数计算。充电器采用正激式拓扑结构,具有拓扑简洁、输入输出电气隔离、电压降范围宽、使用元器件少等优点。应用同步整流技术,有效地降低了次级整流损耗,提高了变换器转换效率,有利于电源的小型化、高效率和长寿命。控制电路以UC3843为核心,采用双回路控制策略,实现了快速、准确的控制,获得了宽范围、稳定的恒功率输出特性。全面的电磁兼容设计和完善的保护措施,使得充电器更安全、更环保。实验结果表明,合适的拓扑选择、正确磁路设计及同步整流技术的应用,使系统实现了高效率、宽输入、稳输出及低纹波。 相似文献
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充电接受能力是阀控式铅酸蓄电池一项重要性能,充电接受好可保证电池正常使用和延长电池的使用寿命。文章从板栅合金、添加剂、充电制度三方面概述VRLA电池充电接受能力的研究状况。 相似文献
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在海上试验中,无人测量船的测量设备大都由蓄电池进行供电。在冬季时,海上环境温度较低,蓄电池低温损耗严重,进而导致测量设备无法正常工作。因此,论文设计一种设备电源自动保温系统,可有效地解决蓄电池低温损耗的问题。 相似文献
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本文介绍了通过假定周期估算电池组寿命的方法,开发了蓄电池组寿命估算系统,对其功能、结构和工作原理进行了分析与论述.详细阐述了系统内主回路测量模块和监控主机的架构、软硬件设计方案,以及假定周期的计算和校准算法.设计成果可应用于船舶动力蓄电池组的在线监测和智能诊断. 相似文献
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船用锂电池是新能源船舶的重要设备,如何精确的估计锂电池的荷电状态以及根据船舶运行工况进行对锂电池组的健康管理是保障船舶安全经济运营的关键。通过Vmin无迹卡尔曼滤波法对船用锂电池组的荷电状态(SOC)估计,仿真验证了Vmin无迹卡尔曼滤波法在估算电池组SOC时有较高精度;同时,结合船舶运行工况研发锂电池组健康管理策略,对船用锂电池组的SOC,单体电压,电流,光伏发电功率多参数综合分析,把电池状态分为健康,亚健康,不健康三种状态。实船运行表明,该电池组健康管理能保障锂电池组工作在安全范围内,有效促进船舶的安全运行。 相似文献
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根据用户需求和养殖平台功能要求,提出了基于PLC控制的一套风柴储综合电站系统的解决方案。本文将从新能源方案选择、平台电站系统组成、电站关键设备选型、电站系统功能设计和电站监控系统等方面展开,详细介绍了养殖平台电站设计与实现的过程。 相似文献