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近年来,我国公路建设经过优化,多数公路路面已由原来的水泥路面转换为沥青混凝土路面.与以往的水泥路面相比,沥青混凝土路面具有优良的使用性能,因此,得到了大量推广.但就沥青路面而言,沥青混凝土在使用过程中,如施工技术以及后续养护不到位,便会发生路面裂缝,影响公路的正常使用.本文将就公路沥青路面裂缝养护技术分析展开讨论,阐述公路沥青路面裂缝养护必要性,分析如何运用有效的技术对公路沥青路面裂缝进行养护. 相似文献
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广佛高速公路沥青路面破坏分析与结构优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以广佛高速公路路面状况调查和评价为背景,介绍了半刚性基层沥青路面结构破坏机理,对半刚性基层沥青路面的破坏原因进行了分析.引入永久性路面结构概念,提出了沥青路面结构优化方向. 相似文献
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1问题的提出
沥青路面是采用沥青材料作结合料、粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构.路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标,路面平整度的好坏,不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济,而且路面的不平整,使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力,从而加剧路面的损坏.在道路工程中,平整度虽是众多道路技术指标的一项,但对于道路的使用情况来讲,平整度是影响道路使用功能较大的一项.导致路面平整度的因素很多,就单从沥青路面的施工来讲,如何控制施工中的每一环节,使沥青路面的施工平整度得到提高.在此,就沥青路面施工平整度方面作以简要分析以供参考,以便在沥青路面的施工中在够引起重视. 相似文献
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青海省公路主要采用沥青路面.针对局部路段车辆超载情况,分析超载对沥青路面的影响,并结合青海省的气候、路面材料特点,从设计、施工、管理提出相应对策,尽可能减少超载对路面的损坏. 相似文献
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分析了沥青路面结构层模量和厚度的变化对沥青路面结构层应力、应变和弯沉分布规律的影响,为合理选择路面结构参数,作好路面结构组合设计工作奠定了基础. 相似文献
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针对目前国内半刚性基层沥青路面普遍出现的早损现象,吸收国外先进的设计理念,合理考虑超载影响,结合高速公路路面维修实例,对柔性路面基层进行了有益的探讨,寻找适宜的路面结构,延长沥青路面全寿命面使用周期. 相似文献
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平整度是衡量沥青路面质量好坏的重要指标.不平整现象主要包括路面出现坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等.对改建公路工程中沥青路面产生不平整的原因及处理措施进行了论述. 相似文献
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路面平整度是评价高等级公路路面使用性能的一个重要指标.针对影响沥青路面平整度的原因进行了分析,并对施工控制方面提出了相应的措施,来提高路面工程质量. 相似文献
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目前我省干线公路的路面面层基本上都采用沥青混凝土路面.对沥青混凝土路面早期病害原因进行探讨,提出预防对策是提高沥青混凝土路面工程质量,是延长沥青路面的使用寿命,减少使用期间养护费用的根本措施. 相似文献
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通过京福线福建邵三高速南平PB合同段的路面施工实践,从路面基层施工、沥青混合料的离析、摊铺技术、碾压技术、接缝的处理、施工的组织管理施工环节对路面平整度的影响因素进行控制.并根据沥青路面施工技术规范、福建省对沥青路面的技术要求及结合以往的施工经验,提出了相应的改进措施及施工注意事项,从而使路面平整度得到了很大提高,并提高了路面的整体质量. 相似文献
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阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺纤维沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术. 相似文献
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路面结构强度评价是进行路面养护决策的重要依据,是路面管理系统的重要组成部分.沥青路面在使用过程中,其结构强度随累计轴载作用次数的增加而逐渐衰减,当路面的结构强度降低到一定程度时,就需要进行大中修补强,以恢复和提高使用性能.过早地对路面进行大中修,不能充分发挥路面的功能和潜力,而造成浪费;如果错过大中修的最佳时机,就会使路面结构严重破坏,增加资金投入和使用者费用.准确地评价沥青路面的结构性能,可以使我们掌握对路面进行大中修的最佳时机,为判定中长期养护规划打下基础. 相似文献
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阐述公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施.由于半刚性材料的抗变形能力低,在温度、湿度变化时容易产生裂缝等缺点,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也容易产生低温裂缝,沥青路面一旦产生裂缝,有可能导致路面结构性破坏,路面的使用功能大大降低. 相似文献