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刘小丽 《华东交通大学学报》1996,13(2):96-100
当前、制约企业经济效益的诸多因素中,资金短缺是一个十分突出的问题,如何解决它,不同的企业有不同的做法,至今难以形成定论。笔者在分析企业资金紧张的多种原因基础上,提出了只有对企业内,外部环境进行综合治理才可能根本上解决了企业资金紧张状况,并使之走上良性循环的轨道。 相似文献
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梁明 《广州航海高等专科学校学报》2001,(1):22-25
多元化经营能为企业分散风险,稳定企业的收入来源,并能增强企业资产的安全性,同时企业多元化经营也会出现资金使用分散,主业不突出,竞争力下降等问题,通过对上述问题的分析,章讨论了企业多元化经营的基本问题和对策。 相似文献
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船舶工业企业流动资金紧缺给企业造成的压力极大。资金紧缺的主要原因是银行抽紧银根,通货膨胀,物价上涨,企业库存超储,资金周转缓慢,“债务链”难以打开等,采取的对策有:从宏观上看,优化企业外部环境,铲除企业资金紧缺的根源,从微观上看,企业内部要积极筹资,节流开源,加速资金周转,加强日常的资金控制,提高资金使用效益,做到奖罚分明。 相似文献
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通过对全路及一些单位资金管理情况的分析,认为当前资金管理中存在的主要问题是资金分散、周围缓慢、效益不高。针对这些问题,依据集中和分散相结合的原则,在注意给予财务主体一定的资金使用权的同时,提出强化资金管理的一系列具体措施。 相似文献
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宋延生 《辽宁省交通高等专科学校学报》2001,3(1):23-26
本文着重讨论了成本和提高经济效益的关系。从经济效益的含义、资金、成本、利润三者的关系两个方面论证了成本是提高经济效益的决定性因素,通过引用恩格斯《政治经济学批判大纲》的原意及经济效益要领和经济效益的实质的分析,论证了降低成本是提高经济效益的重点,通过事前、事中、事后经济活动三个过程经济效益的分析,论证了成本管理是企业强化经济效益经营管理的可靠基础,通过三个基本问题的论证,讨论了成本和提高经济效益的关系。 相似文献
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公路施工企业清欠管理及其对策 总被引:2,自引:0,他引:2
全面分析国有施工企业拖欠大量工程款深层次的原因以及与企业良性发展息息相关的辩证关系,就企业内部及政府部门从管理及监督机制等多方面论述清欠管理的对策,对解决相关企业间恶性循环的债务链,避免企业金融危机的发生。 相似文献
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物力资本与人力资本有效地结合才能使企业运营正常运行。物力资本一旦离开人力就不能增值,也不能称其为资本。因此,公路运输企业的资本经营,必须进行物力资本与劳动力的有效配置,形成最优的生产力,创造出最佳的经济效益。 相似文献
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我国的风险投资发展有许多有利因素,发展潜力巨大。结合中国国情,中国在解决风险资金短缺难题时,必须开辟多渠道拓宽风险资本来源,才能为风险资本投资高技术风险企业开辟“入口”,进而为高技术风险企业直接顺利地融资提供可能的便利渠道。 相似文献
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介绍了常见的轨道交通方式,以首都机场线为例,根据其线路定位和特点.就其采用LIM轨道交通方式进行了探讨,并与采用其他轨道交通方式进行了比较,论证了选用LIM轨道交通模式的可行性。 相似文献
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从我国证券投资基金发展现状出发,通过对证券投资基金投资者资产补偿和保险机制国际通行做法的分析,对我国证券投资者资产补偿和保险机制发展缓慢的原因进行了分析,提出了具体的措施。 相似文献
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论高新技术企业的产权制度创新 总被引:4,自引:0,他引:4
郑小平 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(1):53-56,80
对高新技术企业进行产权制度创新不仅是企业实现跨越式发展和高效率运营的需要,也是激励企业人力资本和增强企业竞争力的需要。这一产权制度创新的内容主要包括:明晰企业初始产权,界定企业增量资产产权,确定合理的企业产权结构,以及建立开放型、多元化的企业产权。为此,在我国高新技术企业的产权制度创新中,可以实行结构性年薪制、实施股票期权制度、推行职工持股计划,以及试行可转化薪酬制度。 相似文献