高速公路养护成本预测模型

为了降低高速公路养护成本,运用边际成本管理原理,建立高速公路交通流量、道路长度与养护成本之间的多元回归分析数学模型,针对预防养护和专项工程养护方式,运用统计方法,推导了各项因素的边际成本表达式,提出高速公路养护作业成本的预测模型及成本管理的边际成本和弹性指数的概念,计算了交通流量、道路长度与养护成本相关的弹性指数,分析了与交通流量相关的高速公路养护费用经济指标。计算结果表明:交通流量和高速公路长度对养护维修成本起决定作用,维修费用随交通流量和道路长度成对数关系变化,而高速公路养护维修平均费用随着交通流量增加而降低。     

浅谈辽宁省高速公路沥青路面养护维修决策

对道路养护质量PQI等路面评价指标进行分析,初步得出我省高速公路养护维修决策和养护维修对策建立了直观的联系图示。     

高速公路养护维修施工安全问题

随着高速公路运营时间的延长和重载车辆的急剧增加，高速公路的行车状况也随之逐渐下降，为了保持高速公路的道路服务水平达到高速公路服务能力的要求，为了保持正常安全的行车，必须对高速公路进行及时的养护维修来提高综合行车状况，而目前我国高速公路养护维修的工程总量大，     

高速公路养护施工区的安全问题研究

高速公路养护施工区是进行路面养护与维修以及道路改造施工的主要场所。本文结合JTGH302004《公路养护安全作业规程》中的有关规定,对高速公路养护施工区的安全问题进行重点研究。     

高速公路养护维修方法探讨

随着汽车拥有量的不断增加,人们对出行安全非常关注,而其中高速公路的安全问题更是受到广泛关注。针对高速公路养护和维修的问题进行分析,探讨路基和路面养护和维修的具体措施与方法,可为高速公路养护工作提供参考。     

辽宁省高速公路桥梁维修养护现状与难点分析

高速公路桥梁作为高速公路的重要组成部分,随着建设规模不断扩大,高速公路桥梁管理和维护压力不断增大。对辽宁省高速公路桥梁典型病害现状进行了分析,阐述了桥梁维修养护工作难点,并介绍了桥梁养护新技术的应用情况,以期为提高桥梁维修养护管理水平提供参考。     

高速公路养护管理的发展

随着我国高速公路通车里程的快速增长、道路服务年限的增加,我国高速公路已进入建设与养护并重的时期,2000年以前建成的1万多公里高速公路已全面进入大修期,2008年底以前建成的5万多公里高速公路也普遍进入缺陷责任期后的正常维修养护期,工作量越来越大,技术含量愈来愈高,社会对高速公路行车安全性和舒适性要求也越来越高。为此,需要加强高速公路养护管理,及时掌握各种病害的状况和成因,正确选择使用养护维修技术和方法,适时进行养护维修,以确保提供安全、快速、经济、舒适的现代化交通条件。     

高速公路路面大中修工程施工管理

据统计,河北省截止2010年底高速公路通车里程突破4000km,2011年将新建成通车9条段高速公路,至2011年底高速公路通车里程将达到4700km。随着高速公路通车里程的不断增加,高速公路路面养护与维修     

浅谈高速公路日常养护中的安全管理

经济的不断发展,车辆的不断的增加,超载超限运输车辆导致高速公路路面受到各类不同程度的损坏,这使得高速公路的日常养护维修的工作任务变得较为繁重。大量的路面养护施工导致高速公路的秩序出现混乱,这样就极易引发交通事故,造成人员的伤亡。因此,做好高速公路的日常养护与维修工作的安全管理十分重要,所以,高速公路管理单位必须要引起高度的重视。     

浅谈高速公路养护管理问题

随着我国高速公路基础设施建设的迅速发展,高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也越来越重要,任务十分繁重。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行,不断提高养护管理水平,对高速公路养护管理问题进行了初步的分析探讨。     

论高速公路养护管理

养护维修是高速公路工程项目的主要内容之一,对高速公路整体质量的提高有着重要的意义,提高养护维修技术,加强养护维修管理,是高速公路安全运行的重要保障。对高速公路养护维修进行科学、有效的管理,可促进高速公路整体养护水平的提高,确保行人的行车安全。结合我国高速公路的实际情况,对高速公路养护管理进行分析与探讨,为高速公路养护管理工作提供一定的参考借鉴价值。     

浅谈高速公路养护与管理

近年来我国高速公路里程日益增加,加快了经济的快速发展,但是高速公路的不断增加及其科技含量的提高也给高速公路的养护工作提出了越来越多新的问题。高速公路养护管理是一项复杂的系统工程,涉及面广、技术性强、难度大,正确理解和评价高速公路的运营状况和服务水平,根据实际情况安排养护维修,不断探索管理新思路,创建安全、舒适、快捷、美观的行车环境,是每位养护管理工作者应积极探索的问题。     

高速公路沥青路面大、中修设计方案的选择

自改革开放以来,我国交通建设经历了一个大发展的时期．至今已建成了6万多公里的高速公路．在已经建成的高速公路中,90％以上的高速公路为沥青路面,10％约为水泥混凝土路面。随着道路使用年限的增长。各种路面病害不断出现．我国高速公路沥青路面的养护维修问题,已经成为困扰我国各级公路管养部门的重要问题。未来高速公路沥青路面将逐渐进入大修或中修期,如何合理对现有路面进行评价．合理选择沥青路面大、修方案,保证高速公路使用性能,将成为高速公路管养工作的头等大事。     

分析高速公路交通安全设施的养护与维修

随着我国社会经济的发展速度不断提升,道路交通工程作为我国社会经济发展过程中的重要工程类型,对我国经济高速发展提供了重要保证。重点介绍了高速公路交通安全设施的养护和维修措施,有效结合贵州省高速公路的安全设施的养护和维修工作展开研究和探讨。     

高速公路养护机械设备和管理控制

随着我国经济水平的不断发展,交通事业也得到了迅猛的发展势头,一大批高速公路项目建设如雨后春笋般纷纷涌现,伴随着这种发展现状,道路的交通量日益增大,车辆荷载量的不断加大给高速公路带来了一定程度的损害和破坏,对其的养护工作是大势所趋,而养护的机械化是提高高速公路养护工作质量的重要手段。本文笔者就高速公路养护机械设备和管理控制作一个探讨。     

高速公路主车道沥青混凝土路面养护施工碾压方法探讨

高速公路主车道沥青混凝土路面在养护维修施工碾压时，由于沥青混凝土的受力状态与新建道路的沥青路面有所不同，故在碾压方法上应与新建道路的沥青路面有所不同，通过对主车道养护维修施工碾压时沥青混凝土的受力状态进行分析。提出从中间向两侧进行碾压的方法。     

高速公路沥青路面使用性能及养护决策分析

路面使用性能是评价沥青路面的重要指标,对于道路的使用具有重要意义。通过对沥青路面使用性能内涵的介绍,对影响沥青路面使用性能的因素进行深入分析,在综合考虑养护决策影响因素基础上建立养护决策矩阵,为高等级公路沥青路面的养护维修,特别是高速公路施工提供技术指导,使高速公路更好的服务于经济社会建设。     

试论高速公路路面工程养护施工管理问题

高速公路的维护和定期养护,在其运营通车后有着至关重要的作用。高速公路每时每刻都经受着来自大自然、车辆和意外事故的侵袭和损坏,交通流量的持续增高,车辆载重的不断增加,使得高速公路承载的压力增大,修养维护的工作就显得尤为突出,对公路的安全运营也显得尤为重要。在不影响高速公路正常通行的情况下,对其进行正常的养护和维修管理工作,可以确保车辆舒适、安全、畅顺、快捷通行。对高速公路维修施工和养护管理进行了论述。     

探讨高速公路养护维修中的机械化施工

随着我国经济社会的发展,我国的道路交通建设取得了显著的成就,尤其是高速公路的建设。但是当前越加繁重的交通压力对高速公路的损坏问题也摆在了我们面前,高速公路的养护维修工作是当前道路交通建设中的一项重要内容,对此笔者总结实践经验,在本文中对高速公路养护维修的机械化施工进行了系统的分析,从设备和技术两个方面进行了养护维修的指导,旨在通过本文的研究,为我国高速公路养护维修提供科学的指导,为实现高速公路维修养护的机械化施工作出贡献。     

高速公路沥青路面养护施工中应控制的几个要点

目前,随着高速公路通车里程的迅速增长,路面病害发展迅速,各条高速公路都已经进入了路面维修养护期。本文结合多条高速公路的维修养护工作,在实践中总结了以下几点经验,希望能为今后的高速公路路面维修养护工作提供一点帮助。