消防船对外消防系统常见故障及处理

为了保障消防船功能可靠性,本文通过讲解对外消防系统的组成和保养要点,结合实船应用中常见故障的分析,给出故障处理建议。作为消防船的船员,除了应该掌握科学的维护保养方法外,也应努力提高对该系统的故障分析能力和处理能力。只有这样才能延长设备使用寿命,提高设备可靠性,保障港口水域的消防安全。     

“珠江号”消防船的设计和建造

本文介绍了珠江号消防船设计特点和建造情况。     

“港消1”号消防船

“港消1”号消防船(封三)是由上海船舶设计院设计,东海船舶修造厂制造的一艘港口消防船。适用于沿海和长江中、下游地区,对二万五千吨级以下的船舶和港口沿岸设施进行消防保护。本船总长37.5米,型宽8米,吃水3米,排水量381吨,航速13节,续航力3昼夜。能在任何气候条件下迅速出动,即使在6级风力下,也能安全地进行消防作业。本船备有水、泡沫和“1211”化学灭火剂三     

近海平台消防船Iolair号

1983年8月初,英国石油公司北海产油平台Forties Delta号突然起火.当时船上有141人,这场大火为该公司最近交付使用的应急支援船Iolair号提供了第一次真实的寿命试验.这场大火很快就控制住了,只有少量损伤,为我们深入了解Iolair号提供了恰好的时机. 英国Clyde的Scott Lithgow造船厂建造的为北海工作设计的Iolair号代表了用于复杂维修和消防的新一代船舶.该船的所有     

水上消防卫士——秦皇岛港“海安”号消防船小记

在烟波浩淼的渤海湾,活跃着一支水上消防队伍。成立10年来,先后受到集体嘉奖1次,荣立集体三等功1次,连续8年被评为优秀党小组,先后有25人次受到上级嘉奖或被评为先进个人,1人被评为全国港航公安系统优秀人民警察。他们,就是秦皇岛港公安局消防支队所属的“海安”号消防船。在全     

新型消防船的自动控制系统

新型消防船具有强大的综合消防与灵活的船舶操作性能,其动力装置与对外消防系统实现了高度自动化,智能化控制。阐述系统的控制对象与控制要求,介绍控制系统的组成与功能,并回顾了系统联调中出现的问题,给出了实船试航的结果。     

新型消防船的自动控制系统

新型消防船具有强大的综合消防能力与灵活的船舶操纵性能,其动力装置与对外消防系统实现了高度自动化、智能化控制。本文阐述了系统的控制对象与控制要求,介绍了控制系统的组成及功能,回顾了系统联调中出现的问题,给出了实船试航的结果。     

新型消防船舶动力系统及对外消防系统的配置应用分析

为完成新型消防船海山号设计中船舶动力系统和对外消防系统的配置选型,对比分析独立柴油机驱动消防泵和主机驱动消防泵这两种配置方案的优劣,认为独立柴油机驱动消防泵的配置方式在消防方式、可靠性和经济性等方面占优,综合性能更好,实船试航结果与理论分析基本相符。     

新型消防船动力装置的设计研究

心用消防船动力装置的设计要求与常规船舶动力装置有所不同。笔者介绍了国内外消防船动力装置的现状，分析了国内最新消防船动力装置的多种上设计方案，总结了设计经验，并给出了实船试航结果。     

珠江游览船“信息时报”号上层建筑结构设计

珠江游览船“信息时报”号上层建筑采用了大玻璃幕墙，宽敞的甲板舱室内没有支柱，舷侧骨材尺度较小、间距大，视野非常开阔。本文介绍该上层建筑的结构设计特色及采用直接计算方法进行上层建筑结构设计的探索。     

“珠水明珠”号游览船首航珠江

由广东江门船厂有限公司为广州市客轮公司建造的“珠水明珠”号游览船自九月十八日签字交船后,二十八日又在珠江举行了首航仪式。该船总长42米,型宽8.5米,218客位,总造价800万人民币。该船设计独特,装潢考究,豪华舒适,外观既有塞纳河游览船的漂亮外形,又有与珠江两岸景致相协调的广州特色。首层甲板两     

新型滚装船“Capucine”号

《Fairplay Solutions》最新报道．比利时渡轮和散货船运营商Cobelfret集团持续投资订造近海滚装船船队．以应对欧洲一体化运输网络的发展。除了向FSG船厂订购多艘运载拖车和集装箱的大型多用途滚装船之外．还向日本旭洋船厂订购了4艘紧凑型滚装船,该型船舶优化了在泰晤士河和奥威尔（Orwell）河所有潮汐状态下的航行。     

1324kW拖船增设对外消防系统的设计

介绍了1324kW拖船增设对外消防系统的设计思路及实践。在不改变原船动力系统及机舱布置情况下,利用原船备件舱增设对外消防供水系统单元及泡沫混合单元,为消防炮提供水／泡沫,利用原船自身消防系统改进实现自身“水喷雾”防护,使原船具备对外消防功能。     

论远洋救助拖船对外消防系统的设计

本文结合大功率远洋救助拖船对外消防系统的设计，探讨远洋救助拖船对外消防系统的设计方法和发展趋向。     

大消1号大型消防船的设计探讨

针对当前港口、码头的快速发展,分析了大型消防船的需求,提出了大型消防船的方案设计,通过优化设计,成功解决了主要设计矛盾,合理兼顾了各种功能的实现,充分体现了新一代消防船的技术特点.     

300客位珠江游览船“信息时报号”的电气设计

简述了“信息时报号”的电源及配电装置，照明系统，通讯导航设备和电缆。     

486客位纯电动游船“珠江王子”号下水

正近日,由江龙船艇承建的486客位珠江游纯电动游船——珠江王子号顺利下水。该船创下了目前国内内河电动游船客位数最多等多项纪录,未来将发挥积极的示范作用。作为首批由国家交通部海事局正式批复并通过中国船级社(CCS)认证的纯电池动力游船,