扭王字块体预制与施工实例分析

结合某码头工程,笔者介绍了扭王字块的预制工艺、常见病害以及改进措施,叙述了扭王字块的施工工艺,分析了施工过程中存在的技术问题,并给出了相应的解决措施。实践证明,扭王字块护面稳定性强、维修费用低等特点,值得广泛推广。     

削角王字块表面缺陷成因分析及对策

以削角王字块预制过程出现的常见表面缺陷、成因及改进措施为例,浅析大体积多肢杆混凝土构件表面缺陷通病的改进对策。     

扭王字块预制工艺改进

介绍扭王字块预制工艺改进措施在唐山港京唐港区挡砂堤三期工程及山海关地方港引堤项目中的应用情况.事实证明,该改进工艺对提高块体质量及施工效率起到了明显的推动作用,实施效果良好.     

防波堤护面扭王字块定点安放工艺

结俣工程实践，简介阶波堤护面扭王字块定点安放工艺，将简单的数学计算方法运用到安装工艺中，既确保安装质量也加快了施工速度。     

日照港岚山港区防波堤工程扭王字块体预制质量问题防治

扭王字块是水运工程中常见的混凝土预制构件,被广泛应用于防波堤、护岸、围堰等结构中,具有挡浪、消能、防护等重要作用。在扭王字块体的预制过程中,时常出现一些质量问题,造成块体质量不合格,给工程参建各方造成不同程度的损失。文中主要结合日照港岚山港区防波堤工程,对扭王字块体预制的质量问题进行调研、分析,得出蜂窝和外形缺陷是影响本工程块体预制质量的两个主要因素,针对这两个因素采取的一系列防治措施,取得了较好的治理效果。防治后的块体预制质量达到了较高水平,为水运工程常见预制块体的质量提高提供了有价值的参考。     

浅议北方地区低温条件下扭王字块的预制

本文主要介绍了在北方地区低温条件下扭王字块预制工艺及质量控制措施。     

超大型扭王字块取消配筋的可行性

港口建设不断向深水区域发展,在自然条件恶劣的海域建造防波堤时,护面块体的质量不断加大,通常采用配筋以增强其抗裂能力。为解决超大型扭王字块因配筋引起的预制施工困难,通过添加抗裂纤维替代配筋的方法予以解决。采用模型试验、理论计算和数值模拟方法,分析了扭王字块预制、吊运过程中的开裂风险,论证了超大型扭王字块取消配筋的可行性。     

大型扭王字块施工技术

介绍三航五公司在广东台山发电厂东防波堤扭王字块的预制施工中，采用简易桁架车、活动吊斗机动车进行混凝土水平、垂直运输；混凝土拌制中掺粉煤灰和ＶＺ缓凝减水剂；混凝土养护改水养为外涂养护液养护等有效技术措施，取得了很好的工艺效果和经济效益。     

预制沉箱表面缺陷的成因分析及其改善对策

沉箱预制是重力式码头的主要分项工程,其预制质量直接影响码头的整体质量。结合汕头港广澳一期工程沉箱重力式码头的施工监理实践,分析大型沉箱预制表观质量缺陷常出现的位置;实际使用的材料、施工环境、人员操作等因素对表观质量缺陷成因的影响;并介绍采取的对策和取得的效果。     

混凝土构件表面缺陷防治

总结混凝土构件常见表面缺陷的成因及危害,提出防治措施。该措施在营口港鲅鱼圈港区四期工程54#～56#泊位施工中收到了较满意的效果。     

沥青混凝土路面早期病害产生的原因及对策

从设计、施工、材料和养护管理等方面,对沥青混凝土路面早期病害形成原因进行了系统分析。根据早期病害产生的原因．从设计、材料选择、质量控制和养护管理等方面提出了预防对策。     

船舶焊接缺陷类别、产生原因和防止措施

分析焊接缺陷类别和产生原因以及检验方法,结合实际工作经验总结了预防措施,并针对工作中的实例演示了焊接缺陷的外观。     

邮轮结构表面缺陷处理等级表示方法

考虑到邮轮结构复杂,舱室及功能多样,结构表面缺陷处理等级较一般民船更为复杂,对大型邮轮等级设置和表达方式进行分析,提出大型邮轮特有的结构表面缺陷处理等级表示方法,供解决现场区域难以识别问题和质量过剩问题参考.     

高桩码头横梁裂缝成因分析与对策

对高桩码头横梁进行了裂缝调查、检测、现场试验和强度复核计算，对横梁裂缝的成因进行了分析。在现浇码头上横梁时可采取措施，减小混凝土收缩。     

码头面层混凝土表面缺陷防治

论述码头混凝土面层施工常见质量通病对工程使用和观感质量的影响,分析质量通病的成因,提出预防及治理措施。在营口港鲅鱼圈港区四期54#～56#泊位码头面层混凝土施工中,收到了较满意的效果。     

粤海铁路轮渡码头汽车活动栈桥支座病害原因分析及对策

基于对粤海铁路南、北港汽车活动栈桥投入使用后的长期观察,描述了栈桥支座发生病害的特征经过,并通过对栈桥支座病害原因分析,提出了一些改善栈桥性能的建议和措施.     

高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术

混凝土裂缝是困扰码头外观质量的“老大难”问题,而梁顶部位面层混凝土裂缝(简称梁顶裂缝)作为高桩梁板式码头中常见的质量通病,一直是工程技术人员的攻关课题。在宁波港北仑四期集装箱码头工程建设过程中,通过分析梁顶裂缝产生的原因,采取降低混凝土强度、梁顶部位割双缝等措施基本克服了梁顶裂缝,取得了较好的效果,也为同类工程提供了借鉴。