深海石油之争

深海的深与大 "深海"这个概念是随着时代的发展不断变化的.100年前,可能50米就是深海,50年前,100米才算是深海.同时,这个概念在各个国家也不尽相同,各国都有自己的标准,在巴西是以300米为深水,1500米为极深水.还有些国家,包括美国,是以500米为限,极深水都是1500米.     

11.5米超吃水船舶进出张家港港安全通航方案研讨

张家港港口作为长江内河流域第一批对外开放的国家一类口岸,港口经济发展已经取得了举世瞩目的成绩。长江南京以下12.5米深水航道建设工程被列为国家"十二五"发展规划的重点工程,实施12.5米深水航道通达南京完善工程将于2015年建成,因此充分研究和探讨11.5米超吃水船舶进出张家港十分必要,11.5米超吃水船舶进出张家港的通航安全问题,应引起高度重视。一、张家港港口通航条件现状张家港港地处长江下游南岸,处在江苏省江阴与张家港两市交界处的张     

11.5米吃水海船进出南京及以下港口可行性研究

长江南京以下12.5米深水航道建设工程被列为国家"十二五"的重点工程,深水航道通达南京完善工程将于2015年建成。长江引航中心对11.5米吃水海船进出南京燕子矶以下各港进行了可行性研究,为12.5米深水航道向上延伸积极准备相应的引航能力。     

“楠林湾”号油轮

正"楠林湾"号11.4万吨原油/成品油油轮,由广船国际有限公司为中远海运能源运输股份有限公司建造,交付后将期租服务于荷兰国家壳牌集团公司。CCS执行建造检验,入CCS级。"楠林湾"轮总长250米,垂线间长245.4米,型宽44米,型深21.5米,设计吃水13.7米,载重量约11.4万吨,服务航速14.5节,续航力约20000海里。该轮是广船国际自主研发的阿芙     

企业介绍

山东西港水产集团船舶修造厂 该厂始建于1986年,是我国北方第一个玻璃钢渔船专业生产厂。多年来,他们不仅圆满完成了国家“七五”玻璃钢渔船生产技术开发的“星火计划”任务,而且还与上海玻璃钢研究所、中国水产科学院渔船室、山东省海洋水产研究所等单位联合,相继开发了11米、13.65米、15米、18.75米和24     

长江口深水航道治理三期工程通过国家竣工验收

5月18日,长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收,标志着我国水运建设史上最大的航道工程历经40年研究和13年建设取得圆满成功,全长92.2公里、底宽350米至400米、水深12.5米的长江口深水航道正式投入生产运行.     

船舶工业大事记(1997年3月)

7日,被誉为“神州第一坞”的大连造船新厂30万吨船坞,通过了国家有关部门的交工验收,这座总长365米,宽80米,深12.7米的大型多功能船坞,是迄今为止我国最大的船坞,它的建成,标志着我国进入可建造30万吨大型船舶国家的行列。     

长江口深水航道治理三期工程通过国家竣工验收

5月18日，长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收，标志着我国水运建设史上最大的航道工程历经40年研究和13年建设取得圆满成功，全长92．2公里、底宽350米至400米、水深12．5米的长江口深水航道正式投入生产运行。     

兴建蚌埠复线船闸刻不容缓

一、淮河蚌埠船闸的现状 现在的淮河蚌埠闸是在1959年初由国家投资在淮河中游蚌埠市建造的,包括拦水坝和船闸一座,闸室总长105米,宽15.4米,门槛水深1.9米,是根据当时水运物资流通情况和船舶载重能力等方面因素而设计建造的与500吨级船舶配套的船闸.     

福州港开辟17条国际航线

福州港在改革开放中不断发展,目前已开辟17条国际航线,与40多个国家和地区通航。福州港拥有码头生产岸线3005米,泊位33个,其中万吨级以上泊位8个,库场面积38.3万平方米,铁路专用线3618米。     

300米饱和潜水如何“潜伏”

2014年1月12日,中央电视台“新闻联播”报道,当天我国成功实施首次“300米饱和潜水作业”,下潜实际深度为313.5米,标志着中国深海潜入作业跻身国际先进行列。深海潜入是各国的核心技术,此次中国首次完成300米饱和潜水作业,是继198米饱和潜水深度之后,再创中国饱和潜水海上作业深度新记录。这项突破包含了重要的经济、军事战略意义。那么,究竟什么是饱和潜水？发展饱和潜水对国家发展而言具有哪些重大的意义呢？     

新建船舶

中船龙穴开建全球首艘3000米海工船 4月初,国家深水重大科技攻关项目综合配套项目之一、具有国际先进水平的全球首艘3000米深水工程勘探船“海洋石油708”号,在广州中船龙穴造船基地黄船公司海洋工程区开工建造。     

长江南京以下12.5米深水航道一期工程竣工验收

<正>2015年12月2日,经过一年5个月的试运行后,长江南京以下12.5米深水航道一期工程顺利通过竣工验收,标志着长江干线太仓至南通段12.5米深水航道进入正式运行阶段,可满足5万吨级集装箱船舶全潮,5万吨级散货船、油船乘潮双向通航以及10万吨级及以上海轮减载乘潮通航的要求。长江南京以下12.5米深水航道工程是国家"十二五"规划确定的国家重点工程项目。该工程建设范围为长江干线南京至太仓河段,河段全长约280公里,工程建设按照"整体规划、分期实施、自下而上、先通     

2万吨级超浅吃水肥大型船投入营运

２万吨级超浅吃水肥大型船投入营运我国自行研制的又一超浅吃水肥大型船舶──“海象”轮已于日前交付使用。该轮系“八五”国家重点科技攻关项目，总长１７８米，宽３０米，吃水７．５米，重量２２０００吨。与常规船相比，单船载重量提高了８０％，吨海里燃油消耗降低４...     

军事广角

★韩国斥巨资打造直升机攻击舰据韩进重工透露,韩国计划建造两艘直升机攻击舰,这两艘花费巨资的直升机攻击舰总长度达190米,宽31米。军事分析家指出,虽然名为直升机攻击舰,但称之为“直升机航母”更为准确,是事实上的小型航空母舰。与世界上其他国家制造的小型航母相比,韩国的直升机航母吨位和体积都更为庞大。意大利建造的“加里波第”级轻型航空母舰长度为180.2米,宽度30.40米;日本的“大隅”号直升机攻击舰总长也只有178米,宽为25.8米,比韩国的直升机攻击舰要小一号。据韩国媒体报道,该战舰可运载700名士兵、10辆装甲车、10架直升机、12…     

航行于悉尼海域的双体船

悉尼的国家运输管理局订购的七艘客用双体船的第一艘“道恩·弗雷泽”(DawnFuazer)号,已于1992年6月在悉尼港湾进行试航,它是采用非常轻的铝质结构,分别由格雷厄梅·帕克(Grahame Parker)设计和澳大利亚的凯恩斯市NQEA船厂建造。道恩·弗雷泽号双体船长36.8米、宽10.3米、吃水1.35米,载旅客150名,它将作为悉尼海域的“水上汽车”。这个海域     

蛟龙号载人潜水器的7000米级海上试验

蛟龙号载人潜水器研制是国家863计划重大专项之一,其目标是建造出一台可以执行规定使命任务的产品。海上试验是载人潜水器重大专项的关键阶段,2009年8～10月、2010年5～7月和2011年7～8月,分别完成了1000米、3000米和5000米级的海上试验任务。文章主要介绍了在2012年6月3日～7月16日之间完成的7000米级海上试验,内容包括海上试验的基本情况、海试取得的主要技术和应用成果、海试过程中发现的故障及处理情况以及对今后投入应用的启示,最后给出7000米级海上试验的主要结论。     

俄制新型导弹艇10411型

俄罗斯拥有的10411型新型导弹艇,主要用于近海近岸防护,可巡逻国家边界和领水,保护200里海上经济区,打击走私、贩毒、犯罪(包括海盗),保护海军基地、沿岸基础设施、船只和其他人工构筑物。 10411型导弹艇满载排水量386吨,最大长度49.5米,最大宽度9.2米,最大截面高度4.6     

永星公司推出1180型游艇新品

常州永星游艇有限公司根据国内游艇市场广大客户的迫切需求,研制生产的1180型柴油机游艇,已于2001年4月12日经国家船检常州船检处检验试航一次通过。该艇长11.8米、宽2.6米、型深1.2米、满载吃水0.5米、满载排水量5.58吨、乘员30人,主机采用上海495ACB-2、杭齿MA125机组、青铜4叶螺旋桨,主要设备符合太湖流域环保要求,航速每小时18公里。适合在内河、湖泊、水库交通旅游、港航监督、公安巡逻、水文检测。具有用     

一批交通运输科技成果获国家科技进步奖

<正>2011年1月14日,国家科学技术奖励大会在北京隆重举行,一批交通运输优秀科技成果分获国家科学技术进步一、二等奖。交通运输部推荐的"千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术"、"秦岭终南山