载货教学实习船方案论证

随着大连海事大学近年来航海类专业学生规模的快速增长,现有航海教学实习条件已经无法满足教学实习的需要,学校提出了新建载货教学实习船的功能定位。根据该功能定位和新建项目基本原则进行了方案论证,包括载货类型选取、主要性能指标分析和方案对比,并考虑了最新规范规则、安全性、先进性和节能环保等方面,给出了推荐方案,以适应和推动学校航海类专业的建设和发展。     

海洋石油支持船特殊操纵性及其性能指标研究

概述海洋石油支持船的功能特点和对海洋石油支持船的性能要求,并就环境载荷与船舶运动模式,对海洋石油支持船的动力配置要求与特殊操纵性进行分析,界定了构成特殊操纵性性能指标的定点定向、艏向复原、定点回旋、定向位移四项操纵性能指标的基本概念,并对这些性能指标及其应用分别进行探讨与论述。     

美国海运院校实习船情况的考察报告

概述美国商船学院、加利福尼亚海运学院及缅因海运学院的学校概况,详细考察各校的实习船管理特别是财政经费维持情况,并对中国航海教育发展提出相关建议。     

新建教学实习船轮机工程专业毕业实习教学探讨

根据大连海事大学新建30 000吨载货教学实习船的特点,结合教育部"卓越工程师教育培养计划"的培养要求,从毕业实习的目的、毕业实习安排特点、教学内容、教学方法等方面,对新建30 000吨载货教学实习船投入使用后的轮机工程毕业实习教学进行初步探讨。     

集美大学教学实习船“育德”轮总体设计

育德轮是上海船舶研究设计院为集美大学设计的用于航海专业教学实习、科学研究兼顾货物运输的教学实习船。该船是目前世界吨位最大的教学实习船,配备了功能齐全的教学设施、先进的科研设备以及舒适的学习生活环境。该船还具有安全性高、绿色环保和经济性优异等特点。     

1000m~3 LNG燃料加注船总体布置设计

探讨江海直达型1 000 m3LNG加注船的总体设计思路,根据具体航区要求和LNG加注的作业性能确定加注船的LNG液舱舱容和航速及吃水,初步得到船长、船宽等各主尺度成分。根据加注船型的总布置特点,围绕加注船的加注功能进行总布置设计,得到小型加注船总体的设计方案。     

30000 DWT载货教学实习船结构设计

30 000 DWT载货教学实习船是兼有多用途重吊和航海教学实习功能的船舶。阐述了载货教学实习船的结构设计特点。多用途船因货舱开口大,设计前期的舱口变形预估和控制对设计至关重要。通过有限元直接计算,对船体构件进行强度评估。在不同的设计阶段对实习船进行振动的估算,并依据估算结果,及时调整、优化,使振动水平能够满足相关标准的要求。     

基于训练船的教学训练系统设计

为充分发挥训练船的教学训练功能,通过在训练船上建立教学训练系统网络,利用训练船数据信息,综合运用虚拟仿真技术、网络技术和计算机技术,进行教学训练系统规划和设计,开发基于实船的教学训练系统。该系统为船舶驾驶和轮机专业学员提供了一个功能完善的教学训练平台,在训练船进行辅助实践教学取得明显的效果。     

海上医院手术室气流分布总体控制

在阐述控制医院船手术室气流组织意义的基础上,分析了海上医院手术室及其区域气流组织的特点及影响因素,提出了进行控制的途径及方法.     

远洋教学实习船“育鲲”号

介绍远洋教学实习船"育鲲"号的概况和特点,逐一介绍该船主尺度、吨位等多方面的比较和论证情况。首先从船型、主尺度和总布置图方面介绍该船的船舶概况;其次在设计关键方面,对快速性、适航性、操纵性等优良的航海性能方面做了比较分析,充分考虑了船舶的完整稳性、分舱与破舱稳性、防火、脱险通道、救生设备;最后,介绍船舶配备的关键设备、教学设施和科研设施。     

舰船耐波性设计及其评价指标的计算

阐述了舰船耐波性设计的意义,从船舶在波浪中运动的机理出发,在船舶耐波性理论预报的基础上,介绍了船舶耐波性的意义——作业百分数的计算方法,并对1艘万吨级船舶的作业百分数进行了数值计算与分析。     

智能船舶设备通用安装工艺

通过对智能船舶设备安装形式的分类归纳,研究其安装实质,分成轮机设备安装、箱柜式智能设备安装、轮机设备与管系连接安装、传感器安装等,总结出各自实用的安装工艺和技术指标,形成智能船舶上大量设备可以通用的安装工艺。     

新造船CO_2指数计算方法分析

介绍新造船CO2设计指数计算方法,并根据各参数之间的关系,运用VB语言实现CO2排放值的计算。该程序可省去人工计算的繁琐和不便,也为船舶设计人员在满足CO2指数条件下的设备选型提供方便。     

普通杂货船安全状况研究

为揭示普通杂货船安全事故的主要原因及规律,对近年来国际海事组织关于普通杂货船安全问题的提案进行了比较研究,同时也对欧盟海事局、国内相关的普通杂货船事故统计结果进行了分析比较。研究发现目前普通杂货船全损事故数占各类船舶全损事故总数的40%左右;1992年2月1日之前建造的多数普通杂货船不满足破损稳性要求;沉没、碰撞、火灾及搁浅是导致普通杂货船事故的主要原因;装卸超长、超重货物与普通杂货船沉没具有关联性。根据揭示的普通杂货船事故发生的主要原因和规律,针对海事主管机构、船级社和船公司提出了预防普通杂货船事故发生的管理措施。     

船舶主要性能评价指标及权重确定方法

分析现有船舶主要性能评价标准的不足,需要确定更科学、合理、实用的船舶主要性能评价指标体系.阐述了专家打分法在确定评价指标及其权重方面的应用.基于文章的研究方法,初步确定了建议版的散货船主要性能评价指标及其权重.     

船舶模拟电站实训软件的研制

由于当前海事局的“海船船员船舶电站操作评估”仍采用评估员对学员人工评估的方法来完成,这样评估员评定时的人为因素往往会造成学员的评估成绩产生偏差。船舶模拟电站实训软件是在船舶电站操作基础上完成的,通过建立实时电站操作数据库,并连接数据源自动记录学员对船舶电站实训操作的结果。模拟电站实训软件的研制提供了船员电站实操评估的一种解决方案,满足当前高速发展的船员实训评估的需求。     

一型电动船总体设计和电池选型探讨

电动船作为一种以电能为驱动方式的新能源船型,正日益受到人们的关注。文章介绍了一型库区混合动力电动船的总体设计,包括该船型的主尺度、总布置、总体性能和环保设计等方面,并提出了关于船用电池的选型及对其安全及管理保护等方面的探讨。