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相似文献
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1.
以PLM(产品生命周期管理)为主的技术信息化和以ERP(企业资源计划)为主的管理信息化,已成为企业信息化的最重要组成部分.并以PDM(产品数据管理)为集成平台,实现信息化的全面集成.PLM提供了将不同专业、不同部门甚至用户的需求信息进行整合与共享的技术,通过对研发流程的优化和控制,实现了人、过程、系统和信息的集成,从而构成一种以产品创新为核心的信息化平台.以CAD(计算机辅助设计)为主体的国际主流PLM供应商——美国参数技术公司(PTC),是一家一流的PLM与MCAD软件供应商,它作为全球最大和发展最迅速的软件公司之一,为25000多家客户提供一整套综合的产品生命周期管理解决方案,涉足的行业包括工业、高科技、航空航天、国防、汽车、消费品和医疗设备.它最著名的产品就是Creo(以前叫Pro/ENGINEER),一款国内外知名的三维工业设计软件.  相似文献   

2.
为了确保项目管理过程和结果的有效性、可靠性、及时性、延续性,项目经理可通过查看过程中产生的资料来管控该项目。论文详细说明了使用产品生命周期管理(PLM)产品生命周期系统的原因,使用该系统管理项目的优势。借助信息化手段更便于项目经理跟踪、监督、管理项目整体过程的实施情况,系统化有条理地存档相关项目资料,提高项目团队成员之间的有效沟通效率,降低沟通成本、减少人工工时、节约项目整体预算,避免因成员环境变更造成的项目延期。针对如何使用PLM系统管理产品开发项目的过程资料,以及使用产品生命周期管理系统管理产品质量先期策划项目注意的问题展开具体论述。基于优势对比劣势,推荐项目管理单位及经理借助PLM信息化系统,可高效优质达成最终项目目标。  相似文献   

3.
2008年9月26日,全球产品全生命周期管理(PLM)解决方案与3D技术的领导者,Dassault Systemes(DS)近日宣布:世界知名市场调研咨询公司CIMdata的最新白皮书(Dassault Systemes对中型市场的价值:ENOVIA SmarTeam对中型企业的影响》己正式发布(Dassault Systemes Valueforthe Mid-Market:ENOVIA SmarTeam’s Impact on Mid—Sized Companies)。  相似文献   

4.
我国汽车零部件企业信息化的路线可能分三个阶段,即产品研发与制造数字化、企业资源整合和集成,和企业信息系统化集成.但各个阶段可以实行不同程度的并行作业.  相似文献   

5.
《汽车与配件》2008,(18):11
甲骨文公司日前发布企业产品生命周期管理(PLM)的市场策略,以应对本地大中型企业不断增长的需求。为保持竞争力和增强业务性能,亚太区及中国的广大企业正在寻求那些能帮助他们减少复杂性、获得可见性和在完整产品生命周期中能做出更好决策的解决方案。而客户对Oracle Agile PLM不断增加的兴趣和需求正是对同类最佳PLM性能的认可,众多企业通过Oracle Agile PLM实现了以上目标并获得了成功。  相似文献   

6.
汽车工业的快速腾飞,竞争的白热化、自主品牌的发展以及“中国制造”向“中国刨造”的转型使得越采越多的汽车厂商将关注焦点转移到新产品,新车型的研发上。如何更快、更好地进行新产品的研发成为汽车业界最关注的焦点话题。作为PLM(产品生命周期管理)这一领域的领军者、PTC等今天似乎已经等了太久……  相似文献   

7.
随着BIM技术的不断发展,BIM平台在施工全过程的应用逐渐丰富。集成整合平台背后全生命周期的工程数据,并将数据传递至工程建造各个环节当中进行应用,是BIM平台发挥作用的本质。如何在工程的全生命周期收集和整理工程数据库,并传递至各个工作流程中发挥作用,是开展BIM平台建设的重点。以乌鲁木齐市东进场高架道路工程为实例,重点研究BIM平台中工程数据库的建立,分析如何在项目的设计阶段和施工过程中采集工程数据,并将工程数据库应用于项目管理。  相似文献   

8.
《天津汽车》2009,(11):8-8
2009年11月3日,PTC公司宣布,上海申龙客车有限公司通过采用PTC Pro/ENGINEER 和Arbortext 解决方案,大大缩短了新产品的开发时间并提高了产品质量,满足国内外客户需求。Pro/ENGINEER是PTC公司集成的参数化3DCAD/CAE/CAM解决方案,Arbortext则是PTC的产品信息交付系统。  相似文献   

9.
企业在做大做强的过程中,其所拥有的科技项目发挥了相当重要的作用。企业是经济活动的主体,根据实际需要和市场需求,不断设立技术创新的科技项目,以提升自主创新能力和水平,科技开发科学规划,有的放矢。在企业科技项目实施过程中,要提高科技项目的管理水平。达到顺利实现科技项目的预期目标,实现企业的持续发展。  相似文献   

10.
美、墨汽车零部件再制造贸易管理体系及对我国的启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
北美汽车再制造产品贸易管理政策基本特点 美国美国法规将再制造视为新产品管理,因此对再制造的质量要求也是由再制造企业完全按照新产品的质量要求去做。政府没有出台任何针对再制造产品的质量标准要求。  相似文献   

11.
在目前市场竞争环境下,如何应对原材料涨价及价格下跌,整体盈利能力下降带来的挑战?如何优化研发流程,提升企业的核心竞争力?信息化是其中一个至关重要的有效手段。  相似文献   

12.
近年来,随着我国经济发展和科技信息化推进,科技信息网站基本上得以建立和推广,在科技转化为生产力过程中起到重要的媒介作用,但是,目前大部分的科技信息网站建设中普遍还是存在一些问题,直接影响到科技信息机构职能和作用的发挥。本文将以我国科技信息网站建设中存在的更新慢、投入不够、宣传不够等问题进行分析和思考,从而进对相关完善对策有益的思考和探索。  相似文献   

13.
为科学合理的设计绩效指标实现对项目管理团队的定量化评价,在总结、提炼、修正已有评价指标的基础上,建立了一个公正、稳定、可量化的绩效考核评价体系。该体系从业绩、能力、态度出发,规避传统评价体系中定性指标难以获取且主观性较强的弊端,创造性地结合智能化工程管理平台中的过程数据,通过对文本和数值数据进行筛选、清洗、转化等处理步骤,将总体指标量化为底层指标。案例结果表明,该评价体系具有一定的准确性,为评价方法提供了一个全新的视角。  相似文献   

14.
1引言BOM全称Bill of Material,即物料清单,也就是通常所说的产品结构表或产品结构树,详细记录了一个整车项目所用到的全部下级材料及总成零部件的相关属性,即母件与所有子件的从属关系、单位用量及其他属性。  相似文献   

15.
《中华汽摩配》2009,(7):40-41
随着国外品牌汽车产品与国内品牌汽车产品的价格开始接轨,汽车行业的竞争将从产品制造、产品销售等传统领域扩展到供应链、售后服务、金融服务等多种领域。而油价的不断上涨,相关法规的不断出台,也对于汽车企业的产品创新提出了很高的要求。  相似文献   

16.
小梨 《汽车与安全》2012,(11):39-41
一个年收入1.7亿元、规模并不大的汽车零部件制造厂,每年生产500多种成品,平均每个成品有10~15个组件,而每个组件可能会因生产商要求产生20个不同尺寸、不同规格的零件。如果尺寸发生变化,设计图纸就需要变化,与该零件相关的信息资料也需要同时变化。计算下来,因尺寸改变发生的信息变更的工作量十分惊人。当前随着汽车零部件企业面对环境的变化,需要企业经营做相  相似文献   

17.
作为全球领先的汽车零部件供应商,德国恺博(Keiper)集团主要生产汽车金属座椅部件和结构。公司在流水线上实施使用视觉技术的质量控制,不仅使流水线具备灵活性,而且在不到一年的时间带来了投资回报,并且提高了生产效率。使生产过程更为灵活和可靠恺博的产品范围满足汽车行业对智能调节器系统和创新型座椅结构(前部和后部)的要求。公司德国工厂的团队正寻找新的解决方案,  相似文献   

18.
Q-DAS CAMERA~ Concept支持柔性和模块化应用,既可以应用于单个工作场所,也可为部门级、工厂级或区域级的综合系统提供解决方案。  相似文献   

19.
基于ASP的售后服务系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于我国汽车制造企业来说,由于售后服务体系相对落后,信息化建设也才刚刚起步,一些企业特别是中小型汽车制造企业,其售后服务还存在着供应链上下游信息交流不通畅、信息化建设水平低等问题。  相似文献   

20.
文章从科技创新的视角,探讨了企业工商管理的重要性,分析了企业工商管理存在的常见问题,并提出了企业工商管理的优化策略。研究发现,科技创新对企业工商管理具有重要的意义,可以帮助企业提高决策效率,优化资源配置,强化客户关系管理,创新商业模式,增强企业的核心竞争力。同时,企业工商管理存在的常见问题包括工商管理理念落后、工商管理方式传统等,为此提出了转变工商管理理念、更新工商管理方式、深入结合企业文化的建议,从而帮助企业更好地适应科技创新环境,助力其创新发展。  相似文献   

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