2012年北美12月份轻型车销量

12月美国汽车的强劲销量,推动2012年美国轿车和轻型汽车销量最终达到14492398辆,较去年同期增长13％,也是五年来销量最高的一年。     

2012年8月美国轻型车销量

进入8月份,美国汽车市场销售增长率达到了近几年来从未有过的20％水平。1～8月份累计同比增长15％。面对如此之高的增长率,美国汽车分析师将全年的销售预期调整到1460万辆。预计全年销量将比去年增长16．8％。这将大大高于我国今年预期的汽车销量增长率。     

2012年北美4月份轿车销量

美国汽车销售增长趋势见缓4月,美国轿车销量为639516辆,同比只增长了2％。这是自去年6月份以来单月增长最小的月份（去年6月增长率为3％）。现代和起亚尽管还有6％的净增长,但这也是其20个月以来最小的增长记录。福特和通用则分别下降了11％和23％。形势有点不妙。     

2012年10月北美轿车销量

美国汽车市场仍大有可为 新泽西州、纽约州绵延1000km的桑迪飓风襄挟下,10月美国汽车市场仍取得不俗的业绩。10月美国轻型汽车市场地产与进口汽车共销售1092294辆,同比增长7％。1～10月累计销售11992425辆,同比增长14％。     

2012年9月北美轿车销量

美国汽车市场8、9月份销售创自金融危机以来四年半来最佳成绩,其原因是多方面的。首先是廉价融资,为美国汽车制造商     

2010年5月份美国乘用车销量

第一大汽车市场的实际意义对比中美两国5月份汽车销售报表,突然发现所谓的世界第一大汽车市场的地位受到了“威胁”。5月份,中国乘用车销售1043220辆。这其中包括轿车、MPV、SUV和交叉型乘用车（即微型面包车）。同期,与其相对应的美国轻型汽车销量为1103084辆,美国的轻型汽车是指轿车、面包车、SUV和皮卡。     

2012年6月美国乘用车销量

今年以来,美国汽车市场表现抢眼,在中国和欧洲市场疲弱之际,逐月显示高增长。6月份的美国轿车及轻型汽车（MPV、SUV、皮卡）分别增长25％和19％．半年累计增长分别为17％和13％。这一方面得益于美国经济的初步复苏。     

2012年北美2月份轻型车销量

日产日前宣布,将改革汽车的研发方式,推行部件通用化。此举能够使成本降低近30％,帮助弥补致力于提高汽车安全性和燃油经济性的高成本支出。日产将这种新的设计概念命名为“Common Modul eFamilv（通用化模块组）”,缩写为CMF。     

2011年9月美国乘用车销量

新闻分析 折扣促销拉动美国汽车市场 虽然美国经济依然不景气,失业率自2009年4月份以来一直保持在9％以上的高位,消费者都捂紧了口袋,但是美国汽车销售依然增长,并且其增长率高过了这几年在汽车业独步全球的中国。其9月份轿车和轻型汽车的合计增长率高达10％。这种现象看似令人百思不得其解,但实际上平均每辆车2716美元折扣的作用不容小视。其中克莱斯勒的促销费甚至平均高达3425美元。     

新闻分析

美国5月份轻型汽车市场增长率达到了惊人的26％,1～5月的增长率达到了13％。销量分别为1334642辆和5986598辆。如果把美国的轻型汽车（轿车、SUV、MPV、皮卡）与国内的广义乘用车（轿车、SUV、MPV、微客）相比,其5月份的绝对值已经超过了中国63万辆,而1～5月累计数的差距还有331272辆。应该说两国的差距正在缩小,所幸中国的商用车销量从整体上帮了大忙,尽管今年一直负增长,但好坏每个月能贡献30万辆以上的销量。而美国的商用车全年也不超过这个数。     

337万-360万——浅析2006年轿车、MPV和SUV的销量

中国汽车市场在经过了2003年的“井喷” ，2004年的“黑色五月”和2005年的相对平稳发展之后，2006年的发展形势如何，销量会在哪个范围之间呢？这个问题仿佛难以预测，但是当我们将整个车市分成各个级别，就会发现各个级别车型都有自己的特点。     

美国2月轻型车销量下滑6.3％

2008年2月美国市场轻型车新车销量为117．6万辆，同比下降6．3％。原本在美国市场畅销的卡车、SUV和大型轿车的销量也出现大幅下滑。通用生产的皮卡和SUV当月销量同比下降19％，福特的金牛座轿车销量同比下降26％，克莱斯勒的皮卡销量大跌22％。丰田旗下雷克萨斯LS460销量则下跌25％。     

日本7月份轻型车销量连续8个月同比增长

日本全国轻型汽车协会联合会日前公布了2004年7月份的全日本轻型汽车销量(新车销量)。共销售轻型四轮乘用车与轻型四轮货车合计16万1090辆，比上年同月增加3．7％，连续8个月实现增长。     

烽烟遍地又一年——中国轻型车行业1996年竞争态势一瞥

一、全国轻型车销量对比简表 二、轻型汽车竞争激烈 我国轻型汽车行业的竞争是比较激烈的。如果要了解轻型汽车竞争的总体状况,不妨看一看产能与产量之比。据机械部汽车司的统计,我国1995年共生产汽车143.48万辆,其中轻型货车34.9万辆,轻型客车20.57万辆,两者合计即为55.5万辆。实际众多轻型车厂家的生产能力之和已超过80