丰田普锐斯插电式混合动力车

丰田普锐斯插电式混合动力车采用能量为5.2kWh、345.6V、容量为15Ah的锰酸锂锂离子蓄电池。电动工况行驶(满充电)续驶里程为23.4km。     

荣威550插电式混合动力车动力蓄电池解决方案

上汽荣威550插电式混合动力车于2013年11月20—29日的广州国际汽车博览会上上市销售，其豪华版价格为24．88万元，旗舰版为25．98万元，在享受国家和地方补贴后，豪华版价格为18万元，旗舰版价格为19．48万元，还可在部分城市免费获得新能源汽车牌照。该车采用世界领先的全时全混合动力系统，以三核驱动、EDU智能电驱变速器实现油耗2．3L／1OOkm，及500km续驶里程。     

三菱欧蓝德插电式混合动力SUV

三菱汽车公司的欧蓝德(Outlander)插电式混合动力SUV于2012年10月在巴黎车展上首次亮相,并于2013年1月24日起在日本销售。该车以已经在欧洲市场销售的新款欧蓝德(搭载2L四缸发动机)为基础,搭载自主研发的插电式混合动力系统。它在SUV的基础上还拥有了电动车环保、安静的特征,纯电动模式下续驶里程55km以上,总续驶里程达到880km以上,是世界上第一款插电式混合动力SUV。三菱环保战略的目标三菱汽车公司制定了"环境远景2020"的规划。该规划中提出,其目标为2020年实现新车在     

独特个性的柴油版V60插电式混合动力车

沃尔沃(Volvo)率先在欧洲推出沃尔沃V60插电式混合动力车,这款可充电的柴油混合动力车是沃尔沃有史以来开发的技术最先进的车型,堪称全球第一款配有柴油发动机的插电式混合动力车。沃尔沃汽车集团和瑞典凡腾富(Vattenfall)电气公司共同投资了该项目的研发,是双方通力合作的成果。提升混合动力技术沃尔沃V60插电式混合动力车     

插电式混合动力电动城市客车的最佳纯电动模式续驶里程研究

分析插电式混合动力电动城市客车在不同纯电动模式续驶里程下的油耗、能耗与排放,指出其最佳纯电动模式续驶里程,为科学地设计插电式混合动力电动城市客车提供参考。     

福特插电式混合动力车将在美国19个市场上市

福特汽车公司计划于今年秋季推出C—MaXEnergi插电式混合动力车,首批将在美国19个市场销售,明年初将在全美推广。这款车型由一台汽油发动机和一台电机共同驱动,功率可达265kW,仅靠蓄电池驱动续驶里程可达32km。总续驶里程为880km。C—MaxEnergi搭载的是并联混合动力系统,汽油发动机和电机都可以给车轮提供动力,     

即将量产的通用Volt串联插电式混合动力车

量产的Volt串联插电式混合动力轿车电动模式可行驶64km，可满足美国和中国驾驶员一天行驶里程，如长途行驶尚需发动机带动发电机对蓄电池充电。可在夜间进行充电，比传统汽油机节能和降低成本。     

“秦”、沃蓝达、普锐斯插电式混合动力车的性能比较

2012年4月,北京国际汽车展览会上,比亚迪汽车公司推出F3DMⅡ混合动力系统,比F3DMⅠ混合动力系统性能提高不少,采用1.5L涡轮增压和缸内直喷汽油机,功率达113kW,发动机升功率达75.3kW/L(原F3DMⅠ采用1.0L自然吸气式汽油机,其功率为50kW,升功率只有50.0kW/L),驱动电机功率为110kW(F3DMⅠ为75kW),比亚迪采用的磷酸铁钴锂锂离子     

GM公司研发插电式混合动力车

据报道，美国GM公司正在研发可利用插座充电的混合动力汽车，以与性能先进而又省油的丰田汽车抗衡。据称，该款插电式混合动力汽车每升油可行驶25．5km。     

体验丰田插电式混合动力汽车

我非常荣幸有机会实际体验丰田汽车公司的普锐斯插电式混合动力轿车，包括所渭的“短版”和“长版”两种。短版的，纯电动续驶里程20公里，长版的，则为30公里。由于在我的停车位已经装了一个220V、16A的交流充电桩，充电很方便。     

每周要闻

产业发展规划的现实化和法制化(二)第六,在"保障措施"的第一部分,"完善标准体系和准八管理制度"中,有一段很有意思的改动,原为"积极参与制定国际标准,提升在汽车国际标准化领域的话语权"。而现版本中"提升话语权"的说法不见了。这也说明了在国际标准制定的问题上,新版本显得更有自知之明、更现实,和更从容。另外,原版本还有一个20 1 2年前基本建立与产业发展和能源规划相适应的节能与新能源车标准体系。这种提法显然与目前的实际情况并不符合。简单的举个例     

丰田汽车公司FCHV-adv燃料电池混合动力车

丰田FCHV-adv燃料电池混合动力车一次充满氢(在10·15工况下)续驶里程可达830km,该车可在-30℃下起动,具有良好低温起动性能,处于领先地位.     

我国电动汽车的发展

混合动力汽车是为解决纯电动汽车续驶里程短而提出的一种折中方案。它既有发动机,又有电机,可单独由电机驱动或发动机参与电机驱动     

美国插电式混合动力车项目

目前美国陷入严重金融危机,2008年12月布什又宣布美国进入经济衰退期,但是回顾过去美国的历次经济危机,尽管可能延缓了科研的进展,但从未止步不前。因此美国科技发展仍然保持在世界前列。文章简要介绍了美国能源部的插电式混合动力车长期项目的情况。     

雪佛兰Volt和欧宝Ampera带增程器的动力系统VOLTEC(一)

通用汽车公司的雪佛兰沃蓝达(Volt),及欧宝Ampera是被称为增程式电动汽车。这两个车型都是利用Voltec动力系统通过前轮驱动的。Voltec技术赢得了埃德蒙德2011年度绿色汽车突破奖,该奖每年一次颁发给一款汽车、一项技术或者一项计划,以褒奖其在节能减排和可持续发展方面的杰出贡献。搭载了Voltec的Volt的售价。2011年雪佛兰Volt在美国的零售价     

英国首批插电式混合动力车补贴目录出炉

英国日前公布了第一批享受政府补贴的插电式混合动力汽车目录，9款车榜上有名：三菱i—MiEV、Smart ForTwo电动车、标致iOn、日产聆风、塔塔Vista、雪铁龙C-Zero、通用Ampera、通用雪佛兰沃兰达（Volt）、丰田普锐斯插电式混合动力车。这9款电动车将可享受每辆最高5000英镑的补贴。     

插电式混合动力汽车用动力蓄电池探析

重点讨论4种动力储能源的优缺点及其在插电式混合动力汽车(PHEV)上的应用及前景。介绍了PHEV新能源汽车的工作方式和优点,讲述铅酸电池、镍氢电池、锂电池、超级电容储能元件的发展和在混合动力电动汽车中的使用情况,并比较它们之间的特点和适用场所。最后以PHEV电池选择实例说明在选择电池中的考虑因素,并对各种形式做比较和性能总结。     

标致雪铁龙将延迟插电式柴油混合动力车的面世

由于经济不景气，标致雪铁龙试图削减成本，因此可能会延迟一两年推出插件柴油电力混合动力汽车。 标致雪铁龙混合动力部的经理Ladimir Prince表示，他们会继续研发混合动力技术，而且还将在10月的巴黎汽车展上展出其应用了柴油混合动力技术的概念车，但不准备推出系列产品。     

克莱斯勒公司量产型插电式混合动力车计划

近日，克莱斯勒公司投资30亿美元研制被命名为凤凰（Phoenix）的新型六缸发动机将在2010年面市。凤凰采用独特的停缸技术，可关闭部分气缸的燃油喷射。从而达到节省燃油的目的。与此同时，克莱斯勒公司也正致力于将混合动力技术应用于公司最畅销的道奇公羊皮卡上，预计将在2010年推出。     

插电式混合动力车与锂离子蓄电池的开发

混合动力车在全球发展迅猛,但插电式（plug-in）混合动力车由于可通过外接电源利用夜间低价电力充电,更受世界各著名汽车制造商欢迎,且与各著名零部件供应商和蓄电池制造商合作共同开发具有发展前途的锂离子蓄电池。