改装无罪

在2008年11月中旬的北京首届中国国际汽车改装及用品博览会上。来自美国汽车改装用品协会（SEMA）的30辆顶级改装车和国内百余辆改装车交相辉映，显示了中国市场巨大的改装潜力。     

冷思私家车改装热

消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物，一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的，每个人都有自己的喜好和驾驶习惯，不仅希望自己的车在外观上独具个性，更重要的是在车本身的性能上符合车主性格，变成自己量身定做的产物，再也不局限于原厂设计。这就好比买房子，住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同，后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展，现在汽车改装也成为一种时尚。在国外，私人汽车的改装率达到了60％。在广州、深圳等城市，汽车改装的势头汹涌澎湃，街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。     

中国汽车改装业何去何从？

近几年,汽车改装业在一些大中城市迅速发展,这类市场也被称为汽车改装市场。 在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾,汽车改装早已蔚然成风,“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商,如奔驰、宝马、丰田等,都推出了专业的改装品牌。     

改装大讨论(3) 中国改装之痛

在中国大陆,潜力巨大却又涉世未深的汽车改装行业,也经历着很多行业的发展路径。除了让人上瘾之外,大量的病态事件同样影响着这个行业以及相关文化的发展。北京欧德汽车运动有限公司李方总经理,从事改装工作6年有余,可谓这个圈子中的"元老"人物。用他自己的话说:"在这6年中,几乎每一天都有烦心的事情出现,因此整个人也从开始的富有激情慢慢地变得淡定。"与他聊了3个多小时之     

让车和人融为一体

自从有了汽车，改装汽车就成为了一个新兴的行业。近一两年，国内汽车改装开始成为一种时尚，在国外，私人汽车的改装率达到了60%。在北京，陈建华应该算得上汽车改装族的“领头羊”。     

刚刚起步的汽车改装市场

目前,中国的汽车改装行业已得到了初步发展,全国几乎所有大中城市都出现了专业改装店,国内庞大的消费市场与迅速崛起的经济,蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场。市场分布在国内,改装业较发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等城市。在广东,因毗邻港、澳,能够     

张小虞：我国专用车发展历程、挑战与对策

一、我国专用汽车发展的历程 1956年7月,一汽建成投产,随后用解放牌卡车底盘改装的自卸车、运油车等相继问世,我国专用车开始起步。1983年6月,全国改装汽车、专用汽车新产品展评会在北京召开,标志着专用汽车作为我国汽车工业的一个组成部分正式形成。进入新世纪,我国专用汽车更是以年均18%的速度递增,总量和品种大幅增长,已经成为仅次于美国的专用汽车生产和消费大国。     

2006年售后服务业将成为汽车市场争夺的焦点

随着我国汽车工业的高速发展，家庭轿车的逐步普及，社会汽车保有量的快速增长，给汽车售后服务业带来了极大的商机和丰厚的利润。如果把整车销售作为汽车市场的“车前市场”，那么维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装等服务都可以称为是汽车后市场。在美国，汽车售后服务业是有名的黄金产业，美国汽车售后服务业协会公布的数据显示：1999年美国汽车售后市场的规模为2582亿美元，从业总人数约370万人，经营场所约49．5万个，汽车维修业的利润达到27％。据统计，     

改装市场不温不火挑战商机共同存在

美国汽车改装协会SEMA是汽车改装用品行业是一家非盈利贸易协会,集调研、数据收集、市场趋势及市场增长信息于一身的权威发布机构。SEMA与世界范围内的企业、政府和非政府机构紧密合作,致力于在这个行业内创造商机,培育改装车市场。SEMA因每年一度的拉斯维加斯会展而声名鹊起,但SEMA远不止于这些。SEMA成员每年一次登录中国已成惯例,在2010年北京举行的国际汽车零部件展（CIAPE）期间,他们又来到中国寻找商机。SEMA的很多成员单位已经来到中国开拓市场,从他们的眼中,我们窥得了中国市场这两年来对改装的态度以及发展势头。     

年年新风景 中国国际汽车改装博览会

中国国际汽车改装博览会已经走过了五年的历程,这五年也见证着国内改装行业的发展与变化。可以称得上是北方改装市场趋势的风向标。改装消费者也从最早的懵懂、盲目到现在的成熟理性,渐渐开始有了自己的想法和风格,对改装车逐渐有了正确的认识,合理的去改装自己的爱车。     

改装及汽车后市场蓄势待发——记2006中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会

2006年3月9日，中国最大的国际汽车用品及改装汽车专业大展：2006中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会（简称CIAACE2006）在北京农业展览馆新馆隆重开幕，这是目前中国规模最大．档次最高．影响力最强的关于汽车后市场产品及服务的展会。这是车迷们的节日，也是众多车商们一年一度展示汽车用品行业最新状况．汽车改装行业最新潮流的完美平台。展会人潮涌动，盛况空前的场面确实让记者有些始料不及。594家来自国内外的汽车用品及改装企业，1000多种汽车周边的新品会聚于此，仅开幕当天上午，来自世界各地的专业观众、汽车爱好者就多达6000人次。北京亚运村汽车交易市场负责人兴奋地告诉记者：“这是中国汽车爱好者的一个节日！”[编者按]     

汽车改装常见四大昏招

时下有车的人越来越多,而且不少朋友在成为有车一族之后,都忙着为自己的爱车“美容”或者“变脸”,进行一些简单的汽车改装,有人是为了舒适美观,有人是为了提升动力性能等等。面对名目繁多的改装项目,专家建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目,不要盲目跟风。     

汽车改装ABC——改装机动车有何限制

相信提到改装，很多人都会认为这应该是汽车发烧友的专利，实际上汽车改装在国外早已成为一种时尚，改装车迷们可说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。随着中国有车一族的迅速增加，为了体现自己个性而改装的人也大有所在。     

汽车改装误区外观篇

随着汽车保有量的不断增加，越来越多人成为有车一族。但单一的车型无法满足车主的个性需求，改装店的出现使车主的个性化需求可以得到满足，于是大街上出现了许多经过改装后的汽车，外观“酷劲”十足，但改装车主也有自己的苦恼。这里举出几个外观改装误区方面的案例，供即将改车的车主参考，也许今后可以避免碰到这些麻烦。[编者按]     

为中国的汽车改装行业铺路——国际汽车改装博览会暨行业联盟会议登陆上海

中国汽车改装市场的潜力究竟有多大,也许我们现在只看到了冰山一角。继9月北京汽配展（CIAPE）上改装车大放异彩,10月国际汽车改装博览会第四次登陆上海,引来了诸多汽车原厂改装商及国内改装配件企业的加盟与关注。这次博览会不仅是一次最高级别的改装盛宴,也给中国的汽车改装行业带来了些许开放的福音。     

不死鸟——第八代思域大小改

进入21世纪，新生事物层出不穷，人们的思维也在不断改变，车迷们更大胆地把自己的另类想法表现在爱车身上。于是，汽车改装潮流便热了起来。本田思域一直以来都是改装界的热门车型，每每有新的换代就有新的改装随后。这一期，我们再看看思域的—些改装。     

2013年汽车改装行业分析

2013年6月15日,2013中国国际房车暨国际改装汽车展览会在北京国家会议中心隆重开幕。汽车改装行业是汽车市场中一个新兴的朝阳行业,市场主要涵盖改装整车领域和改装零部件领域。据国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心统计,2012年我国汽车改装全年销售量约为259亿元,占整个汽车用品领域销售额的     

改装盛宴

与德国Essen Motor Show、日本Tokyo Auto Saloon并列全球三大改装车展的美国SEMA Show于2009年11月3日～11月6日在美国著名赌城拉斯维加斯再次登场。这个具有美国独特汽车文化氛围的改装盛宴，虽然在一定程度上受到了金融危机的影响，但仍然让我们看到了美国汽车后市场及文化的成熟与发达，也让我们感到了国内汽车后市场的发展潜力巨大。     

改装天下--德国篇

汽车发展到今天,已不仅只是一种交通工具,更是一种文化。对于那些追求完美的人来说,无论是奔驰、宝马还是法拉利都不再符合要求。他们真正追求的是一辆完全量身定制,最能体现自己个性的车。达到这种目标的惟一方法就是改装! 在国外,汽车改装已经非常成熟,大的汽车改装厂家非常多。但在国内,由于受政策和市场等因素影响,还有一定差距。因此,本刊精心策划了一个国外改装的专题,介绍国外一些最著名的改装车车家和产品。德国汽车工业起步较早,汽车改装的历史也非常悠久。由于德国人办事非常认真,讲规矩,因此汽车改装业非常规范,大的改装厂和一般都与汽车生产厂家有非常密切的关系,只改一个厂的一个或几个品牌,这样因为针对性比较强,因此改装出来的车型也就更加成熟。现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己的认证的改装公司。     

恶性竞争的改装展

3月,在北京举行的中国国际改装展和北京改装展的展期仅仅一周之隔,任何一个人都会明白,这是一次针对麦芒的较量。拼刺刀一般的竞争看似在给汽车改装行业洗牌,但事实上这很可能给汽车改装——这个本来就在夹缝中生存的行业带来灾难。