Accent落户中国

2002年3月,悦达与东风、起亚投资三方正式签署了实施重组合资经营协议,决定在原公司基础上新组建"东风悦达起亚汽车有限公司".不久前,悦达集团副总裁刘必茂正式公布了东风悦达起亚的进展情况:东风悦达起业汽车公司将于近期获准正式开始全面运作,备受业界关注的新车Accent也将于今年11月15日前下线投入批量生产.     

追“风”——访河北地区2位东风天龙牵引车用户

东风EQ140和EQ153这2个车型凭借其可靠性、经济性和通用性,让曾经的第二汽车制造厂创造了国内中卡市场上的销售奇迹,也从那时起,培养了一批“东风”品牌的忠实客户,他们用东风,聊东风,日夜与东风相伴,通过跑运输走上了富足的小康之路。     

法必容情东风标致408车主谈车志

说起法国车,车主们最津津乐道的内容之一就是法国车的设计情调。我们本期采访的东风标致408车主就是这样。他们会列举一系列东风标致408内外设计的独到之处,诉说自己是怎样为此着迷。在他们眼里,东赢标致408极具法国式的情怀。     

力促襄阳成为我国又一专用汽车生产基地——访东风股份特种车事业部总经理吴杰民

<正>4月27日,随着襄阳特种车产业园孵化基地暨东风股份特种车阵地在襄阳市举行奠基仪式,东风股份在其特种车事业的发展上迈出了重要的一步。此次特种车阵地的奠基对于东风股份的特种车事业部来说意味着什么?他们今后的发展方向又是什么?带着问题,记者独家采访了东风股份特种车事业部总经理吴杰民。     

“东风”奏响三部曲——记东风商用车公司2012年度经销商大会

东风商用车公司2012年度经销商大会于2011年12月18日在湖北十堰重卡新工厂召开。东风汽车公司总经理朱福寿、副总经理童东城莅临大会并讲话。会上东风和与会代表们一起回顾了2011年发展之路等,并对行业市场进行分析。请跟随本刊记者一起体验东风商用车公司用辉煌的业绩和强有力的举措弹奏出属于他们的宏伟的＂东风＂三部曲。     

东风:陕西市场当之无愧的王者

近日,<商用汽车>杂志记者专程拜访了东风驻陕西商务代表处经理陈旭和陕西风尚东风3S店总经理张昌利,聆听了他们对陕西卡车市场的剖析,收获颇丰.     

东风本田 新思铂睿

新的思铂睿降低了悬挂,调高了马力,从内到外为了运动进行了再设计,它所作出的改进目的明确 东风本田思铂睿迎来了它的第一次换代。这个主攻运动路线的车型三年来貌似一直都在被边缘化,几次大幅降价才让它在我们身边多了起来。其实也很正常,国内的中级车市场有着最激烈的竞争,而有了雅阎的先入为主,运动化的东风本田思铂睿被冷落也可以理解。不过无论如何,经过再设计,新思铂窑还要回到这个市场里与各路神仙缠斗,只不过它的运动属性更加明确。     

关怀如春，行如风

服务顾问总动员只为一个钥匙扣？车主主动给4S店道歉？这个细节里我们读到了真诚和信任。东风Honda对车主的真诚，车主对于他们的信任。东风Honda的每一根神经里，都渗透着任劳任怨的服务精神。     

畅想港澳之旅 争做环保达人——东风Honda近200名车主“港澳环保行”启航

2009年2月9日-13日，东风本田汽车有限公司（以下简称东风Honda）携手近200名CR-V、CIVIC、CIVIC Hybrid车主及家属，奔赴香港和澳门，共同开启“游你油我——东风Honda暖心致谢欢乐港澳之旅”环保公益活动。参加环保之旅的嘉宾均来自东风Honda“游”你“油”我活动的幸运车主，他们共同参加了在香港唯多利亚海湾清洁海面垃圾的环保爱心公益活动。     

与东风卡车相伴 记北京一立足高效物流市场的物流车队

<正>正月十五过后,北京的各个物流站又恢复了往日的忙碌。2月17日,记者来到了位于北京昌平的京昌上念头物流公司探访。记者观察到,在这家拥有20多辆车的物流站,进进出出的都是东风天龙车。这是巧合,还是车队老板独独青睐于东风天龙车?整个车队为何全部选用东风天龙车?带着这些问题,记者采访到该公司车队老板齐经理,他为记者讲述起他与东风车的渊源,包括为何在他们公司只见东风,不见其他。