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您可以通过两种方式提问:1、登录问车网www.85che.com提问;2、发邮件wenche@vip.sohu.com提问。最佳来信如果您有关于汽车的奇思妙想或者异于常人的独到见解,请通过上方的联系方式告诉我们,我们将以专业的眼光与您共同探讨。每期我们将选出两位最佳来信读者,并各送出BMW雨伞一把557/车载音响系统和品牌Q:现在汽车电子越来越复杂化了啊,很多汽车音响部是什么牌子啊,都不知道。介绍一些高档音响主机牌子啊。——超越梦想A:车上的音响系统大多分为主机和扬声器两部分,而部分高档音响还会有处理器和功放。先说说常见的主机和扬声器吧。由于大多数低档次或者价格比较低廉的车型,对音响系统的要求并不高(受制于售价,音响系统的成本就不可能投入太多),所以音响系统的结构相对比较简单,只是分为主机和扬声器两     

一切只为更好的声音 专访Bose汽车系统部执行董事Michael D．Rosen(罗迈克)

“从前,你在车里享受娱乐是件容易的事,只是几个旋钮和按键就能轻松听广播,这就是当时车载娱乐系统的全部。如今的车辆能提供大量先进科技,但是却因为太难使用而失去了价值。“Brandon Westley,Bose汽车系统部总裁简单的话语值得人们反复回味。看着高档车内越来越多的操作按键和越来越复杂的操作方式,真不理解音响系统为什么要弄得这么复杂。在其他车载音响生产商也在尝试改变的时候,Bose率先推出了Bose media system并搭载于Ferrari 612 Scaglietti上与观众见面。     

飞驰的汽车飞扬的音乐--"海纳"汽车音响专家话音响

随着人们物质生活的不断改善和提高,精神生活也提出了更高的要求,对于年轻的有车族来说,拥有一套现代化的汽车音响已经成为一种时尚。但在汽车原有的音响系统不能满足车主对音质方面的要求时,很多车主纷纷解囊改装。为此本刊记者走访了上海海纳汽车音响有限公司,在汽车音响行业从业10余年的吴翰奋先生向记者详细介绍了汽车音响行业方面的一些情况。 就目前我国国产轿车来说,为了节约整车成本,在车载音响方面普遍档次     

汽车半导体技术及车身和动力系统应用解决方案

汽车中越来越多的电子含量对电磁兼容性的要求越来越高,汽车制造商也制定了相应的性能标准,旨在使车载网络（IVN）应用拥有更高的抗ESD脉冲和抗EMI能力。     

别克轿车音响防盗功能的使用操作

为了防止车载音响被盗，别克轿车配备了音响防盗锁。音响防盗功能的使用与否可进行人工选择操作。如果不使用，系统正常工作，但音响的此项功能失效；如果使用防盗功能，当音响系统被盗后就会不工作。     

车载天线系统选型和正向开发设计

收音作为车载音响的基本功能,受到音响本身芯片选型、天线系统平台匹配和使用环境的影响。其干扰源可分为车内电气系统噪声和车外电台干扰。本文简单介绍天线系统的组成、与音响系统的匹配工作原理,以及收音系统正向开发流程,为车载收音机的收音效果设计提供保障。     

降低汽车内部噪声制造"安静"汽车

当你在风景秀丽的乡间小道行驶,欣赏着车外的怡人风光;当你使用车载电话处理公司的紧急事务;当你欣赏着汽车音响放出的优美音乐,放松紧张情绪。这时,你一定不希望讨厌的噪声来打扰你。巨大的的社会压力以及越来越快的生活节奏,使得现代人渴望拥有一个安静的环境。汽车也一样。如今,消费者对汽车噪声的要求越来越高,汽车行驶时的安静性已经成为评价汽车性能好坏的一个重要指标。整车生产制     

龙口中宇机械有限公司研发成功双三项硅整流发电机

随着汽车制造业的高速发展和激烈竞争，市场对汽车的安全性、可靠性、机动能力、快速反应能力、舒适程度、油耗、尾气排放等性能和配置提出了越来越高的要求。实现上述功能、性能和配置的车载电器越来越多，电气控制系统也越来越复杂。这就对汽车发电机的发电量和发电品质提出更高的技术要求。     

汽车维修技师系列丛书

正随着汽车消费者对汽车的安全性、舒适性和智能化的要求越来越高,汽车技术得到了迅速的发展。以前汽车上只有几个单独的系统利用汽车控制单元进行控制,现在系统越来越多,为了简化线束的数量和智能地进行数据交换,汽车上大量使用汽车车载网络系统,个别高级车型使用的汽车控制单元达50多块,所以,汽车维修人员要想把整个汽车电气原理搞懂,必须参考各个车型车载网络拓扑图。     

最新高档汽车车载网络拓扑图集

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夏利N3和漫步者 无损改装到底怎样

经济型轿车的原车音响往往品质令人难以满意．按理说对汽车音响效果有较高要求的车主不少．但是前去改装音响的车主屈指可数。是什么原因造成这种现象的呢，无非两个原因，第一是音响改装的价格高昂，单单换几对喇叭．投入也是上千元，如果想弄出点特色．在朋友面前炫耀一番．少说也要3000元．第二是音响改装施工复杂，这也让很多车主望而却步．哪怕最简单的改装都会把汽车的内部线路拆得七零八落，很多车主看了都心痛不已。那么还有其他办法可以升级音响系统呢？[编者按]     

汽车应急模式及车载网络技术对故障诊断的干扰

正随着汽车技术的不断发展,为保证人员和车辆的安全,几乎所有汽车都加载了应急模式。另外,随着车载电子技术的发展以及对汽车轻量化的要求,车载网络技术在汽车上的应用越来越广泛。与此同时,这些先进技术的采用也给汽车故障诊断增加了难度,如果对这些技术掌握不透彻,在故障诊断过程中,经常会让诊断工作陷入困境,多走很多弯路。下面笔者根据亲身经历的两个故障案例,与大家一起来探讨汽车应急模式及车载网络技术对     

问一句,您的车安全吗?

随着人们生活水平的提高以及对生产质量要求的不断提升，汽车这种时尚用品逐步进入越来越多的家庭。但它毕竟不是一个玩具，关系到一个家庭的经济开销与安全。那么，选择爱车，哪些因素影响到消费者的选择？这些因素中，什么因素影响最大？安全性、可靠性、还是性价比。欧洲NCAP做的一项调查显示，影响因素最大的是安全性，其次依次为可靠性、可操控性、使用和维护成本、品牌与质量、款式、车载空调、车载音响系统、卫星导航系统。     

专业、专注、坚持技术创新——写在中国首款全数字车载多媒体平台天派C8推出之时

伴随着汽车的快速增长，车载多媒体系统得到了超常规的发展，专家预言，未来车载多媒体系统将取代目前CD系统的地位，成为车载音响系统的主流。谁能抓好这样的历史机遇，就有可能在汽车多媒体行业创造出一个世界级的公司。     

车载以太网技术及测试方法研究

汽车智能化、网联化的发展对车载网络通讯速度和可靠性提出了更高的需求。车载以太网因其传输速度快、功耗低等优势在汽车上得到了越来越多的应用。车载以太网在传统以太网的基础上进行改进，更符合汽车对通讯质量和电磁兼容的要求。为保证车载以太网在汽车中应用的可靠性与稳定性，需要开展相关测试工作。本文分析了车载以太网物理层、交换机、通讯协议的技术特点以及一致性测试方法，为主机厂和零部件供应商开展车载以太网的可靠性研究提供了有效参考。     

新书推荐 汽车维修技师系列丛书

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正定价:200元随着汽车消费者对汽车的安全性、舒适性和智能化的要求越来越高,汽车技术得到了迅速的发展。以前汽车上只有几个单独的系统利用汽车控制单元进行控制,现在系统越来越多,为了简化线束的数量和智能地进行数据交换,汽车上大量使用汽车车载网络系统,个别高级车型使用的汽车控制单元达50多块,所以,汽车维修人员要想把整个汽车电气原理搞懂,必须参考各个车型车载网络拓扑图。     

现阶段车载网络关键技术的应用探究

随着社会的不断发展和进步,我国汽车产品的配置也得到了一定程度上的提高。汽车电子控制的相关技术不断创新,有关车载网络的关键技术已经在许多新型汽车上面得到了应用,现阶段车载网络的关键技术主要是找到了一种新型的传输方式来解决传统线路传输所具有的局限性。国内的各大汽车企业对车载网络的重视程度越来越高,对车载网络的关键技术有了越来越多的应用,文章主要针对相关关键技术进行应用探究。     

基于声线法的车载音响系统仿真及关键影响因素分析

车载音响系统是主动发声、主动降噪功能的核心部件。为了对车载音响系统的声学特性进行分析，需要使用仿真手段研究其频率响应和车内声场的传播特性。由于车载音响系统的频率响应特性具有宽频带特性，传统的声场仿真分析方法如有限元法无法覆盖车载音响系统全频段。为了解决该问题，引入建筑声学中常用的声线法，探讨了基于声线法的车载音响系统仿真及车内声场分析的可行性和适用范围。基于声线法建立整车音响系统模型并与实测频率响应对比，对误差原因进行分析。研究结果表明，整车的高频泄露、玻璃的透声和声源指向性是影响车载音响系统仿真结果的主要影响因素。