超跑中的战斗机 星辉车模兰博基尼“第六元素”

车横行业是汽车的姊妹行业,是汽车工业文化的最佳载体之一。越来越多的世界知名汽车厂商,也将汽车模型作为展示、宣传、传承自身汽车品牌文化的重要介质。随着汽车文化经济的高速发展,基于市场需求、市场成本、市场流通等诸多因素,授权车模无疑成为汽车文化经济中蓬勃发展的新兴业态。据统计,2011年、2012年全球车模市场的增速分别为24.6%和24.9%。在我国,人均拥有车模的数量较美国、日本等发达国家差距明显,预计未来两年授权车模行业将保持飞速发展的态势。     

车模收藏 泰旋风

车模不仅是精致的艺术品,还浓缩了丰童的文化内涵,是汽车文化最主要的载体。在介绍了京商,HOTWORKS、富兰克林等品牌之后,笔者发现不同品牌的车模制造商在汽车模型的制作工艺上也各有特色。本期,笔者特别收集了3款泰国美时图制造有限公司生产的车模,和读者一同感受一下“泰旋风”的威力。     

“马”上会玩

一年一度的农历新年就要到了,年底越发的忙碌,领导希望在辞旧迎新之际让大家分享一下这一年里最难忘的独一无二的拍摄,但是对我来说每一次拍摄都是一次难忘的经历。所以我将最近的一次拍摄制作过程记录了下来,希望能让大家看到杂志里的我们。     

“两会”话汽车

3月3日和5日，世界瞩目的全国政协十一届一次会议和十一届全国人大一次会议分别在京拉开帷幕，本届“两会”共有多位汽车工业及相关领域代表和委员。     

另一种玩法 星辉，一个精美而又价廉的车模品牌

在国内那么多的车模生产企业中,有一个品牌,它不仅有着价廉的产品定位,而且制作工艺和仿真度电极为精美,适应的方法把汽车文化带给了我们。     

我的情人 我做主——我与汽车模型的“结缘”之路

话说做我们这行的都有一个共同爱好——汽车，因为汽车能够赋予我们更多的想象与憧憬。对我来说，汽车与我的成长更是有着一番耐人寻味的故事。在我的生活中，处处都流露着汽车文化的背影。而收集车模必然成为了我最大的爱好之一。     

又是一年“六一”时

<正>记忆中的"六一"已经很遥远了,不过很多趣事还是很清晰地保存在记忆中,并且深深地记得那时候是多么盼望"六一"的到来。随着年龄的增     

正宗“飞仔”——玩车达人的GK5飞度

作为一个“小混混”,就不能指望它有多大的金钱投入在自己身上,但是这并不代表它不能变得帅气又能“打”。呆板也能变帅最新的GK5飞度原装车总给人一种呆呆的感觉,但并不是说它就不能变得帅气,就如同现在网络上常说胖子都是潜力股一样,飞度也是潜力无限。车主在此之前曾经有过一段时期非常注重外观。     

每赛德斯一奔驰G63AMG

三十年来，有一款车自始至终都有一种不怒而威的气场环绕着它，它不追逐潮流，却在不断完善自我，塑造了属于自己的个性，这就是梅赛德斯一奔驰G63AMG。     

皮卡企业决战“第二战场”

在第八届北京国际车展开展前夕，河北省某皮卡企业的负责人就肯定地说：“这次车展，国内皮卡企业的展车全是SUV。”     

“独角戏”即将上演？

一则机关公务用车选用车型目录征询意见稿，上榜车型全为自主品牌，引发圈内强烈关注，自主品牌的春天要来临啦？     

新经济撞击百年“老店”

汽车工业作为传统产业，它的经营理念和销售模式根植于市场经济这同一块土壤，百年砥砺，称得上老而弥坚，随着经济全球化和信息网络技术的兴起，这张巨大的运转悠久的销售网连同经营理念被推到了工业时代与新经济的十字路口，它正受到全系更新、全球化战略以及电子商务网络的三面夹击。     

沉睡的经典 踏入汽车历史的时光隧道——上海汽车博物馆

汽车发展至今经历了一百多年的风风雨雨,细数其中的每一款车型都记载着不同的历史背景和文化底蕴,如今大多数车型都不复存在了,只有相当少量的车型被完好地保存下来。它们静静地躺在了各大汽车博物馆中供人“瞻仰”。仿佛一位位沉睡的老人,向我们诉说着人类汽车工业发展的点点滴滴。     

专用汽车外观设计“表里兼顾”

近几年,随着专用汽车技术的快速发展和产品系列的日臻完善,市场竞争越来越自热化,生产厂家为了提高竞争力和显示产品的品质实力,已经越来越注重专用汽车的外观设计。外观设计包含外型设计和外观涂装设计。专用汽车的外观设计是在满足整车专用功能条件下塑造出理想的整车形态,使专用汽车底盘和专用装置（厢式、罐式及其他工程作业类上装）融为一体,运用艺术的手法科学地呈现出汽车的功能、材料、工艺、结构特点和品牌效应。     

国际卡车领域的“新面孔”

国外卡车的技术更新速度快，新的卡车推出频率一般都比较高。近期，国外又有哪些新的卡车推出？