斯柯达吴锐历史溯源 三代旗舰八十年

在每个不同的年代，每一位汽车制造商都需要一款能够代表自己技术实力的车型来担当品牌的旗舰。但很少有汽车公司像斯柯达这样，在八十年的时间里，它的旗舰车型都使用一个同样的名字——Superb     

全新一代依维柯欧胜8AT上市

正全新一代依维柯欧胜,如今迎来了新成员。日前,全新一代依维柯欧胜8AT车型在广州车展正式上市,这款令业界瞩目的自动挡轻客,拥有怎样强大的技术实力呢?作为广州车展的重要组成部分,本届广州商用车展上,南京依维柯共计展出了8款车型和1款零部     

双金升帐 精品挂帅——大福5大车型盛装登场

身为技术成长型企业的大福，经10多年的磨练，为市场留下款款精品。今天，大福以09款5大车型，再一次彰显技术实力.打响市场突围战，参战主角正是大福     

飞龙2000系列车型隆重登场

根据对国内载货汽车市场的分析预测,中重型载货汽车需求呈迅猛发展之势.为此,中国重型汽车集团有限公司把握时机,隆重推出黄河牌飞龙2000系列车型.近年来,中国重型汽车集团有限公司为满足市场需求,扩大市场份额,加大了产品开发的力度,不断有新产品推向市场,飞龙2000系列车型是重型汽车集团有限公司凭借其雄厚的技术实力以市场为导向推出的又一款全新系列车型.     

重新排序 奥迪A4L 2.0TFSI运动版＆1.8TFSI

为了面对新一轮的竞争,奥迪放低了门槛,在A4的车型序列当中增加了一款新入门车型1.8TFSI。2.0TFSI相应地上升了一个顺位成为中坚车型,并在这个排量当中增加了运动款。     

超豪华车造起来

我认为,每一个品牌都应该有某个旗舰车型,来领导其产品阵容。即使目前它只是一个保本的项目,将来它会是一个非常有价值的投资。出于成本和效益等方面的考虑,通用汽车近日宣布,已经决定放弃推出一款价位高于凯迪拉克的顶级超豪华轿车的规划。这种情况太糟糕了。我认为,每一个品牌都应该有某个旗舰车型,来领导其产品阵容。梅赛德斯一奔驰曾经尝试,但最终却未能推出一个替代迈巴赫的超豪华品牌。戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)曾经说,为现有的迈巴赫开发一款后继车型并不明智。相反,他计划将自家的另一品牌——奔驰S级的衍生车型数量从现在的3款增加到6款,用以提振这一车型的销量。迈巴赫车型和奔驰S级轿车共     

动力王·精英版——嘉陵JH125-D(410P)的九大提升

嘉陵,一个引导并促进了中国摩托车行业形成和发展的企业集团,近三十年来,依托强大的技术实力,在摩托车产品的开发和品质提升上不断探索,为"黄金排量"的125ml车型注入全新的元素,提高了其含金量JH125D(410P)就是这样一款物超所值的骑式车,它的九大技术提升成为该车的亮点,值得消费者期待.     

两个假想敌长安新奔奔

2006年问世以来的奔奔，已经从单单一款车型演变成长安的一个车系。此次的新奔奔，不要以为是奔奔Love或是奔奔Mini改款什么的，事实上，它是一款加入奔奔车系的全新车型。     

TECHART的魁首——TECHART Magnum

每一个汽车品牌旗下，都有一款自己的当家车型，销售量与美誉度都超越同侪，而他们自然也会成为品牌的一个代言，改装公司也不例外。在著名的保时捷车型改装厂商TECHART汽车设计公司的20年历史中，Magnum就是这样一款具有代表意义的车型，它的销售量已经超过了500辆，这对于一个从事豪华车型改装的公司来说绝对是值得自豪的事情。而正如所有品牌的车型都要进行更新换代一样，TECHART Magnum也迎来了自己全新一代的车型。     

经济适用男 全新北京现代ix35

ix35是一款很有意思的车型,它也可以被理解为一款中国的专属特供车型,因为这款车无论在韩国还是北美,都是查询不到的。这辆车从2010年开始就在国内进行生产,至今十年的时间卖出110万的成绩,也是在北京现代中很重要的一个销售占比。在经历一七年的一次大的换代之后,最近它又推出了自己的改款车型。