长安铃木车队再度蝉联三冠王

继在2010年CRC（全国汽车拉力锦标赛）首站漠河取得骄人成绩之后．长安铃木永驰车队的全部人员和赛车再次于南京江宁加冕三冠。5月16日，永驰车队与来自国内外的20余支车队一起在江宁蜿蜒起伏的砂石赛道上展开激烈争夺．最终取得1．4L组厂商杯冠军、俱乐部杯冠军和车手杯冠军三项荣誉。     

以灵巧打天下 图解永驰车队雨燕赛车

成立于2004年的长安铃木永驰车队,一直活跃在中国拉力锦标赛赛场上。他们所使用的羚羊、雨燕赛车,连续多次获得佳绩,在排量1.4L的S1组中,可谓笑傲江湖。     

羊,狼,雨燕 何勇带你了解雨燕的拉力赛改装

何勇,重庆人,刚过40岁,北京长安铃木永驰长铃专卖店总经理,也是全国汽车拉力锦标赛(CRC)长安铃木永驰车队的王牌车手。凭借出色的经验技巧以及车辆优良的赛车血统,他和他的战车长安铃木雨燕一直是每年CRC备站赛事冠军领奖台上的常客。机缘巧合之下,我们得以采访到他,便借此机会了解了一下CRC的改装攻略和它的拉力赛战车——雨燕。     

长安铃木永驰车队夺年度双冠

2009年中国汽车拉力锦标赛（CRC）于12月20日在福建邵武落下帷幕,长安铃木永驰车队在全年6站比赛中,共获得了3个车队冠军、3个厂商杯冠军的佳绩,分别以59分、69分夺得国家组1.4升组年度车队冠军．厂商杯冠军。     

羊,狼,雨燕 何勇带你了解雨燕的拉力赛改装

何勇,重庆人,刚过40岁,北京长安铃木永驰长铃专卖店总经理,也是全国汽车拉力锦标赛(CRC)长安铃木永驰车队的王牌车手。凭借出色的经验技巧以及车辆优良的赛车血统,他和他的战车长安铃木雨燕一直是每年CRC备站赛事冠军领奖台上的常客。机缘巧合之下,我们得以采访到他,便借此机会了解了一下CRC的改装"攻略"和它的拉力赛战车——雨燕。     

龙游卫冕战2013CRC龙游站

11月3日，浙江龙游，2013年亚太汽车拉力锦标赛第6站暨2013年中国汽车拉力锦标赛——中国（龙游）拉力赛在此完美收官。长安铃木永驰车队与来自国内及亚太地区不同国家的100多辆赛车、200多名车手同场竞技，最终以包揽组别车手冠、亚、季军，队赛冠军的傲人成绩在龙游站成功卫冕，同时提前锁定组别年度总冠军，再一次用实力印证了长安铃木赛车的冠军品质。     

探秘冠军营之“2012计划”

2011赛季,长安铃木永驰拉力车队再获佳绩,连续3年蝉联CRC年度车队总冠军;2012赛季,永驰拉力车队又将如何应战?带着一丝好奇,我们探秘"冠军营",专访了长安铃木永驰车队的负责人兼车手何勇,希望从他的话语间了解永驰拉力车队的制胜之道,解密其"2012计划"。     

倍耐力轮胎助力多个夺冠车队

正7月10日,2017"张掖农商银行"杯(张掖)中国汽车拉力锦标赛顺利完成了全部赛程。经过三天的激战,代表斯巴鲁中国拉力车队参赛的"五冠王"韩寒驾驶装备了倍耐力轮胎的SUBARU XV赛车获得全场总冠军和中国车手第一名,车队也因此拿下国家四驱组厂商杯冠军。获得全场亚军和中国车手第二的一汽-大众车队车手李国进驾驶的高尔夫7赛车同样使用倍耐力轮胎。N2级别第一、第二的铃木永驰拉力车队何勇、付其勇驾驶铃木速翼特赛车也装配了倍耐力轮胎,此外国际组第一北京龙翔赛车俱乐部的韩岳驾驶三菱     

决胜戈壁 完美首秀 2012 CRC张掖站

在7个多月的漫长休整期后,CRC的2012赛季终于在甘肃张掖重燃战火。相较上个赛季,本赛季参赛车辆更多、车手实力更强、车队间的竞争也更加激烈。作为2011赛季S1组总冠军的长安铃木永驰拉力车队想要突出重围,取得开门红,面临着一场硬仗,而首次参赛的天语SX4更成为众人关注的焦点。     

势拔头筹长安铃术雨燕CRC龙游站问鼎

在赛道艰险的龙游站，长安铃木车队凭借着稳定的发挥，可靠的车辆性能，克服重重困难，提前锁定中国拉力锦标赛S1组冠军     

逐鹿怀柔再显锋芒2012CRC北京怀柔站

甘肃张掖的沙石赛道上,长安铃木永驰拉力车队为我们上演了一出"以小博大"的精彩好戏;在转战北京怀柔的柏油赛道后,他们是否能将胜利延续?在结束了西北茫茫戈壁的征战之后,CRC的第2站转战北京怀柔,这也是时隔3年后,     

玛吉斯轮胎莲花车队赢得CRC S2组年度冠军

2013年11月24日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）在浙江武义结束了最后一站的赛事，玛吉斯轮胎莲花车队90后车手范高翔夺得S2组车手冠军，车队也捧起了该组别车队冠军奖杯!由于前面几站比赛都有着不错表现，玛吉斯轮胎莲花车队也获得了s2组（1．6升组）年度车队冠军。     

长安铃木雨燕再夺CRCS1组厂商杯

7月4日，CRC中国汽车拉力锦标赛第二站在甘肃张掖落幕。长安铃木雨燕饔车再次夺得S1组厂商杯冠军。     

赛事资讯

<正>飞德勒轮胎车队出色完成CRC赛季2014年12月1目,2014年中国汽车拉力锦标赛(CRC)浙江武义站落幕,飞德勒飙驰拉力车队邓海泉表现出色,最终获得中国车手第八名。在S4组的比赛中,以新秀车手为主的飞德勒飙驰拉力车队获得第五名的成绩。飞德勒飙驰拉力车队不仅仅有驾驶四驱赛车的车手报名国际组,还有驾驶福特嘉年华赛车征战S4组。这对于一支轮胎厂商赞助的车队说来,多组别参赛,在轮胎的性能展示和数据     

燕者,王道 2011 CRC吉林四平站 雨燕再下一城

头顶＂三连冠＂的桂冠,长安铃木永驰车队似乎想低调都难,雨燕的＂王者风范＂已经在CRC的赛道上展露无疑。无论是沙石路面,还是水泥赛道;无论是冰天雪地,还是戈壁荒原;在雨燕卓越的操控性下,都只不过是小菜一碟。     

长安铃木雨燕CRC漠河站包揽三项冠军

3月15日下午，2010年CRC（全国汽车拉力锦标赛）首站漠河冰雪赛事完美落幕。经过约20支全国车队、70多辆赛车激烈角逐．长安铃木雨燕赛车脱颖而出，继包揽2009CRC年度双冠王后，     

挑战魔鬼赛道 2012 CRC龙游站

在CRC的龙游站有一条"魔鬼赛道",那里路况复杂,弯急坡陡,沙石和柏油路面组成的混合赛道让众多优秀车手折戟于此。但长安铃木永驰拉力车队的车手们却并不惧怕"魔鬼"的挑战,他们就是要做那个制服"魔鬼"的人。     

成功的路演--世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶,另外一辆81号赛车由3名法国车手驾驶。 2003年度世界摩托车耐力锦标赛冠军中国宗申车队由于今年已经晋级     

冰雪赛道上的激情绽放 2012 CRC漠河站

从甘肃张掖的茫茫戈壁,到北京怀柔的山间小路;从浙江龙游的‘魔鬼赛道’,到黑龙江漠河的冰雪赛段,无论是沙石路面还是柏油赛道,无论是40℃的酷暑还是零下40℃的极寒,都无法阻挡长安铃木永驰拉力车队夺冠的信心和脚步。     

双喜临门 韩泰轮胎拉力场地双双夺冠

今年的赛车赛事对于韩泰轮胎来说，可谓“双喜临门”。11月9～11日在浙江龙游举行的全国汽车拉力锦标赛最后一站中，韩泰轮胎合作伙伴三菱蓝瑟万宇车队获得了年度冠军的称号，而在早前结束的全国汽车场地锦标赛中，韩泰轮胎陆方车队已经获得了车手冠军的殊荣。两线出击，全线夺冠，由此可见韩泰轮胎在赛车领域的杰出成绩。