铁拳 莫斯科试驾帕杰罗·劲畅

在试乘过达喀尔冠军增刚浩的越野飞车后,我坚信劲畅绝对会成为国内中级SUV中的越野冠军,它就像一记铁拳,将我们脑海中这一级别SUV不能真正越野的老观念统统打碎。     

AK微博控 SUV流派

本期我们AK编辑部策划并执行了SUV专辑,几乎笼络了全部有代表性的热门SUV。你们从中不难看出,随着SUV这个车型的不断进化,慢慢地形成了两大流派,越野型和公路型。本期微博控的主题就是SUV流派,另外我们还会爆料出一些专辑制作中的花絮。     

我叫不妥协那些真正的硬派越野车

承载式车身、独立空气悬挂、复杂的差速机构和让人眼花缭乱的电子系统虽然也能让现时这些Q7卡宴们获得媲美顶级OffRoader的越野能力,但伴随着这些超级复杂的电子系统而来的低可靠性,令这些娇贵精致新世代越野车们注定只能是温室中的贵族。在面对条件恶劣的大自然时,没有什么车能比那些忠实于阵式车架、机械式差速器、非独立式悬挂的传统硬派越野车们更能让我们安心。     

AK微博控 SUV流派

本期我们AK编辑部策划并执行了SUV专辑,几乎笼络了全部有代表性的热门SUV。你们从中不难看出,随着SUV这个车型的不断进化,慢慢地形成了两大流派,越野型和公路型。本期微博控的主题就是SUV流派,另外我们还会爆料出一些专辑制作中的花絮。     

越野型SUV与城市型SUV的博弈

越野型与城市型SUV的分类随着小沈阳的一句纯爷们流行起来,消费者在评判事物的时候总要以纯和伪进行分类,那么对于SUV而言也存在纯SUV和伪SUV之争.随着在中国SUV车型的热销,国内外各大汽车厂家纷纷在中国推出了SUV产品,甚至很多两厢轿车调整悬架更换越野轮胎之后也标榜为CROSS SUV,使消费者在购买车型当中摸不清方向.     

越野者的耶路撒冷

电影《KINGDOM of HEAVEN》(天国王朝)中有这样一幕。保卫耶路撒冷城的基督教男主角Balian在经历了痛苦的鏖战后最终战败,与攻打耶路撒冷城的穆斯林领袖Saladin均损失惨重。Balian与Saladin在电影最后有这样一段对白这座城值得么?Saladin回答一文不值!回头走了几步后转过身又向Balian说道价值连城!在试驾过卫士60周年纪念版后,这段经典的对白重现在了我的眼前。对于很多人,我想卫士这款堪称经典的越野车或许也同样一文不值,又或者价值连城。     

年度SUV 起亚索兰托

<正>全新一代起亚索兰托最大的变化,就是从上一代传统的非承载式车身结构(body-on-frame),改成单体式承载车身结构。这并非是起亚向市场的屈服,而是起亚学会了顺应潮流,索兰托本该就是一辆轻松驾驶的SUV。要知道,以前的越野车都是有大梁的传统的非承载式车身,为的是在对付恶劣的     

大个子的故事

前不久,通用和腾中重工的拉马战在白白声中落下帷幕。尽管通用表示仍将继续为悍马寻找下家,但在全球聚焦气候变化以及减少二氧化碳排放的形势下,谁有胆量去接手这块烫手的山芋绝对是一个未知数?无论有没有下家,承载着越野神话的悍马在很长一段时间里还与我们生活在一起。     

“滇”峰之旅 邓禄普GRANDTREAK系列轮胎测试

在风景秀丽的云南,我深刻体验了邓禄普的GRANDTREAK系列PT2、AT3、MT2的3款轮胎不俗的性能,它们的安全舒适和良好越野性让人惬意地享受着云南多彩的风情。     

上海通用雪佛兰科帕奇

科帕奇并不是真正意义上的越野车,可它又包含了越野车的很多特性,同时兼顾了轿车的舒适性。选择在城市中使用固然十分适合,但其越野能力同样不容小覤。它是一款为生活而造的车,宽大的空间,7座的设置和良好的舒适性都是为家而设。同时,     

赶潮哥 丰田 普拉多

严格意义上来说,普拉多是丰田兰德酷路泽系统的派生车型,诞生目的是为了成为一辆与兰德醅路泽追求纯粹越野性不同的公路型SUV。但随着时间的推移,普拉多的性质发生了改变,使它需要拥有更好的越野性。当取得了市场的成功后,情形再次发生改变,普拉多又恢复了最初的形态,追求舒适性的越野SUV。普拉多自诞生之日起就在为市场做出改变,每次改变都让自己站在了风口浪尖上。     

菲常不寻常

美国人的粗犷与意大利人的精细造就了这辆独特的菲亚特菲跃,它不仅结合了轿车的驾驶感、MPV的舒适性及SUV的越野性,还既能满足人们日常快节奏的工作和生活,又能满足周末休闲时光的需要,它就是这样一款非常不寻常的座驾。     

昨日重现——丰田FJ酷路泽

网状前进气格棚环绕着的两个圆形的前大灯、独特的全框架式后窗玻璃、平整白色车顶……眼前这所有的一切仿佛是昨日重现。似乎让我坐上多啦A梦的时光机,回到50年前那个激情的岁月。     

一哥 Jeep大切诺基

迷信也好,客观也罢,切诺基这个名字在国内算是越野SUV的金字招牌了,克莱斯勒更是为新大切诺基打出不是所有的吉普都叫Jeep’’的宣传口号。听起来挺张狂,但事实的确如此。说起来很有意思,国人给越野车起的第一个名字就叫吉普。这个名字的由来是从Jeep的开山车型Jeep Willis身上得到的,现在提起     

欲与山峰试比高 Jeep英雄会

Jeep,不止是一个商标,一种车型,在中国,吉普就是越野车的代名词,成为了一种无畏的征服精神、一种自由豪迈的生活态度。而Jeep英雄会,就是广大越野车迷的朝圣大会。     

破解越野DNA的密码 JEEP Wrangler & TOYOTA FJ Cruiser

在人类的所有欲望中,征服是一种永不枯竭乃至能够推动人类科学文明发展的一种良好的欲望,和普通的争强好胜有些类似,但又在层次上面不可同日而语。对于越野车来说,征服恶劣地形的能力是其首先要被强调的:人们在恶劣的自然环境面前能否生存?应该以何种方式去挑战自然?又该用何种方式挖掘人的极限?你需要一台具有越野DNA的汽车。     

跨界新生——接触长丰猎豹CS7跨界SUV

定位于时尚跨界车型的猎豹CS7，倡导一种“My City、My Style ”的生活方式，是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的跨界车型。这款产品继承了猎豹品牌的专业越野性，在舒适性上也达到了较高水准，以满足消费者的需求，成为长丰汽车“弯道超车”和“创新发展”的中坚力量。     

渐入佳境 普利司通DUELER H/L 683城市越野轮胎

经过3个月时试用,这套普利司通DUELER H/L 683城市越野轮胎已经渐入佳境。今年,《汽车与运动》在国内首创了轮胎长期测试,目前第一套测试轮胎已经进入了第3个月。这套最新国产的普利司通DUELER H/L 683城市越野轮胎,已经累计行驶了近4000km,工作状态非常稳定。在它的协助下,测试     

一哥 Jeep大切诺基

迷信也好,客观也罢,切诺基这个名字在国内算是越野SUV的金字招牌了,克莱斯勒更是为新大切诺基打出不是所有的吉普都叫Jeep'的宣传口号。听起来挺张狂,但事实的确如此。说起来很有意思,国人给越野车起的第一个名字就叫吉普。这个名字的由来是从Jeep的开山车型Jeep Willis身上得到的,现在提起     

不以“个头儿”论英雄

一辆身长2695mm,一辆身长3665mm,尺寸虽然精致,但性能可谓相当强悍。一辆擅长加速,一辆擅长越野,众多伪军若想以大欺小,务必三思而后行。俗话说得好,人不可貌相,海水不可斗量……汽车,不以个头儿论英雄!