撒手锏：ALFA ROMEO 166

意大利拥有几千年光辉璀璨的文化与历史，时间的积累酝酿出质的变化，形成了意大利人对艺术有着独到的理解，特别是对几何线条的运用，发挥到淋漓尽致的地步，设计并创造出许多优秀的作品，ALFA ROMEO166就是其中之一。     

Mi.To GTA采用230hp四缸涡轮增压引擎

ALFA ROMEO CEO Luca de Meo最近证实其风格大胆的GTA版Mi.To掀背车将在2009年年中问世,该车将配备全新1.75L涡轮增压4缸汽油引擎,功率可达到230hp(172kW)。这款引擎采用直喷技术以及可变气门正时技术,并被看做是此级别动力最强劲的引擎之一。该1.75L引擎是用来取代阿尔法Giulia以及Giuliettas的引     

ALFA ROMEO 百年后依然令人心动！

正一个汽车品牌能够将"激情"传承百年,绝非易事。然而,阿尔法·罗密欧做到了,并准备在电气化变革的时代,将其发扬光大阿尔法·罗密欧,诞生于1910年,至今已有111年历史。标志上部的"ALFA"代表品牌的前身伦巴第汽车制造厂A.L.F.A.(Anonima LombardaFabbrica Automobili)。"ROMEO"则代表品牌创始人尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)。阿尔法·罗密欧诞生于意大利伦巴第大区的米兰,因此标识的右侧使用了当地著名的威斯康蒂(Visconteo)家族龙形蛇,左侧使用了米兰市的白底红十字城徽。品牌的标志随着111年的时间推进不断演变,每一个标识都代表了品牌的一个时代。     

没有车顶的日子

敞篷车予人风流快活、自由自在的印象,但你有否想过这个形象又背负着什么涵义呢?十多年前写的一篇ALFA ROMEO Spyder的试车报告,下笔即大谈敞篷不切实际。现在回想起来,当时的想法实在傻到了家,好像说什么"敞着篷容易受到公车乘客的痰涎来袭",细心—想,就算是固定的车顶也不是专门用来遮挡飞沫的吧,缺德之行又岂能归咎于敞篷呢?不过话说回来,敞篷车在许多人心目中的确比较像玩具,加上售价通常高于同型的轿车,不切实际的味儿是挺重的,然而没有硬壳压顶的开扬气氛,却令许多西方年轻人趋之若鹭。     

不是“冤家”不聚头 MCLAREN MP4-12C SPIDER

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家"。2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场。所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋。     

TOP TEN 北京车展进口车型

01最具贵族气的超跑世爵C8 从1898年成立，世爵—直致力于为全球的皇室、贵族、名流、富豪定制超级性能、个性鲜明的豪华运动汽车。同任伺一辆世爵一样C8的贵族特征通过非比寻常的内饰得以展现。     

MCLAREN MP4-12C SPIDER 不是“冤家”不聚头

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军.在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家".2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场.所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋.     

澎湃动力 竞速开跑 乐高■超跑真玩家限时车展

近日,首场乐高■超跑真玩家限时车展在上海劲能开幕,车展集结30款车型,其中汇聚21款乐高■机械组热门产品,全新发售的8款新品也将与消费者见面。同时,8款来自知名乐高玩家的爆改作品也在线下惊艳亮相。车展通过多元形式,让现场观众沉浸式感受乐高超跑极致还原的魅力,为乐高迷和超跑爱好者们科普超跑知识,通过现场互动体验到拼搭的乐趣,给孩子们上了一节寓教于乐的“超跑小课堂”。     

实至名归 AUDI R8V12 TDI Concept

定位为超跑的AUDI R8已于近日高调入市,随之涌现一大批R8追随者,新近发布的V12版本R8更符合其超跑性质,相信也会饱受众人关注。     

未来,或许终将是电动化的

早在9年前,阿汤哥的碟中谍4里就出现一台极其炫酷的概念车,在3年之后它终于与大家见面了。宝马i8的出现让混动超跑进入了大家的视野,1.5T三缸机+电机的动力也能放进超级跑车里了,i8的这种搭配让之后的纯电动超跑,更容易被大家所接受。而在宝马i8出现后的这些年里,因为种种原因、导致电动车迅猛发展,汽车的电动化时代已经开启。     

出自葡萄牙人之手的高品位自行车零部件

葡萄牙的MIRANDA自行车配件厂在2005欧洲国际自行车展上首次推出了两款采用轻质材料打造的成套链轮曲柄组件。“ALFA1”和“ALFA3”这两款曲柄件均选用铝合金材料,采用冷锻工艺精制而成, 不仅外观漂亮,而且表面也相当光洁。“ALFA1”是专供那些带有内变速或美国SRAM DUAL DRIVE多级变     

McLaren MP4-12C升级套件

超跑也谈性价比 眼看大家对MP4—12C的热情并没有想像中的高涨，Mclaren便打起了升级的主意。从十月起生产的新MP4-12C，将得到增加的20hp马力、换挡程序经过调整的双离台变速箱、制冷速度更快、经过调整的进气音频制造器等一系列的小玩意。     

Alfa Romeo 8C Competizione

其实8C Competizione早在2003年就以概念车身份现身法兰克福车展,时隔3年,其量产版终于亮相。与先前的概念车款相比,量产版几乎百分之百照搬比例。圆润而复古的车身曲线极为优美,是新时代超跑少有的设计。设计师抛开车身形态的束缚,完全依据空气动力学原理设     

新一代讴歌NSX

<正>讴歌新一代超跑NSX在北美国际车展上震撼发布。发布会现场展出了红色的新一代NSX,清晰展示出这款中置发动机混动超跑的全新外观设计及封装布局,同时也公布了车型的设计和性能的关键信息,这是继NSX超跑面世25年后的再次震撼发布。新一代NSX采用了超跑车型经典的低重心、宽车身比例的车身设计,车身立面设计现代感十足,极具吸引力,前脸设计极具侵略性,尾灯设计狭长向旧款NSX致敬,标志性的侧进气口及流线型C柱将气流送至中置发动机并引流至尾部以提升下压力。同时,与2012     

一个人的世界 CZINGER 21C

正近日,美国小众订制化超跑品牌Czinger推出了旗下全新跑车21C。其实简单来说21C所采用的设计理念就是"无所不用其极"。动力系统采用转速过万的V8汽油发动机与前后两台电动机组成的混动系统,最高输出功率达到了1250hp。之所以采用这种设定是为了追求推重比小于1,也就是说21C的动力输出参数要大于车身重量,因而21C要完全处于动力过剩的状态下。为了追求这种极致设定,除了超强的动力     

性能与环保兼顾各国混合动力超级跑车盘点

<正>混合动力一词曾经与超跑无关,而且在超跑中加入电池和电机对于那些"资深"车迷来说就犹如一只苍蝇飞进了一锅粥。然而现在,"混动超跑"这个词语所涵盖的车型已经用双手也数不过来了。如今各国都倡导节能环保,汽车产业如此庞大,必然是首当其冲。这一理念也逐渐从小型车蔓延到超跑级别。随着多款混动超跑的出现,从前给人"油耗很低、动力欠缺"的印象已经逐渐改变。《汽车科技》在此将对各国混动超跑进行盘点。     

世爵C8 Aileron Spyder首次亮相加州全球豪华车和顶级老爷车车展

世界闻名的豪华手工跑车定制商世爵,自2000年发布其第一代超跑世爵C8 Spyder之后,再次推出了全新第二代升级跑车一世爵C8 Aileron Spyder的首版原型车。C8 Aileron Spyder在Peter Hay Hill的世爵沙龙上向全球首次揭幕,并正式亮相第59届加州9日石滩全球豪华车和顶级老爷车展上的新款及概念车型区。世爵C8 Aileron Spyder搭配高质量、半自动帆布软顶。     

V4反击战 2019 Aprilia RSV4 1100 Factory

<正>在超跑领域,向来是日本四大家的当家发动机以及宝马的并列四缸发动机、杜卡迪的L型双缸发动机、阿普利亚的V型四缸在火拼。但是,从2018年起,杜卡迪突然转向,放弃了L型双缸,改用上全新推出的V型四缸。而且,这台V4发动机排量达到了1103m L,可在转速13000r/min时爆发最大功率157.5k W,扭矩则为124N·m(10000r/min),迅速成为炙手可热的超级跑车!对此,阿普利亚显然不会等闲视之,立刻予以强势反击,将麾下超跑升级为RSV4 1100 Factory,以更强的动力盖过了杜卡迪,显示卫冕V4超跑王者的强大决心!     

非主流超跑

如果你和朋友大侃超跑时,满嘴还都只是"跃马"和"蛮牛",那么可以肯定,你还是个"超跑雏儿"。这个世界上的超跑远不止法拉利、兰博基尼和布加迪。如果你想为你的超跑话题添加新料,让你的朋友对你另眼相看,那么请记住以下几款非主流超跑吧!     

不是你想买就能买

近几年的中国超跑嘉年华、法拉利赛道嘉年华包括每年大大小小的汽车工业博览会等等,它们都为超跑文化在中国的推广做出了巨大贡献。也许现在,只要你是一个车迷,都应该能随便说出几个超跑的厂家。而我们今天要谈