好东西

时尚骑士V12咖啡机这台V12发动机,真实身份其实是一台咖啡机。它是由意大利Espresso Veloce厂商所打造的梦幻咖啡机ESPRESSO VELOCE V12,以V12发动机为发想的霸气外型,搭配钛、铝、镁等三种金属材质和纯手工打造等特色,让ESPRESSO VELOCE V12成为咖啡机中最梦幻的逸品,其他咖啡机在它的面前都要黯然失色。而且ESPRESSO VELOCE V12全球仅限量500台,就算有钱也许还不一定买的到。     

变缸技术没有说的那么好

<正>发动机排量越大、气缸越多,油耗就越高。这么说虽然不完全准确,但也八九不离十。为什么要设计大排量?发动机排量越大、气缸越多,油耗就越高。这么说虽然不完全准确,但也八九不离十。为什么要设计大排量?目的当然是动力。然而所谓动力,都是需要的时候才要。即便那些喜欢开快车的"猛主儿",也不可能所有情况下都要发挥V8、V6发动机的全部动力吧?在不需要那么强劲动力的工况下,这些"多缸"、"大排量"就是一种浪费。于是     

“V”家族演绎美式赛车文化 凯迪拉克V Lab全球精英学院北美开课

反恐，似乎与我们的生活距离很远。但这是全世界爱好和平的人们需要坚守的信念；反恐驾驶训练。也正是让这种信念得以实施的一项有效途径；凯迪拉克V Lab全球精英学院设置的反恐驾驶训练课程。     

一汽丰田 锐志2.5V尊锐导航版

<正>前置后驱、V6发动机,对于我来说这是锐志身上最吸引人的两个特质,因为这是带来驾驶乐趣的源泉在前不久,我参加了锐志驾趣学院的培训,"驾趣学院"顾名思义,是要教会我们如何在驾驶中找到更多乐趣。如果你认为,一辆中级轿车没有什么驾驶乐趣可言,那说明你还是不够了解它。锐志自诞生之日起就是一辆定位于更好运动表现的中级轿车,甚至一度将矛头指向中级车操控性能的佼佼者BMW 3系。     

借助科技手段严格学员学时监管

正驾驶培训机构在教学质量及监管方面最重要的是做到两点:一是确保对每一位学员理论和实际的学车学时的监管;二是对学员道路行驶公里数的监管。老驾驶员的经验丰富,最根本的原因还是熟能生巧,用我们的行话就是"公里数喂出来的老驾驶员"。我国北宋的文学家欧阳修,他的一篇《卖油翁》告诉我们,每一种技能都能够通过长期反复的苦练而达成熟练的程度。驾驶车辆也是如此,所有的驾驶人都需要通过反复训练才能     

温文 豪气 速度——新A8L6.OQUATTRO

一旦您拥有了奥迪A8 L 6.0,您的生活将变得与众不同。A8 L 6.0四轮驱动轿车是安全、宽敞、舒适的典范,含蓄典雅,技术上的先进——专为那些不仅仅是为驾驶而是行动中需要绝对的自由,要充分地利用时间的人们打造。     

MAN4×4全驱运动越野房车--"陆上游艇"

您想去的能称得上景点的地方已经人满为患,换个季节再来时,服务设施已几乎停用;有志与大自然更接近的人找到了西藏的圣湖,但恶劣的条件令当地人都不打算久留。于是一群曾经驾驶路虎卫士越野车的人们发誓,要打造在陆地上拥有绝对自由度的个人航行器--"陆上游艇"。一开始他们就注意到了德国的曼越野卡车。     

颚关节

牛扒和粟子确实不搭凋，就像本篇三位主角的核心——L4（上海通用别克君威）、Turbo（长安福特蒙迪欧一致胜）、V6（一汽-丰田锐志）。诚然，它们的实力并不平均，但我偏把它们拉在一起做对比试驾，因为它们共通点是一样的：都很纠结——既要适应潮流为某些愚昧的商务需求，又要保留它们骨子里的那份驾驶激情，而且，它们都是最正统的B级车，不加长，不拉皮。     

喜欢威姿的理由

我们为什么要选择汽车？最基本的目的当然是为了代步,为了快捷,但并不止这些,还有更为重要的驾驶乐趣。有了它,就能赋予汽车灵性,给驾驶注入激情。毫无疑问,充满乐趣的威姿车对每个喜欢驾驶的人来说都是一种诱惑,而如果能在赛道上纵情驰聘的话,无异于一次莫大的享受了。     

从一流赛道，到驾驶学院 天津V1驾驶学院正式开幕

在过去的一年多里,相信很多"车圈"的朋友对于V1的印象,都是一座高规格建设,充满驾驶乐趣的二级国际赛道。随着V1驾驶学院的正式开幕,是时候打破这个固有思维,去体验一波属于V1的专业级赛道培训啦!     

安全驾乘ABC

现代科技的发展为汽车驾乘人员的安全提供了无微不至的呵护。然而,要让晦涩难懂的“纸面科技”发挥出神奇功效,还需要人们正确地掌握安全设备使用方法以及科学的驾驶习惯。从本期起,本刊以最简明的文字,最易懂的图片,连续介绍最基本的安全驾驶知识,希望对读者有所帮助。     

将科幻进行到底 兰博基尼Lambo V12 Vision GT

兰博基尼是一种什么存在?就是它打造的车绝对会出现在你房间的璧纸上,因为每辆兰博基尼看起来都是如此的超脱与科幻。在前不久摩洛哥蒙特卡洛举办的2019年FIA认证Gran Turismo世界锦标赛的总决赛期间,兰博基尼为我们带来了辆来自未来的汽车,并取名为Lambo V12 Vision GT。虽然目前Lambo V12 Vision GT仍处于概念车阶段,但是我们都知道以兰博基尼的实力来说,这就是未来超级跑车的雏形。     

谨防疲劳驾驶

到目前为止,人们也不能界定一个准确的 "疲劳驾驶定义",但时间是衡量疲劳驾驶的一个重要标准。很多数据统计都指出驾驶者全天的驾驶时间不得超过12个小时,每周驾驶时间在44个小时以内,所以,一定要保证充足的睡眠。要知道一天驾驶超过10小时以上,睡眠不足4.5小时,事故     

绿波

驾驶汽车的人每天都会碰到不愉快的事情,当汽车驶近路口时,如他们需要的绿灯变成红灯,他们经常需要急刹车,如碰上黄灯又要急速驶过。由大众汽车厂和西门子公司研制绿波判断系统,并已成功地通过试验。使用这种系统,人们在驾驶中再也不     

精致越野 游走在城市边界的洒脱灵魂

尽管世界各地区的人们都倾向于使用SUV、皮卡或者豪华跨界车来应对现代城市到郊区的驾驶条件,要在纯粹越野和街道驾驶之间找到平衡,同时让自己的品味与众不同,这是那些都市丛林里不安分子不可回避的话题,有时可能还需要一些疯狂和反传统。     

奥迪的可调空气悬架

大家都知道，如果要获得较好的操控性就需要较硬的悬架，如果要获得良好的舒适性又必须将悬架调校得偏软，所以要么采用硬悬架追求操控性，要么采用软悬架享受舒适性，或者在这两种状态之间寻找一种平衡，因此不同目标群体的车型在悬架的定位上也不一样。如何使同一辆车辆兼具这两种看似矛盾的性能，在体验驾驶乐趣的同时也享受舒适性，奥迪A8的可调空气悬架(Adaptive Air Suspension，简称AAS)就是其中一种很好的技术。     

自动驾驶技术操练的舞台 第三届世界智能驾驶挑战赛

<正>为自动驾驶而拼搏,为技术创新奉献青春,一场自动驾驶的挑战赛让人们进一步认识了自动驾驶技术现状自动驾驶的战争已经在全世界范围内打响,在国际上,有个全面展示汽车自动驾驶技术的盛会,也是西方主要展示自动驾驶技术的舞台,就是拉斯维加斯国际消费电子展CES。每年的北美CES展上自动驾驶技术都被炒得火热,而这个平台主要是零部件产品的展示及它们在理论上的虚拟比拼。在现实世界中,还有一个真实比拼,那就是世界智能驾驶挑战赛,     

大众

大众Tiguan是一款融合了强劲动力与优雅身形的车型。这款车的设计之初就是要成为世人联接都市与无尽的野外的重要纽带，成为人们在商务与休闲的最好搭档。这部Tiguan在驾驶与操控方面很出色，同时相当舒适，性价比骄傲而且还有许多新技术出现。     

面向未来的线控技术（X-By-Wire）

随着汽车电子技术的不断发展和汽车系统的集成化,人们可以不需要传统的机械机构传递控制信号,而是通过电子手段来驾驶汽车。这一电子手段就是线控技术（X-By-Wire）。＂By-Wire＂可称为电子线控,＂X＂则代表汽车中各个系统。     

养成“利他”的驾驶习惯

<正>做人处事要有道德,学习驾驶机动车辆时,也讲求要有"驾驶道德"。就是车辆驾驶人应有正确的安全态度与合宜的驾驶行为,无论在任何道路上,驾驶车辆时均遵守道路交通法令的规定,以维护共同的秩序与安全。因此,驾驶道德是一种观念也是一种意识,必须从行动中去实践。但是,如何实践?基本上,如果我们在作任何事,当然也包括驾