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通过采用复合模壳进行精铸件生产,从根本上解决了模壳开裂难题,使精铸件的鼓胀,凹陷,砂眼,变形等缺陷大幅度降低,提高了铸件质量。 相似文献
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为降低精铸件生产成本,对其浇注系统中的浇冒口进行了研究,而浇冒口棒的形状、尺寸及制造工艺是研究的重点。应用结果表明,所研制的浇注系统既提高了产品质量,又降低了产品成本。 相似文献
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通过探讨精铸条件下球铁中石墨与工艺因素的关系,并与砂型磨造进行对比,得出了不同基体精铸球铁石墨的分布规律,认为高球数,一定球径,均匀分布的圆整石墨球是精铸球铁的期望。 相似文献
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提出并应用“比较对照分析法”和“数值耦合集成法”两种方法,实现集成应用铸造CAE与结构CAE两种模拟仿真技术,避免未考虑铸件缺陷的理想模型在结构受力分析时造成分析结果的误判,进而提高精铸CAE技术分析准确度,实现提高精铸件结构轻量化幅度与提升铸造工艺性能两项目标的和谐统一。 相似文献
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第一汽车集团公司解放系列载货车所装配的汽车前拖钩一直是锻件,直到上世纪末开发了以铸代锻的汽车前拖钩(当时采用的材质是ZG45),但以铸代锻汽车前拖钩只能满足5t以下的小吨位汽车使用。随着精铸件市场竞争越来越激烈,采用新材料、新工艺来大幅度提高铸件工艺性能,以满足大吨位载货车装车,从而全面取代锻件拖钩,成为摆在技术人员面前的首要任务。 相似文献
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针对精铸球铁件浇冒口等回炉料大量剩余的状况,应用无硅球化剂增大熔炼时间时回炉料的配比,达到炉料平衡。通过研究无硅球化剂的特性,经试验确定了稳定的球化处理工艺。 相似文献
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从提高客车制作质量入手,研制了树脂复合材料,开发了价格低、便于加工的复合材料拉延模,经试用,达到满意效果,提高了大型复杂的覆盖件和骨架件的制作质量。 相似文献
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精铸件在汽车支架类零件中应用十分广泛,其分析精度的准确性对于产品的使用性能以及整车的安全性能有着非常重要的作用,产品CAE分析精度主要影响因素有分析模型的合理性、分析工况的全面性、铸件网格模型的选择、连接单元的建模方法、铸件后处理结果的读取对结果的判定等,本文中采用一实例吊耳支架总成结构来进行验证,该支架在路试中出现裂纹,通过调整分析模型得到分析结果与实物裂纹位置一致,并通过优化手段对结构进行加强并满足要求,同时对其他几个维度的影响因素进行对比验证,已总结出对于提升分析精度的合理模型设置,这对于精铸件产品开发过程非常重要,更精确的判定了结构的安全性,避免后续装车出现问题,缩短产品开发流程,为产品开发提供强有力的技术支撑。 相似文献
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橡胶密封件是柴油发动机不可缺少且十分重要的非金属件,长期以来由于国产橡胶密封件的质量问题,影响了发动机整机的质量,本文根据大量的试验数据提出了橡胶静密封成品伯的检测方法,使得检测结论更科学,操作更直接,从而控制了橡胶静密封成品件的质量,减少了发动机的三漏,提高了发动机的整机质量。 相似文献
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汽车车身覆盖件是汽车件中的关键部分、冲压件的制造工艺水平及其质量,将直接影响汽车的制造质量及制造成本。介绍了我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺现状,先进的冲压生产工艺特点以及今后冲压生产工艺的发展方向。 相似文献
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渗碳件质量的保证与渗碳炉内碳势气氛值的波动息息相关,其质量准确与否,直接影响着渗碳件层深质量、碳化物级别。目前国内渗碳均采用人工调节渗剂进行渗碳。本文对智能化渗碳控制系统在渗碳炉上的应用进行了阐述。 相似文献
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本文介绍了外协件质量改进处通过学习康明斯SQI程序,围绕SQI工作目标,制定的一套适合CCEC供货厂商和外协件实际情况的质量改进措施和方法,并运用这套办法在实际工作中开展了一系列活动,取得明显成效。 相似文献
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介绍在单动液压机上拉伸椭圆筒形件与不锈钢盒形件的模具设计,采用液压压边装置可有效地保持恒定压边,保证了拉伸件的质量。 相似文献