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介绍了“Ｓ”形凸轮仅两个凸面要求感应加热淬火技术的掌握与应用。这项技术的关键是感应加热时对两个凹面（非淬硬面）采取水冷控制。该项技术已达到国外先进水平。 相似文献
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利用凸轮机构的分析理论，考虑加工机床传动系统的传特性，由此分析和获得加工刹车凸轮的靠模凸轮的实际轮廓方程和理论方程，以及加工该靠模凸轮的刀具中心轨迹方程。 相似文献
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Ｍ８３２５凸轮轴仿形磨床为对象，从非平稳机过程的时间序入手，建立了以凸轮靠模升程作作为输入、工件升程作为输出的磨床加工系统二阶定常线性自回归数学模型。基于此数学模型，提出了动态设计凸轮靠模型的方法，并按此法进行了凸轮靠模的动态的设计。 相似文献
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推导了四种蹄端带滚轮的S形制动凸轮特性参数随凸轮转角变化的计算公式,进行了实例计算,并给出了特性曲线,还对计算结果进行了分析,讨论了用圆弧线代替阿基米德螺线的作图法。 相似文献
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S形转向运动无碳小车的改进设计研究 总被引：1，自引：0，他引：1
针对S形转向运动无碳小车初始设计中存在的转向和重物下落不稳的问题,进行了分析和改进,最终实现了无碳小车具有所要求的S形转向运动轨迹。论文首先介绍了对无碳小车的设计和要求,然后给出了初始设计过程中的理论分析和驱动部分、转向机构、载物架、车身四个部分的设计方法,分析了初始设计中出现的问题原因并给出了改进设计方案,制作出改进后样车,实验验证了改进方案的合理性,最后总结了设计S形转向无碳小车设计的关键技术。 相似文献
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蛇形绕桩,顾名思义,就是汽车的运动路线,围绕一排路桩,像蛇一样画出连续的S形。这是一种测验汽车极限性能的方法,一般路上使用比较少,但是如果熟练操作,会对提高驾驶技巧起到不小的作用。[编者按] 相似文献
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对某S形人行景观桥进行方案优化与深化设计的过程,包括主梁结构体系、菱形斜交网架、桥墩造型三个方面的优化。此三者都是基于三维参数化设计。设计的最终目标,是在尽量还原方案造型的基础上,使得景观桥梁的主梁、网架、桥墩各部分比例和谐,达到形态与受力的统一。 相似文献
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以大连某位于S形反向平面曲线上小半径高矮塔单索面曲线斜拉桥为项目背景,建立三维有限元模型,对结构进行施工工况模拟计算,并与关键监控数据进行对比,验证模型的适用性。通过改变位于圆曲线上塔的曲率半径,进一步探索曲率半径的变化对S形反向平面小半径曲线斜拉桥弯扭耦合效应的影响。分析可知,曲率半径较小时弯扭耦合效应较明显,曲率半径变化对其结构内力、结构效应、支座支反力影响较大;对拉索索力影响较小,合理成桥索力可参考直线桥索力;当曲率半径大于750m时,曲线斜拉桥部分力学效应与直线斜拉计算结果相符。 相似文献
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虽然才上路试车十分钟，我们很幸运地就遇到了一个完善的机会：一个空无来车的三档右弯! 相似文献
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日前,记者在一家汽车4S店遇到旧日老友汪书奇。寒喧后问他为何来此,他神秘地说：”找茬儿”。随后,他给记者讲述了与这家4S店”斗智斗勇”的故事。不久前．汪书奇驾驶的途锐后窗雨刮器出现故障,一向做事循规蹈矩的他将车开到4S店维修。 相似文献