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考察了料简温度、回料转速、注射速度、模具温度等主要工艺参数对触变注射成型AZ91D镁合金组织与性能的影响。结果表明,料简温度增加,固相率降低,蔷薇态形状的同相晶粒转化为颗粒状或近球状的晶粒;回料转速越大,所得到的组织越细小,固相组织由蔷薇状变球化圆整,同时回料转速较低时,半固态浆料中的固相率有增高的趋势;注射速度增大,组织逐渐细化,同时孔洞缺陷相对减少;随着模具温度的降低,触变注射成型产品的抗拉强度升高,伸长率变大,但过低的模具温度会导致孔洞缺陷数量的增加。 相似文献
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球墨铸铁活塞环的造型工艺有;一筒体和双环铸造法两种。熔炼设备大部分为中频和工频电炉,球化剂为稀土镁合金。两种造型工艺比较,以双环铸造工艺的成品率较高,稳定;球铁环的铸造成品率还取决于铁水的化学成分,孕育方法及铁水在熔炼过程中的一系列冶金因素。 相似文献
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英国斯特林金属公司是世界上著名的特种铸造公司,承担着军民用发动机、航空、航天、导弹等高精度、结构复杂精密铸件的生产。本文着重介绍该公司克朗宁壳型、石膏型和熔模精密铸造生产工艺情况。 相似文献
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本文论述了聚苯乙烯泡沫实体铸造的特点。从实体铸造工艺中的模型制造,涂料的研制,造型及浇注工艺的制定等几个方面对实体铸造进行了详细的论述,总结出一整套适合于汽车冲模毛坯生产的实体铸造工艺。 相似文献
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科斯沃思公司提出的低压砂型铸造新工艺,可稳定生产特殊精度标准的高质量铝合金铸件。通过对传统工艺的严格检验及对铝铸件缺陷原因的分析,在单件小批的基础上,形成了一门独特的铸造新工艺。 目前,该工艺正逐步用于16和24气门的气缸盖、气缸体、其他汽车部件及国防和航空用的一级标准铸件的生产中。该方面的研究正在进一步向深度和广度发展。 相似文献
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介绍了采用实型铸造工艺技术生产轿车靠背座椅聚氨酯泡沫塑料发泡模具铸坯件,对实型铸造铝合金所用的涂料、型砂、浇注系统及浇注温度等进行了工艺试验,并在生产中应用成功。 相似文献
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一汽铸造公司特种铸造厂 《汽车工艺与材料》2007,(5):32-33
1国外壳型铸造应用情况壳型铸造工艺最早应用于20世纪70年代,欧美国家应用壳型铸造工艺生产曲轴、凸轮轴等轴类铸件。目前,在欧盟、美国和日本等工业发达国家,壳型铸造生产工艺应用十分普遍,例如德国的哈尔波格铸造公司(Halberg Guss)用壳型铸造工艺年生产曲轴150万根; 相似文献
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