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介绍了用于分析汽车轴类零件断裂失效及模糊诊断模型的研究方法,实践表明:采用模糊数学中贴近度原理对汽车轴类零件断裂失效的研究和可靠性分析具有良好的分析能力。 相似文献
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从颤振控制的角度出发,针对在金属切削过程中刀刃棱面形状及后角对其动态特性的影响进行了阐述,确立了动态切削刚度的测试理论论并制定了评价颤振控制效果的标准。 相似文献
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摩托车发动机上用的各种轴类零件如驱动轴、凸轮轴、曲轴、摇臂轴等在加工过程中需要热处理,但热处理后淬硬或经过渗碳淬火的轴类零件,在磨削过程中由于表面显微组织发生转变而形成大量的裂纹,即磨削裂纹。下面就磨削裂纹的形成及特征加以阐述。 相似文献
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汽车维修的基本问题,诸如维修方式、方法、工艺的选定等,都具有很强的科学性,必须建立在现代高新技术基础之上才能得到妥善解决。现代表面镀覆技术是汽车维修的新技术、新工艺,可以有效地解决平面类零件、轴类零件、孔类零件和不解体与部分解体零部件的修复。这种维修新技术,不但提高了工作效率,而且降低了维修成本,改善了车辆的可维修性。本文着重介绍现代表面镀覆技术在汽车维修中的应用。 相似文献
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章简述了采用梁类单元有限元法,按轴的不同直径分段划分单元,计算轴类零件刚度的计算程序,并结合实例说明该程序的应用情况。 相似文献
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根据曲面切削原理控制铣床刀具的运动,可以实现五轴数控模具铣床加工,本文运用数学的坐标转换,理论分析在五轴数控模具铣床上实现曲面切削加工的方法。 相似文献
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为保证轴类零件与轮毂的联接强度和操作方便,通常对轴类零件键槽对称度有严格技术要求。键槽加工完成后,其对称度测量比较困难,这时再发现不合格件时也难以修正。因此依靠正确的工艺方法来保证轴类零 相似文献
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回转体零件的工序图自动设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了回转零件CAD/CAPP集成系统中的工序图设计子系统。该系统基于特征造型的CAD,以轴类、套类等回转体零件为对象,实现了工序图形自动绘制和工序图尺寸的半自动标注。 相似文献
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裂纹检测识别系统是用于轴类零件矫直的全自动矫直机的重要组成部分。裂纹检测识别系统能够在轴类零件矫直过程中对其进行裂纹识别检测。以应用广泛的WOLTER裂纹检测识别系统为例,介绍了与全自动矫直机配套的裂纹检测识别系统的结构、工作原理、主要参数的意义及调整范围。并提出了裂纹验证方法,预防和减少裂纹产生的措施。 相似文献
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叙述了采用单回路矩形感应器,双回路矩形感应器对摆臂轴进行淬火试验,并与圃环形感应器进行比较,得出双回路矩形感应器对大截面阶梯轴类零件有更好的作用。 相似文献
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驱动桥作为重型商用车底盘传动系统的主要组成部分,处于传动系统的末端,其主要功用是将传动轴传来的扭矩分配给左、右驱动轮。实现降速以增大扭矩,并使两边车轮具有差速功能;此外。重型商用车驱动桥承受着路面和底盘传来的各种作用力并将其传递到车轮上。通常,驱动桥总成主要由驱动桥壳体、主减速器总成(含差速器)、轮边减速器总成、制动钳以及全浮式左右半轴等部分组成。总体来说一般可以分为壳体类零件、齿轮类零件、轴类零件、轴承类零件以及密封类零件五大类。[第一段] 相似文献
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轴类零件综合测量系统 总被引:1,自引:0,他引:1
曲轴、凸轮轴等轴类零件是汽车发动机中的关键零件,在制造过程中,通过机外测量方式保证其质量,特别是应用高精度、高效率的综合测量系统以适应生产实际的需要,具有积极的意义。 相似文献
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