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为实现轿车材料的国产化,降低轿车材料的成本,采用冷轧钢板代替镀锌钢板生产CA7220型轿车车身。结果表明,国产轿车用冷轧钢板,特别是IF冷轧钢板,其性能可与国外冷轧板相比。 相似文献
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对Nb处理和Nb+Ti处理的超低碳高强BH钢板的性能进行的研究表明,各元素含量基本相同时,采用Nb处理和Nb+Ti处理BH钢板的性能不同,Nb处理钢的r值大且烘烤硬化性较好;Nb+Ti处理钢中加入的Ti量刚好能固定钢中全部N原子时,Ti对深冲性和烘烤硬化性的不良影响被消除。 相似文献
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分析了少片变截面板簧的喷丸工艺,认为原喷丸工艺的预应力较小,不能充分发挥预应力喷丸的强化作用。通过提高喷丸时的预应力,使该簧的喷丸强化效果及疲劳寿命有较大的提高。 相似文献
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对国产烘烤硬化冷轧钢板的力学性能、成形性能、时效性能,抗凹陷性和点焊性能进行了全面试验,并进行了大批量汽车零件试生产。试验证明,烘烤硬化冷钢板是比较理想的材料。 相似文献
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为研究激光喷丸后DP980高强钢的残余应力分布特性,建立有限元分析模型,分析不同激光喷丸次数对材料表面及深度方向的应力分布影响规律。开展不同激光喷丸次数的强化试验,并对试样进行残余应力检测,验证试验与模拟结果的一致性。通过对比激光喷丸前、后试样的表面粗糙度差异,发现激光喷丸后试样表面产生了塑性变形,并在表面形成均匀的残余压应力。在深度方向上,为达到材料内部应力平衡,试样芯部产生了低幅值的拉应力。随着激光喷丸次数的增加,材料表面诱导的残余应力幅值升高,产生更深的影响层。激光喷丸在材料表面诱导的残余压应力增加了零部件内部微裂纹的闭合力、延缓了裂纹扩展速率,可提高零部件的使用寿命及可靠性。 相似文献
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通过激光焊接可将不同材质、不同强度、不同表面处理的钢板焊接在一起,以满足零件不同部位性能的需要。采用激光焊接钢板可以减轻零件质量,节约生产费用,改善零件性能,从而提高钢板材料与轻金属和高分子材料的竞争力。介绍了激光焊接的设备与工艺、焊接钢板的性能与应用。 相似文献
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超低碳高强度烘烤硬化钢板研究的新进展 总被引:3,自引:1,他引:3
80年代以来,随着冶金工业生产技术和设备的发展,高强度钢板在轿车车身外面板的制造中得到了广泛地应用。超低碳高强度烘烤硬化钢板-ELC-BH钢板的开发和研究已取得在进展,该反具有很好的深冲性和抗凹陷性。重点介绍了国内外开发和研究ELC-BH钢板最新进展。 相似文献
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本文研究了新型高性能弹簧钢38SiMnVB。该材料在热处理后获得高的强度和塑性及强韧性配合,与传统弹簧钢相比较,有高的疲劳性能,满足了新型汽车的技术要求。同时,通过板簧表面残余应力场的分析,讨论了喷刃强化对疲劳性能的影响。38SiMnVB板簧经喷丸引入高的表面残余应力和最大残余应力并达到一定的深度,疲劳裂纹萌生的循环周次较长,也表现出较强的减缓裂纹扩展能力,因而具有良好的疲劳性能。 相似文献
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本文主要对冷轧深冲薄钢板塑性应变比r值的测定和应用,r值与织构的关系进行初步探讨。笔者所进行的试验表明,薄扳的成形性能随r值的增大而提高,而r值与薄板的织构有密切的关系。 相似文献
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本文阐述了喷丸强化机理及其对提高板簧疲劳寿命的作用。影响喷丸效果的因素及操作要点;喷丸强化的进展情况。 相似文献
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喷丸对钢板弹簧疲劳寿命的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简述了喷丸处理对钢板弹簧疲劳寿命的影响机理,分析了影响喷丸处理效果的因素,给出了一种考虑残余应力时钢板钢簧疲劳寿命的估算方法。 相似文献