TNT致突变性研究

本文用Ames试验和小鼠骨髓微核试验检测了TNT的致突变性。结果表明:TNT能使TA98、TA100的回变菌落数显著增加,能显著提高小鼠骨髓嗜多染红细胞的微核率,并均与剂量呈正相关。显示TNT可致基因突变和染色体畸变。应十分重视接触人群的远期危害问题。三硝基甲苯(TNT)作为炸药,广泛应用于军工、采矿和开凿隧道。由于过量接触,引起白內障、肝病和再生障碍性贫血的报道已屡见不鲜。为了探索TNT的远期危害问题,采用鼠伤寒沙门氏菌/哺乳动物微粒体酶试验(Ames试验)及小鼠骨髓微核试验检测TNT的致突变性。     

对电度表检定装置周期检定的一点见解

1　概述电度表在计量法中规定是属于强制检定的计量表计 ,它准确与否关系着供电企业与用户的利益。因此 ,在实际检验中必须严格按照国家计量检定规程规定的条件、实验方法进行检定。作为检定用的标准 :电度表检定装置 ,同样也要按照国家计量检定规程JJG 5 97- 89交流电能表检定装置检定规程及JJG 30 7- 88交流电能表检定规程的要求进行周期检定。按JJG 5 97- 89及JJG 30 7- 88的规定 ,准确度等级为 0 .1%～ 0 .3%的检定装置检定周期不得超过两年 ,主标准器 (标准表 )不得超过一年。因此每个建立电能表计量标准的单位都要送检标准器 ,只…     

九种表面活性剂的致突变性

作者从用量较大和化学结构的特点上考虑,选取了九种表面活性剂,用不同动物给以各种酶诱导剂后的肝匀浆(S-9)以及在辅致突变剂(comutagen)存在下测试了它们的致突变性。表面活性剂计有下列各种:1.直链烷基苯磺酸钠;2.直链烷基苯磺酸钙;3.烷基磺酸三乙醇胺;4.二硬脂基二甲基氯化铵;5.烷基,苄基二甲基氯化铵;6.脂酰     

关于驼峰电源屏的几点见解

针对工作中驼峰信号电源屏出现的一些问题提出个人见解。     

关于人才流失的一点思考

随着社会的发展和知识经济时代的到来，企业的管理者越来越深刻意识到市场竞争的关键是人才的竞争。人才流失已经成为制约企业发展的重要因素之一，企业应通过人性化的管理手段，实施员工职业生涯设计、创造员工成长和发展的空间，建立动态的绩效评估体系、提供有竞争力的薪酬，培育独特的企业文化、营造和谐团队氛围等途径留住人才。     

PC—餐具清洗消毒剂致突变性实验

PC-餐具清洗消毒剂是河北省沧州新华化工厂生产的产品,其主要成分为氯化磷酸三钠分子式为[(Na_3PO_4·11HO)~4NaClO],急性毒性实验结果:小鼠LD_(59)为9.226g/kg;大鼠LD_0为9.105g/kg。根据《食品安全性毒理学评价程序》的要求,我们对本品进行致突变性评价。材料与方法一、实验动物使用本所饲养的昆明种小白鼠,选择动物体重     

铅的致突变性和对性腺的毒作用

选择铅作业25～50岁已婚男工(剔除性学检查有缺陷者)为对象。分为:低浓度组(接触铅浓度相当最高容许浓度)24人,主要是印刷厂的排版、铸版和排字工;高浓度组(接触铅浓度超过)18人,由有色金属冶炼厂的熔炼工和炉前工组成。16人不接触生产性有害因子为对照组。     

铁路危险品货站作业工人尿样致突变性研究

铁路危险品货站作业工人长期接触有毒有害物质，为了解毒物对现场货运工人健康的潜在危害，对北京Ｄ货站和上海Ｔ货站货运工人的尿样进行了检测。经ＸＡＤ－２树脂吸附、浓缩尿中相对无极性诱变物质，采用鼠伤寒沙门氏菌回复突变试验（Ａｍｅｓ）系统进行测试。试验结果显示：两货站工人尿浓缩物致突变阳性率均有不同程度的提高，在加Ｓ－９条件下，诱导ＴＡ９８的回变菌落数均明显增加，北京Ｄ货站试验组不加Ｓ－９时回变菌落数也明     

关于集装箱货场总体布局的一点看法

对全路大型集装箱车站的设置原则、总体布局提出建议,通过计算装卸机械投资和作业成本来确定设站所需的最小集装箱运输量.     

关于调整税金计算的一点意见

铁路工程概算的税金是按照铁道部铁建(1991)36号文公布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称《编制办法》)有关规定计算的,其中,税金的总税率统按建筑安装工程费总和扣除其他间接费(临时设施费、劳动保险基金、施工队伍转移费)后的3.32%计列。这个总税率包含营业税、城市维护建设税和教育费附加三项内容。随着时间的推移,国家税收办法在不断的变化,因此,在实施中出现一     

关于信号电源屏智能化的一点想法

随着铁路不断提速，以及信息化建设步伐的加快，对电务设备信息化的需求越来越迫切，从而对信号设备实现“数字化、网络化、综合化、智能化”的要求越来越高。现从微电子技术发展及用户需求的角度，就信号电源屏的智能化谈一点粗浅看法。     

关于我国铁路电气化的一点浅见

1979年12月7日新华社报导,我国接受日本的政府贷款,即将修建三条新的铁路线路(兖石、京秦、衡广),京秦全长300公里,采用电力机车牵引,衡广复线将来要建成电气化线路。看到这条消息,心情既是激动,又是感慨万分。从1953年下半年对宝凤段进行直流3000伏牵引制的电气化设计以来,已经过去了四分之一世纪,二十多年来我国铁路电气化是做了一些工作,宝凤段及时改用当时世界先进的25000     

公路车辆排放的碳质颗粒物的致突变性和化学性质

样品采集与检测在Allegheny山公路隧道内,采集隧道空气样品;在此隧道的通风机室内,采集流入隧道内的空气样品;在其山顶的一座无线电塔顶上,采集当地环境空气样品。隧道内和通风机室内的空气样品,采集时间为12小时。采样完毕,立即把滤膜对折,用铝泊包好,置马尼拉纸袋内称重,萃取前避光保存在-78.5℃的干冰上。样品膜避光保存达恒重后,在弱黄光,22℃,50％相对湿度条件下进行质量测定,然后在索氏提取器内用二氯甲烷提取12～18小时,过滤后在真空     

七种金属致突变性的实验研究——染色体变化分析

金属元素与人类关系密切,相当数量的微量金属是维持机体正常生理功能所必需的。但有些金属在体内超过一定的量将影响机体的健康。尤其是一些具有遗传毒性的金属会给人体及其后代造成一定的危害。为探讨和研究某些金属的遗传毒性效应,我们选几种对人体有危害的金属化合物为受试物,以小鼠细胞染色体的变化为观察指标,分析研究这些金     

关于开展新材料技术研究的一点构想

该文简要介绍了材料的发展史，新材料对土木工程飞跃发展的重要意义，研究新材料的重要意义及对新材料研究的一些构想。     

关于转场进路电码化的一点探讨

列车在进行本线转场和跨线转场作业时,存在电码化载频的选择问题,通过逻辑电路的“记忆”功能,合理选择并自动切换载频.     

关于跨局机车长交路的一点思考

机车长交路、乘务区段化是全路机车、乘务交路设计的原则,介绍了目前全路跨局机车长交路现状以及取得效果,支撑跨局机车长交路的因素,存在的问题以及从加强调度组织和基础整备能力对跨局机车长交路提出建议。     

关于泥水式顶管施工技术的一点探讨

就一般顶管施工的基本原理，泥水式顶管施工的原理、优点作了理论方面的简要阐述。并介绍了昆明东郊污水管网(DBM／1．2B)的顶管施工情况及施工过程中一些关键技术问题，提出了相关注意事项。