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农产品价格从去年秋天起上涨。这里所说的“农产品”指玉米、大豆、小麦等粮食原料和牲畜饲料原料等,在世界上大量生产,作为现代饮食生活的基础是必不可少的。 相似文献
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日本邮船调查部于去年秋末发表了今后10年间海上货流、船舶供求的预测报告。
该报告对今后10年间的海上货流作了预测。干货中的三大散货(铁矿石、煤炭、谷物)年均增长3.7%,虽然低于过去10年的5.0%,但船舶需求今后仍将增长。从货种看,铁矿石在2008年以后中国粗钢生产增长放慢的前提下,2006—2011年间年均增长4.4%,2011-2016年间年均增长3.4%,虽然增长率逐渐下降,但仍然较高。在煤炭方面,从印度扩大进口量看,预测焦煤的海运量2006。 相似文献
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中国一年约生产煤炭14亿吨。这几年,由于基础设施建设的进展和政府的优惠政策.出口量迅速增长。然而,今后的出口能否扩大,国内的运输基础设施如何建设呢? 相似文献
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由世界LPG协会(WLPGA)总计的世界LPG供求统计(2002年)于2003年秋天发表。据该统计.世界LPG需求2002年为20960万吨,比上年增长4.4%,另一方面,生产量为20760万吨.增长2.3%,LPG的需求增长率相当大地超过世界一次能源的需求增长率2.6%。这一增加的主要原因不仅有中国的需求比上年增长15%,而且还有北半球(尤其是美国)的冬天异常严寒。美国的需求为5496万吨,由于寒潮袭击东海岸而比上年增长7.6%,而LPG的生产量为4720万吨,只增长1.5%。加拿大的生产量为1058万吨,比上年减少3.2%,需求量为520万吨.下降7%。中国的需求量为1630万吨,约为美国需求量的三分之一。 相似文献
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2001年世界乙烯衍生物的需求量(为LDPE、HDPE、SM、PVC、EG和其他衍生物需求的乙烯当量合计)为9210万吨(比上年增长3.9%)。2002年的需求量为9560万吨(也比上年增长3.9%),北美、欧洲和日本有若干增长或负增长,但中国的需求量大幅增长(比上年增长9.9%),从而扩大了全世界的数字。 相似文献
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从1993年到2003年,我国港口行业持续高速增长。沿海主要港口货物吞吐量总量增长约190%,年均增速11.2%左右;外贸货物吞吐量总量增长约254%,年均增速13.5%左右;集装箱吞吐量总量增长14.5倍,年均增速约31.5%。 相似文献
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中国的煤炭需求紧张与其他资源一样大大地影响了航运市场,日本能源研究所于去年下半年发表文章分析了中国的煤炭供求与进出口的前景,下面介绍部分内容。 相似文献
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海澜 《中国远洋航务公告》2003,(3):52-52
20世纪90年代后半期,外资开始进入我国粮油加工业,在沿海地区建立了几家大型或超大型油厂,而且每年的投资都在增加。其中美国ADM公司在过去两年中已在中国开办了6家工厂,与中国企业合资经营的油厂多达10家,此外陈兵中国的国际粮油巨头还有美国嘉吉,印尼的WILMA、SIN、MASS,日本的日清、不二,泰国的正大,新加坡的郭氏兄弟等等。面对外资的 相似文献
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价格竞争在我国航运市场的运用及影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对价格竞争在我国航运市场的运用、成因和影响的分析,反映出我国航运市场竞争情况的一些规律,并对航运业的发展提出了有益的建议。 相似文献
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