利用TCDS系统判断客车轴温报警器故障原因的方法

提出利用TCDS系统的地面网页监控系统图形分析功能,对客车轴温报警器的报警和设备故障进行图形分析,从而为准确判断客车轴报器的设备故障原因、部位和及时处理提供有力的手段。     

铁路客车TCDS气路盒进水原因分析及改进方法

文章通过对客车TCDS制动监测系统传感器盒内进水的原因进行分析,提出控制气路盒进水的解决方案,对气路盒安装方式及密封方式进行改进,防止因气路盒进水造成传感器故障而出现信息误报情况的发生,确保列车运行安全。     

LKJ文件远程自动下载方案研究

针对机车入库人工转储LKJ文件存在的弊端,提出一种基于车载数据采集、移动通信技术的LKJ文件远程自动下载方案,介绍LKJ文件远程下载总体方案、文件传输机制、流程,通过地面测试和装车运用对LKJ文件远程自动下载进行验证。为实时分析在途机车的LKJ设备质量情况提供数据依据。     

青藏线ITCS车载日志自动下载系统的研究

目前,青藏线ITCS系统车载日志下载工作采用人工手动连接车载计算机方式,容易造成车载计算机遭受病毒侵害以及硬件接口损坏,为此,提出一种通过无线数据传输下载日志的方法,可以有效解决问题。     

高速铁路列车自动清洗设备研究

列车整备是高速铁路保障行车安全的重要工作。论述国内外高速列车清洗设备的现状．介绍高速（快速）动车组自动清洗设备的研究成果,分析工艺流程、刷组设备、自动控制方案及在工程实际中的成功运用．     

客车运行安：全监控系统（TCDS）原理及运用研究

通过介绍客车运行安全监控系统(TCDS)原理,从管理、运用、维护、体制等多方面分析客车代DS上线率低的原因,并提出改进实施的具体方案.     

提高铁路运营站段设备利用率的对策

结合铁路运营站段的特点,阐述了挖掘站段设备潜能、提高铁路机械动力设备利用率的对策。     

提高下承钢板梁横向刚度技术研究

随着重载列车的开行和列车速度的提高,下承钢板梁横向振幅超过<检规>现象普遍发生,危及行车安全.上海铁路局工务处通过理论计算和现场加固试验,采用加强下平联方法,有效地解决了这一问题.     

实施供应链管理提高铁路建设项目物资设备管理水平

通过分析铁路建设规模和物资设备管理模式，探讨了实施供应链管理的必要性及如何实施供应链管理，以提高铁路建设项目物资设备管理水平。     

实施供应链管理 提高铁路建设项目物资设备管理水平

通过分析铁路建设规模和物资设备管理模式，探讨了实施供应链管理的必要性及如何实施供应链管理，以提高铁路建设项目物资设备管理水平。     

改造既有净水设备提高产水能力

以改造原有水力循环澄清池和格网斜管沉淀池，提高产水量为例，说明利用格网或大波纹板两项高效凝聚技术于原有净水设备的反应池中，是施工期短、投资省、见效快的良策。     

提高中医院校实验教学设备使用效益初探

提高中医院校实验教学设备使用效益,可以从以下几个方面着手：科学规划,整合学校实验教学资源;实行中心化管理模式,切实加强管理;努力建设一支高水平的实验教师队伍;做好仪器设备的废弃处置工作。     

提高液、塑限试验效率的方法研究

研究目的：液、塑限试验是土工试验中一项非常重要的试验项目。在低含水率高液限黏性土的液、塑限试验过程中，土样浸泡时间较长，试验周期较长。现在需要寻找一种方法，解决上述试验中的问题，来适应当前试验数量越来越多，工期越来越紧的状况。 研究方法：在分析黏性土的结构特点和液、塑限试验特点的基础上，提出了一种使用刨削器的改进方法，并对低含水率高液限黏性土进行了大量的对比试验。 研究结果：对试验部分所花的时间及试验结果进行统计分析，得出该方法在保证试验数据一致的情况下，大大缩短了土样浸泡时间、调拌时间，缩短了试验周期。 研究结论：使用刨削器可以提高低含水率高液限土液、塑限试验的效率，该方法经济实用，同时可以降低试验工作人员的劳动强度。     

浅谈如何提高客专信号设备维修质量

客专信号设备的运用状况受到广泛关注,在实际工作中如何提高客专信号设备的维修质量,是所有电务人面临的问题。提升人员素质及采用多种多样的设备整治活动是提高客专信号设备维修质量的有效措施。     

改进估算编制方法 提高估算编制质量

分析铁路工程估算编制存在的问题,进而探讨改进估算编制的方法,提出制订铁路工程估算编制办法的思路及主要技术原则。     

浅谈提高机车质量的方法与途径

就如何提高机车质量,实现以设备保行车安全的目标,从四个方面进行分析和阐述,并提出了解决办法和途径。     

日本铁路桥梁抗震设计中延性率的评价方法

介绍日本现行铁路高架桥设计采用的构件延性率计算方法,指出在结构延性抗震设计中,构件以及结构的延性能力计算结果是影响结构抗震性能评价的重要参数,铁路高架桥梁多采用单层或多层刚架,合理评价它的变形能力是桥梁抗震设计所面临的重要课题。     

实时数据采集接口平稳率研究

随着实时数据库应用的日益广泛,实时数据采集系统能否正常运行直接关系到实时数椐的应用效果.实时数据采集接口平稳率概念的提出,主要为系统运维人员提供了一种分析判断系统运行中故障高发环节和原因的方法,以此制定相应整改措施和事故预案,避免同类故障频繁发生.     

城市轨道交通列车运行自动调整研究方法综述

基于城市轨道交通列车运行自动调整的概念和必要性,介绍实现列车运行自动调整的基本思路:时刻表调整和行车间隔调整。并结合国内外学者的研究成果,对目前存在的列车运行自动调整研究方法进行分析,为列车运行自动调整问题的建模和算法实现提供参考。     

基于出发车的装卸完整率计算方法

研究设计以当日出发车为基准的装卸完整率计算方法,解决当前以十八点报告为基准的计算方法无法精确定位、报告不完整的问题。采用模拟车站系统作业的方法,以铁路运输信息集成平台到发报告、装卸报告为主要数据源,生成包含车辆基本信息及作业信息的车辆登记表,进而以该表为基础汇总计算车站的装卸完整率。通过由该方法计算得到的装卸完整率,管理人员或作业人员能够快速找到没有上传装卸报告的装卸作业,从而精确、快速地定位问题车辆。