对大秦线安全管理的几点建议

大秦线2亿t扩能改造工程是铁路跨越式发展的标志性工程、现代化重载煤运通道的示范性工程、既有线扩能改造的样板性工程。本文就大秦线安全管理提出几点建议。     

外福线扩能方案的选择

既有线扩能改造，应本着节约投资，扩大运量的要求，遵循因地制宜，综合扩的原则，尽量减少施工与行车干扰，做到工程与环境、施工与运营、投资与回收效益综合考虑，以适应运量的增长需要，本文以福线技 改扩能为例，浅谈既有线扩能方案的选择。     

浅谈既有线扩能提速改造建设方案

研究目的:通过对既有线扩能提速改造各种建设方案的分析,从线路设计能力、运输组织、提速效果、土地利用、与既有线的干扰、工程投资等方面综合考虑,确定既有线扩能提速改造的建设方案。研究结论:通过对几条既有铁路各种单线扩能方案、新建单线扩能方案、增建二线并部分改造既有线方案、分步建成双线和一次新建双线方案等分析比较,可以得出一次新建双线方案具有工程投资省、经济效益好、运输质量高、施工对既有线干扰小,为社会经济的进一步发展和路网建设提供了较为广阔的空间等优点。故既有线扩能提速改造建设方案宜采用一次新建双线方案。     

集通铁路扩能改造局部线路方案研究

长大既有线的扩能改造工程,可视局部线路扩能改造条件,选择不同的技术标准,通过对集通铁路林东—衙门庙段铁路扩能改造方案的研究,根据沿线地形、地物,结合既有铁路现状和工程投资,综合分析比较该段扩能改造方案,推荐适宜集通铁路既有线扩能改造的方案。     

城市轨道交通既有线扩能改造分类及其实施要点

基于现阶段轨道交通线路面临着设备寿命到期需要更换,以及新建线难以缓解既有线客流压力的现状,从既有线扩能改造的定义入手,分析其必要性。阐释了既有线线站工程升级、车辆扩编、运能扩能、线路调整及综合类与其他类等改造,对其实施要点进行了分析。     

玉林铁路地区扩能改造工程施工过渡方案

针对既有站场改造工程对既有线运输影响的特点，从安全、高效、合理性、工期等方面对玉林地区扩能改造工程提出施工封锁过渡方案，通过分步实施施工、阶段运营的方式，逐步完成本工程的扩能改造，取得了施工与运输双赢的效果。     

既有接触网改造工程中的新线初伸长

结合大秦线2 亿t 扩能改造工程实际对接触线初伸长进行了探讨,介绍了国内外针对新承力索和接触线初伸长采用的方法,并提出了能使既有线扩能改造施工中新架设的承力索和接触线初伸长一次基本出尽的有效方法,为今后既有线扩能改造施工质量的提高提供了技术储备。     

既有铁路扩能改造若干问题探讨

研究目的:根据新的技术政策、新的标准规范等要求,通过对既有线扩能改造中出现的与新的标准规范不相适应的若干问题的分析研究、对既有线通行双层集装箱的合理性及增建二线后改变维修体制的探讨,提出了觖决既有线扩能改造工程若干问题的基本思路。研究结论:对于既有线扩能改造工程的一些问题,应根据项目的特点,在本着避免既有线大拆大改、节省工程投资的原则下,结合铁路新的技术发展方向、新的标准规范要求,采取具体问题具体分析,对于新建线路应不折不扣地执行新的标准规范,对既有线改建则应充分考虑到既有线的现状特点,在满足项目功能需求的情况下,应尽可能地与新的标准、规范相适应,并应考虑未来的发展需要。     

邯长邯济铁路扩能改造工程设计方案研究

既有线扩能改造如何实现改造方案与运力需求相匹配,运输组织最优,对既有运输影响最小等需系统研究。通过增二线、双线取直、到发线延长、速度目标值等扩能改造方案研究,提出建设方案;通过增二线平纵断面方案及既有线加固整治、变更设计、设计服务运输等方面阐述系统优化设计及需进一步改进的建议。研究认为既有线扩能改造应避免既有线大量拆改,二线宜并行既有线建设;运输组织方案需强化点线能力协调配套,提高运输效率,但应避免产能虚浮、浪费;设计方案应充分考虑对运输的影响,关注设计方案的安全性、可实施性及系统性。     

既有线改造桥涵勘察问题探讨

既有铁路的扩能改造因考虑既有结构和运营的影响而增加了桥涵勘测设计的难度。以煤炭运输铁路扩能改造为背景，论述了既有线改扩建桥涵的勘察设计标准及基本原则，并就相关问题提出了解决方法及建议。