2014宾利欧陆GTV8S赛道日

8月14日，上海F1国际赛道下着小雨，一排宾利欧陆GTV8S在维修站一字排开。我为2014宾利欧陆GTV8S赛道日而来，除了体验血脉贲张的速度快感，还有享受每一辆都价值300多万元的宾利欧陆GTV8S所带来的激情盛宴。20世纪20-30年代，宾利汽车在勒芒赛道上5度封王。时隔73年之后，2003年6月，宾利凭借EXP Speed8重返勒芒赛道，并一举夺得桂冠，缔造了勒芒史上6冠王成绩。2013年12月，M—Sport宾利车队在宾利汽车赛事总监布莱恩·格西（Brian Gush）的率领下，携7号与8全新欧陆GT3赛车登陆阿布扎比亚斯码头赛道（Yas Marinacircuit），这是继2003年Speed8在勒芒24小时耐力赛中取得全面胜利后的首战，标志着宾利汽车再次回归赛道。     

向挑战,还以颜色 宾利欧陆GT赛道体验日回顾

正自1919年创始至今,宾利品牌始终延续着经久传承的赛车基因,并通过屡次问鼎世界顶级赛事证明了自己的不凡实力。宾利汽车在勒芒赛道上六度封王缔造赛事传奇,其极致性能和超凡表现在世界赛车的历史上留下了铿锵的一笔。现在宾利汽车将自己的赛车文化发扬光大,致力于让更多的普通人能了解宾利对于赛事的理解,特别推出的"赛道体验日"活动已经在全世界各地开展起来。     

序曲奏响——欧陆GT3出战阿布扎比海湾耐力赛

2003年，对于宾利来说是值得庆资的一年，就在那一年，宾利的Speed8勒芒赛车包揽了法国勒芒耐力赛的冠、亚军，可自此之后，宾利就在赛场上销声匿迹。直到2013年末，宾利再度奏响序曲，全新欧陆GT3赛车再度凳陆阿布扎比，在亚斯码头赛道（YasMarinacircuit）竞逐2013海湾12小时耐力赛（Gulf12Hours），正式迎来其赛道首秀。     

宾利发布新旗舰车型Mulsanne

加利福尼亚州，8月17日，宾利公司在PebbleBeach的汽车巡展上发布了全新旗舰车型Mulsanne。像前一代旗舰车型雅致一样，Mulsanne的名字取自勒芒赛道的一个弯角，这是为了强调宾利品牌的赛车血统。而它的设计灵感则来自宾利创始人W．O．Bentley在1930年设计的最高成就的8升车型。     

互动

正时时关注《汽车与配件》我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到见解,2016全新改版的《汽年与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。自上世纪20年代起,宾利在赛道上就表现出傲视同侪的超凡性能,在素以艰苦鏖战而著称的勒芒赛道上五度摘得桂冠,成就了宾利的不朽传奇。3月《汽车与配件》快车道专刊带您回昧属于宾利的"赛车线"。     

宾利与赛车运动 跨越时间的传奇

正宾利小子:超越激情的赛道明星作为第一位代表宾利汽车赢得勒芒24小时耐力赛桂冠的车手,John Duff的一生充满传奇色彩:1895年生于中国江西九江,在加拿大哈密尔顿度过了少年时代;1914年一战爆发后,前往英国加入协约国军队。正是这段从军经历奠定了他对自己信仰的执着追求,塑造了他顽强、坚毅的处世风格。1920年,初学驾驶的他于布鲁克林赛道开始了荣耀辉煌的赛车生涯,     

宾利将重返赛道 访宾利汽车董事会成员Mr. Rolf Frech＆宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监Mr.Brian Gush

宾利于巴黎车展发布了欧陆GT3概念赛车，这标志着宾利汽车计划于2013年底前重返赛道的雄心壮志。宾利欧陆GT3概念赛车是基于宾利史上最快双门公路跑车欧陆GTSpeed设计打造的，彰显赛车本质。我们有机会在巴黎车展现场采访到宾利汽车董事会成员Mr．RolfFrech（负责工程技术）以及宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监MroBrianGush先生，了解宾利的赛车历史与赛车目标。     

英国车手组合将助力宾利赛道首战

由三名英国车手组成的车手团队将代表宾利汽车，驾驭全新宾利欧陆GT3赛车征战于12月13日在阿布扎比亚当斯码头赛道举行的海湾12小时耐力赛，完成宾利汽车荣耀回归的赛道首秀。     

全新宾利欧陆GT3赛车揭开神秘面纱 赛事部门随即揭晓2018赛季阵容

正近日,宾利汽车赛事部门揭开全新欧陆GT3赛车的神秘面纱,该款赛车目前处于开发阶段,计划将于2018赛季投身赛场,为宾利品牌续写佳绩。第一代欧陆GT3赛车作为一款卓然超凡的耐力赛冠军车型,曾代表宾利汽车出战528场全球赛事,并为宾利品牌夺得45次冠军头衔,见证了120次登上领奖台的荣耀时刻。如今,第二代欧陆GT3赛车作为最新成员加入宾利品牌备受赞誉的赛车阵容,并与宾利4?升、宾利Speed Six,以及作为勒芒赛事冠军车型的宾利Speed 8共同缔造卓越传奇。     

重塑经典：宾利欧陆GT3-R

自从定下重返赛事的目标以来,宾利每一步走得都很顺利,从欧陆GT3的赛前调校,再到赛场上的称雄,它们只用了短短几年的时间便唤醒了宾利家族沉睡许久的赛车原因。赛车基因 1919年创始至今,宾利品牌始终延续着经久传承的赛车基因,并通过屡次问鼎世界顶级赛事证明了自己的不凡实力。20世纪二三十年代,宾利在勒芒赛道上5度封王,其极致性能和超凡表现在世界赛车的历史上留下了铿锵的一笔。近段时间,继2014年5月在宝珀耐力赛银石分站赛中取得了历史性胜利后,7号欧陆GT3赛车在第三站保罗里卡德分站赛中再度夺冠,暂列赛季积分榜首位。     

彬彬有礼

宾利 作为英国的高端豪华品牌,宾利完美诠释了英国人对赛车运动的情怀。在勒芒赛场曾多次夺冠的宾利是天生的赛道赢家,与劳斯莱斯同样属于“英国皇家范儿”的宾利,更像一位彬彬有礼的“皇家运动员”。宾利的名字取自创始人W．0．Bentley先生,出生在英国没落贵族家庭的Bentley先生最早供职于英国的铁路系统,这段“劳累而且肮脏”的岁月为他打下了扎实的机械工程基础。     

宾利车队一战成名 欧陆GT3亮相3场之后即在银石取胜

<正>Kane以及Guy Smith驾驶着公司最新的欧陆GT3在亮相3次后即取得了赛场的胜利。在银石赛道举办的3小时宝铂耐力赛中,众多员工及家人见证了宾利自1930年以来重新回到英国赛道上的辉煌时刻。"在银石赛道有很多宾利的员工,我们组织了他们以及他们的家庭一起来到了这里,"宾利负责技术的董事会成员、赛车运动负责人Rolf Frech解释道,"在银石赛道以及在我们自己的工厂里,我们把这个奖杯以及赛车做了展示,气氛好极了。"     

宾利GT3上路

<正>宾利已经确认了他们的新欧陆GT3赛车在2013年12月的赛事上发布,它将参加在阿布扎比(Abu Dhabi)举行的2013年海湾12小时(Gulf 12 Hours)耐力赛。宾利也以此重新回归到国际赛车比赛。这款GT3已经在纽博格林赛道进行了测试。经过这次比赛将有助于这款GT3实现更好的平衡性能,和V8发动机发挥出更好的性能,以为后续的赛事做好更充分的准备。宾利汽车赛车运动项目经理John Wickham说:     

奢华舞步

2015宾利欧陆GT赛道体验日 2015年9月21日,在北京金港赛道举行的活动为2015年宾利欧陆GT赛道体验日画上了完美的句号。已经连续举办五年的宾利赛道体验日,不仅让越来越多的车迷了解到宾利“狂野”的一面,同时也向中国车主进一步诠释了英伦赛车文化。     

2015宾利赛道体验日上海开启

<正>2015年8月18日,2015宾利赛道体验日在上海拉开帷幕。由宾利Mulliner部门打造、灵感来源于英伦、专为中国车主定制的欧陆GT伦敦特别版也首次在国内亮相,动感、充满伦敦标识的外观造型,让更多中国车主近距离感受英伦赛车文化。宾利汽车大中华区执行总经理郑友添先生(Ricky Tay)表示,"宾利是一个诞生于赛道的品     

奥迪R10赛车问鼎勒芒

6月18日，奥迪车队第六次在全球公认的最为艰难的场地赛事，也是世界最为著名的三大赛车运动之一的勒芒24小时耐力赛中问鼎，以显赫战绩为其赛车历史书写了新的篇章，奥迪公司也以此战线成为在勒芒84的历史中，全球首家以柴油发动机征服赛道的汽车制造商，奥迪R0 TDI成为首辆赢得勒芒赛事赛军的柴油车。     

两代宾利极速赛车 欧陆GT3和BIRKIN“BLOWER”

正当2015赛季落下帷幕时,宾利两代战车——欧陆GT3和传奇的4.5L"Blower"汇聚一堂,其同庆祝本赛季的出色表现。现役的GT3和其来自1929年、曾创造辉煌战绩的先辈战车,在位于银石赛道的英国赛车手俱乐部(BRDC)门前欢聚一堂。英国赛车手俱乐部于1928年成立,是由宾利小子、勒芒冠军Dudley Benjafield创立的赛车运动组织。这两台战车年代相差80余年,但是它们身上同样流淌着宾利对创新、竞技以及最重要的速度的满腔热血。     

勒芒24小时耐力赛烽火再燃 标致908 HDi FAP决战巅峰

与F1世界汽车锦标赛、WRC世界汽车拉力锦标赛并称为三大汽车顶级赛事的勒芒24小时耐力赛,擂响了第76届比赛的战鼓。据悉,标致道达尔车队的实力从比赛伊始就展露无遗,三台908HDi FAP赛车在前两轮资格赛中均抢占了前三名的位置。此外,在首轮资格赛中,标致908HDi FAP创造了自1989年以来勒芒赛道上的最快成绩,平均车速达到了247．16km／h。     

点燃 驭望

捷豹的跑车历史要追溯到1951年,由马尔科姆·赛亚尔设计的捷豹C-TYPE就是一款专为胜利打造的纯粹赛车。当年的法国勒芒赛道成为捷豹一鸣惊人的舞台,彼得·沃尔克和彼得·怀特海德驾驶的20号C-TYPE不仅以巨大的优势夺冠,还成为了勒芒比赛历史上第一辆在24小时内跑完3500公里的赛车!在C-TYPE功成隐退之际,同样出自马尔科姆·赛亚尔之手,D-TYPE突破性地使用了无大梁单体车身结构,如今让亿万人疯狂的F1赛车正是继承了这一设计理念。从1955到1957年,捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠,在赛车界的声望可谓如日中天。     

新趋势

终于驶上赛道Bentley Continental GT3在长时间跟踪宾利Continental GT3赛车的一系列消息后,本月终于爆出喜讯,Continental GT3赛车进入赛道测试环节。这台全新的宾利赛车装备4.0L排量双涡轮增压V8发动机,具有600bhp的最高功率输出,装备有6速序列式变速器,赛车专用离合器,碳纤维复合材料传动轴,前置发动机并采用