自主在路上,“风”“雨”兼程

微增长时期,自主品牌更能静下心来回归产品品质提升的规划,正视自身产品缺陷,主动"召回",诚信"三包",以赢得服务口碑,为品牌形象加分. 汽车"召回"与"三包",可增进消费者对负责任的汽车生产商的信任感和忠诚度,反过来也是汽车制造商对市场的一种自我保护. 适逢"召回"风与"三包"雨,自主汽车品牌在路上,"风""雨"兼程. 最炫自主召回风 随着年初《召回条例》的正式出台,国内汽车市场也呼应式地卷起了汽车召回的"最炫民族风".在今年一季度发布召回公告的16家车企中,包括6家自主品牌车企,占比高达37.5％.同比201 2年一季度的公告,自主品牌召回车企更是达到了200％的同比增长.     

如何应用汽车召回维权

进入2009年,汽车召回越来越受到社会关注。在采访中,记者发现,很多人并不知道召回的具体意义,甚至有些消费者将召回与三包、认证混淆。实际上,所谓汽车召回是指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事     

召回的不仅仅是汽车

众所周知．所谓汽车召回．是指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序．由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项．并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。     

汽车召回现状及缺陷模式研究

对近5年国内外汽车召回情况进行综合研究。基于我国汽车召回数据库,参照欧美国家同期数据,对汽车召回的现状、产生缺陷的原因及制造商群体特征等进行分析;提出以"召回率"作为评价召回实施情况的主要指标。数据表明,我国的汽车召回总体水平相对较低,汽车制造商在召回主动性方面有待提高。     

如何查询您的车辆是否在召回范围内?

近期有多家汽车企业发布召回公告,不久还会有一些召回公报发布。通常汽车企业在发布召回公报之后,会通过电话和信函的方式通知到相关车主,请车主到当地维修站进行方式主要有几下几种1、在本网首页"召回车辆VIN查询"框中输入您的VIN码,在下面的"召回公报"框中选中相关的召     

我国缺陷汽车产品召回发展现状与思考

缺陷汽车产品召回是指由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起的人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。     

“车主最爱”什么?

《汽车生活》主办"‘车主最爱’汽车改装及装饰品牌"评选活动,我认为,其目的有三:一、确立汽车改装及装饰的主流品牌,并引导消费潮流;二、调研中国车主的消费需求,并影响制造商的研发方向;三、加强汽车用品制造商和广大车主的互动。     

汽车企业也能实现汽车召回

美国汽车召回法开始实行于60年代,至今己有40年了,但直到不久前美国汽车公司和美国轮胎公司要召回出口到中国小汽车上的轮胎时,中国人才知道外国有个汽车召回法,于是有人提出为了提高国产汽车质量和对车主的安全负责,中国也要实施召回法。有关部门很快发出声明,提出种种理由,证明中国实行汽车召回法还不具备条件云云。     

汽车召回是与非 经销商如何应对客户?

<正>汽车召回并不一定会对经销商造成整体的负面影响,甚至可能为服务和零部件销售部门带来一些与客户合作的机会。"车辆召回会引发大最的维修,因为通常被召回的是亟待维修的乍辆,但零部件的供应却跟不上,这会让经销商与客户的关系陷于僵局。"汽车召回事件层出不穷,随着所有维修通知书的相继发出和相关的负面报道,人们可能认为汽车经销商和大型OEM厂商的信誉将受到打击。然而,他们的销量在很大程度上并没有受到召回事件的影响,经销商的服务部门反而在实际召回活动中获取了很多     

谁在为了谁——写在召回之后

汽车召回：汽车召回制度（RECALL）是指投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷．不符合有关的法规．标准，并有可能导致安全及环保问题时，制造商必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题及其原因．改善措施等，并由制造商组织销售商，修理高等通过修理．更换．收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。     

召回

蒙迪欧-致胜——6599辆长安福特马自达汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2011年5月11日起,召回2011年2月14日至2011年4月16日期间生产的部分蒙迪欧-致胜轿车,据该公司统计涉及数量共计6599辆。本次召回的原因是该范围内的车辆,部分空调辅助加热器电源线可能与空滤器支架发生干涉,导致电源线绝缘材料磨损进而发生短路,使电源线发热、冒烟。长安福特马自达汽车将通过其全国授权的福特品牌经销商向受本次召回影响的车主发出通知,相关车主到经销商处进行免费检查和维修,以消除可能存在的安全隐患。     

汽车制造商面临的挑战:车主更倾向选择新型出行服务

<正>到2030年,全球出行服务营收总规模预计将近1.2万亿欧元,传统车企应及早转型。若自动驾驶技术的发展逐渐成熟,"出行即服务"的市场规模将呈指数级增长。埃森哲最新调研报告显示,许多车主会倾向选择新型出行方式,例如基于自动驾驶的公共汽车或出租车服务。与其它国家相比,中国车主对于此类出行服务的兴趣和接受意愿更为强烈。埃森哲《出行服务:消费者视角》报告指出,随着出行服务的兴起,汽车制造商当前和未来面临一系列挑战,如品牌优势、汽车所有权、服务盈利、城市与农村、车内个性化等。该报告调研了来自中国、美国、欧洲等地共7000名消费者(其中85%的受访者为车主)。报告指出,到2030年,全球出行服务的营收总规模预计将近1.2万亿欧元。若自动驾驶技术的发展逐渐成熟,     

美国汽车产品的召回措施

1说明 美国关于出厂产品的召回措施实施由来已久,且适用于任何产品,本文主要简述对汽车产品的召回.文中"汽车产品"所指的不仅是整车,也包括零部件,摩托车和其他机动车辆,文中除专门名称外,概统称为汽车或汽车装备,"制造公司"也不仅指整车公司.     

从Automotive Testing Expo China看未来汽车测试技术发展

与快速发展的中国汽车市场相比,中国汽车企业在测试与质量监控方面的能力尚显薄弱.如何利用先进的检测技术和服务,使汽车制造商能及早发现设计缺陷,提高汽车产品的质量,力求减少召回,已经成为目前中国汽车产业亟需解决的问题.     

影响汽车召回响应率的因素解析

汽车召回响应率是指跟随一次召回声明的缺陷汽车校正百分比,也就是维修的车辆占应召回车辆总数的比例。衡量召回成功的一种方法就是看缺陷产品从市场上召回的比例。要想达到100%的召回响应率的可能性很小。因为制造商不能够准确地知道有多少产品已销售并且可以召回。①制造商的     

汽车服务不再“雾里看花”——一汽-大众大众品牌“透明车间”管理系统书写汽车服务模式新篇章

很多具有多年驾龄的车主都知道该如何合理用车养车,但是对汽车服务的内容、流程和模式却知之甚少。虽然有些车主对此很感兴趣,但是更多的时候是他们既没有机会也没有途径去了解发生在经销商店内有关汽车服务方面的故事。不过,随着一汽-大众大众品牌"透明车间"管理系统的正式启动,一汽-大众大众品牌将一改汽车服务犹如"雾里看花"的状况,使车主在开放透明的服务环境中充分体验和感受一汽-大众大众品牌售后服务的严谨高效。     

召回管理扩大到零部件业

<正>《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》首次将汽车零部件生产者纳入召回管理的范畴、对其提出了具体要求,强化了汽车零部件制造商的责任和义务、使之更加重视产品的质量稳定性和一致性。日前,国家质检总局根据《缺陷汽车产品召回管理条例》,制定《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》并发布了征求意见稿。值得注意的是,尽管与自2013年1月1日开始正式执行的《缺陷汽车产品召回管理条例》一样,缺陷汽车产品的召回主体仍为"在中国境内的汽车和汽车挂车生产者""从中国境外进口汽车产品到境内销售的     

影响汽车召回响应率的因素

汽车召回响应率是指跟随一次召回声明的缺陷汽车校正百分比，也就是维修的车辆占应召回车辆总数的比例。衡量召回成功的一种方法就是看缺陷产品从市场上召回的比例。要想达到100％的召回响应率的可能性很小。因为制造商不能够准确地知道有多少产品已销售并且可以召回。①制造商的原始记录不完整；②已经报废的产品顾客没有通知制造商。英国的交通车辆的召回具有很高的响应率，这与斯旺西的驾驶车辆执照代理处所提供的独一无二的相关数据有关。目前，影响我国汽车召回响应率的主要因素如下：     

主动召回 企业责任的担当

不久前,国家质检总局发布汽车产品召回通告,对部分进口兰博基尼盖拉多汽车和部分普桑轿车实施召回。据国家质检总局网站统计的数据显示,2012年1至9月共有约54起汽车召回事件,在实施召回的汽车产品中,既有奔驰等跨国汽车公司的产品,也有中外合资企业的产品,还有长城汽车等自主品牌企业的产品。自2004年10月1日我国开始实施缺陷汽车产品召回制度,"召回"两字便常见报端。奥拓的召回,曾是国产经济型汽车召回迈出的历史性一步;近期,厦门金龙旅行车有限公司、长城汽车股份有限公司又相继主动召回有缺陷汽车。可见,我国的汽车召回从开始的"犹抱琵琶半遮面",到越来越多的汽车厂     

汽车召回,车主能否要求索赔?

正汽车召回,与之挂钩的是产品缺陷,存在的安全隐患牵动着千万车主的心,关系到数以万计的缺陷汽车产品,汽车召回流程是怎样的?接到投诉后,质检总局会把消费者反映的问题及时通报给相关的生产企业,让企业抓紧核实、做技术分析,并向质检总局反馈。质检总局产品管理中心会根据反馈情况组织专家进行分析和研判,如果判断确实有缺陷,就迅速启动缺陷产品调查。消费者在召回调查过程中,要配合召回调查。如果是真的遇到自己的汽车发生了召回之后,要主动地把自己的汽车开到4S店进行召回维修。