蛇吞象,消化是关键

从2005年到2011年,全球工程机械行业50强排名变化所呈现的一个重要趋势是,除了卡特彼勒、沃尔沃等少数老牌强手外,欧美企业排名普遍下降,而中国企业风头一时无两。在这一过程中,海外并购功不可没。2012年,工程机械行业海外并购事件更是捷报频传,并购狂潮汹涌,令人振奋不已。     

The Show Must Go on

作者按:篇名为英国著名摇滚乐队皇后乐队的一首经典歌曲的名字,通译为"戏还要演下去"。对于工程机械行业而言,这是一个没有遭灾的荒年。一切看似已归于正常,实际却像蝗虫过后一样,各机型的"收成"齐刷刷地往下掉:据中国工程机械工业协会统计,2012年1～9月,装载机实现销售138 341台,同比下降28.1%;挖掘机实现销售93 155台,同比下降37.1%;压路机实现销售10 862台,同比下降40.7%;轮式起重机实现销售17 957台,同比下降38.8%;沥青摊铺机同比下滑36.0%;平地机同比下滑20.04%……虽然市场需求下滑是不争的事     

中企加快海外投资

中铝公司收购力拓的“世纪大交易”尚在艰难谈判中,四川腾中重工收购通用悍马再次掀起中国企业海外并购的“新闻热浪”……     

潍柴动力携液压件产品亮相bauma China2012

在bauma China2012上,潍柴动力发布了3款沿用Linde Hydraulics商标的液压产品——回转马达HMF135-02、串泵HPR165D-02、阀VT4/9,扩大了其在工业制造领域的涉足范围。此前在2012年9月,潍柴动力在济南宣布战略重组工业叉车制造商凯傲集团,控股凯傲旗下林德液压。     

美报就中资海外并购建言

美国洛杉矶出版的《中华商报》2010年4月2日发表社论指出。中国吉利集团与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡签下了收购沃尔沃的协议．这使得中国企业首次实现了对外国企业的全股权收购和全品牌收购。社论摘要如下：     

现代ROBEX-7系列液压挖掘机

现代(江苏)工程机械有限公司(常州现代工程机械有限公司)是现代重工业株式会社和常林股份有限公司合资组建的以液压挖掘机为主产品的工程机械生产企业.常州现代工程机械有限公司成立于1995年1月25日,短短几年便已发展成为中国国内最主要的挖掘机生产企业之一,其产销量均处于国内同行业前茅.由于发展的需要,双方股东决定于2004年初在江苏省常州市的高新企业开发区新成立现代(江苏)工程机械有限公司,从事挖掘机主机生产业务,主要产品有R205-7、R21 5-7(C)、R225LC-7、R305LC-7和R335LC-7,其具代表性的产品是R225LC-7和R305LC-7.     

海外并购苦中作乐

不久前,中铝收购力拓宣告失败,这例中国最大的海外投资以力拓“移情”并付给中铝1．95亿美元“分手费”而宣告谢幕。与此同时,四川民企腾中重工收购美国通用悍马品牌正在如火如荼地进行,这一“蛇吞象”式的收购将是中国企业在汽车制造业所做的最大宗海外收购之一,引发了不少质疑,有媒介评论和专家表示悲观,指出其“不可行性”,     

bauma China 2014:工程机械2013年度总结

上海宝马展与中国工程机械行业共同发展,为国内外工程机械交流贸易提供了便利的平台。回首2013,这一年承载着工程机械行业复苏的希冀;这一年见证了企业转型升级、变革创新的尝试。无论坎坷与收获,这一年有太多值得我们深思与总结。现在,就让我们追随几个关键词再来回顾一下2013工程机械吧。兼并收购兼并收购可以助力企业强强联合、优势互补、合力发展。而海外并购也成为中国工程机械获取零部件关键技术的重要方式。在国内市场持续低迷的情况下,通过收购来发展优势产品、完善产业链、突破     

兼并重组新趋势

今年年初,工信部、发改委等部委联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(下称《指导意见》),希望到2015年,汽车行业前10家整车企业产业集中度达到90%,并形成3～5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。政府此项意见的出台,旨在引导汽车企业提升核心竞争力。《指导意见》称,将推动整车企业通过兼并重组方式整合要素资源,优化产品系列,降低经营成本,提高产能利用率,推动自主品牌发展;将支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模,与整车生产企业建立长期战略合作关系。     

是正剧不是闹剧——解析腾中收购悍马并购案

汽车产业在全球化背景下呈现的特点是汽车产业链条的上下游垂直自我供应的体系被打破,品牌和销售渠道的国家和地域的界限消失,金融资本进入生产企业,专家相信——未来汽车制造商只需要一个品牌,生产许可和足够的资金就可以制造汽车了,因为其他一切都可以通过采购实现。     

汽车业收购十大败笔

在热闹的汽车业重组大潮中,不乏中国企业跨国出击海外“抄底”的身影,名不见经传的四川腾中重工要收购悍马一事,更是将中国车企该不该海外“抄底”之争推上风口浪尖。但玩家有玩家的规则,玩家也有玩家的风险,在这里,总结出1979-2009年目前为止的国内外汽车十大失败的重组案例,希望给各位“玩家”供参考。     

中国汽车企业的漫漫长路

收购沃尔沃品牌也会使吉利更容易打开海外市场的大门。这样的目的并不让人惊讶,也很好理解。可是事情远非一方出售一方收购这么简单。     

零部件并购 外资是一把双刃剑

<正>外资并购是跨国零部件企业进入中国市场最快捷的方式,对国内企业的成长、我国经济的发展有一定的帮助,但也为本土零部件企业的生存发展带来了威胁。对于外资并购可能会带来的消极影响,仍有很多地方需要完善。随着经济全球化、区域经济一体化的发展,跨国公司已经将跨国并购作为其实施国际化战略的重要手段,汽车零部件企业也不例外。目前,全球排名前100位的     

国机集团竞购德国机床制造商MAG

来自路透社的消息显示,中国机械工业集团(国机集团)已正式向德国竞争对手MAG Group提交了收购要约;MAG一位发言人证实,该公司正与潜在收购者谈判,预计于2012年第4季度完成谈判。如并购成功,中国企业蛇吞     

贝纳利紧锣密鼓布局中国

国人熟悉贝纳利品牌更多是因为钱江的缘故!2005年10月,钱江摩托成功收购意大利百年摩企贝纳利,标志着中国摩托车企业真正迈向世界舞台,并在中国摩托车行业内掀起了一场不大不小的波澜。然而在过去的5年中,我们却很少听闻任何关于贝纳利的消息,而这起并购留存在脑海里的,似乎也是不疼不痒的感觉。     

绅宝:瑞典技术,中国制造

事岀有因:北京汽车收购Saab全部知识产权,我国车企第三次成功的海外并购2012年11月22日,北京汽车在广州车展于媒体日正式发布了全新中高端轿车品牌"绅宝"。"绅宝"源于我国对于瑞典品牌萨博(Saab)的另一种称谓,也很巧妙地表明了这个品牌的渊源。在经历全球范围的经济危机之后,作为通用旗下子品牌,风雨飘摇中的Saab终于失去了最后一根救命稻草。在经历了来自4个国家5方企业的并购谈判后,北京汽车收购萨博知识产权最终获得了萨博汽车董事会、通用汽车董事会和美国政府的批准,并在短短2     

独好的风景

今天,汽车已经不是中国老百姓望尘莫及的奢侈品。然而,看到一个大学刚毕业几年的年轻人,忙着进出4S店去看马6、速腾,还是颇为令人感慨。或许跨国公司们也是抱着这样的心态,所以才有了其不断加大的中国投资,才有了上海车展一枝独秀,连濒临破产的汽车巨头也硬撑着挤进去凑热闹的景象。     

对中国汽车企业海外并购的思考

随着国际金融危机的蔓延、全球经济继续寻根探底的时候,世界汽车巨头纷纷陷入了困顿之中,破产、兼并之风兴起。美国通用、克莱斯勒、福特汽车巨头深陷困境,欧宝、悍马、沃尔沃、萨博等品牌纷纷寻找买家。这为崛起的中国汽车业界提供了海外并购的机会,以至于中国汽车企业频频出手,让业界为之瞠目。     

反思

最近混凝土机械行业颇为热闹,先是三一在年初收购了行业的领头羊普茨迈斯特,接着徐工集团也在4月20日宣布,收购混凝土机械行业的另一个领军企业德国施维英集团有限公司一事终于尘埃落定。算上2008年中联重科收购当时全球混凝土机械行业排名第三的意大利CIFA公司这一案例,中国工程机械行业的前三甲,至此均通过并购而在混凝土机械领域确立了令追赶者难以企及的高度,使市场形成了三足鼎立的格局。2011年,中国混凝土机械以1 053亿元的市场规模名列工程机械行业之首,占工程机械行业总收入的五分之一左右;其利润率高达30%以     

2009年世界50家汽车制造商生产量

<正>近日,世界汽车制造商协会(OICA)发布了2009年生产量居全球前50位的汽车企业名单,中国内地有21家企业位列其中。这50家企业产量的合计数为59931543辆,占全球总产量60986985辆的98.27%。国内企业