高速公路硅芯管管道试通方法的探讨与实践

详细分析了影响高速公路硅芯管管道畅通的因素和故障产生的原因,对硅芯管管道试通方法进行了较详细的阐述,并结合实践经验提出了高速公路通信管道硅芯管管道简单实用的试通方法。     

高速公路通信管道设计问题

邢台至衡水高速公路是河北省"五纵六横七条线"高速公路网主骨架的重要补充.与邢汾高速公路、大广高速公路、石黄高速公路等组成晋煤出海的又一重要通道.邢衡高速公路通信系统采用SDH-16等级光同步数字干线传输系统与SDH-16等级光综合业务接入网设备相结合的传输体制.干线管道采用12孔硅芯管通信管材铺设,管道型号为40/03(外径40mm,内径33mm)的硅芯管,敷设在路中央分隔带内.     

硅芯管在我省高速公路通信管道中的应用

在通车的高速公路中增设通信管道，如采用传统的双壁波纹管材料，存在着在挖方断面人(手)孔布设困难、人孔数量多、施工难度大、安全性差、工程费用高等问题．采用硅芯管技术，解决了上述问题，取得了良好的社会、经济效益.     

浅谈高速公路通信管道工程

高速公路通信管道是高速公路通信系统布设的基础,对于充分发挥高速公路的作用有着极其重要的意义。结合炎陵炎睦高速公路通信管道施工实践,阐述了施工建设中的主要材料要求及施工工艺等。     

高速公路通信管道的建设与维护

随着高速公路通车里程的逐渐增加,建立完善的专用通信网至关重要,专用通信网的基础设施就是通信管道,结合辽宁省高速公路通信管道建设和维护现状,分析存在的问题,提出通信管道建设及维护建议。     

浅析高速公路通信管道工程的设计与应用

高速公路通信管道是通信系统布设的基础,而通信系统又是监控、收费、隧道监控、消防、供配电等机电系统的传输基础,因此通信管道工程是高速公路机电工程甚至整个高速公路的核心链[1]。此外高速公路通信管道可提供给电信、国防以及其他信息产业相关部门或沿线企事业单位租用[2],从而为高速公路创造更多经济效益。介绍了高速公路中通信管道的设计和应用,着重对管道材料、管道设置原则和管道路由以及铺设施工方法在设计、施工和管理中出现的问题加以讨论。     

辽宁省高速公路通信管道施工的质量控制

简要阐述了辽宁省高速公路通信管道的布设形式,从施工角度出发,结合实践经验探讨了辽宁省高速公路通信管道工程施工质量控制要点。     

辽宁省高速公路通信管道数智运维及运营平台设计

阐述了辽宁省高速公路通信管道运维现状、业务需求、功能需求,设计了高速公路通信管道数智运维及运营平台,通过物联网数据采集、AI算法实现工单智慧派发,使用GIS+BIM技术实现对通信管道的信息管理以及管道租赁业务,并设计了配套的一线人员移动客户端.     

波纹集束管（COD管）在高速公路中的应用及施工注意事项

通过对波纹集束管(COD管)自身特点分析以及与HDPE硅芯管的对比,得出COD管材的优缺点,并根据国内已施工项目的经验提出管道设计和施工时的注意事项。     

高速公路通信管道的设计与施工之我见

简述了高速公路通信管道的设计、施工、监理,以及管材的选择要求。     

金属波纹管涵在公路施工中的应用

在公路工程中,金属波纹管涵是进行涵洞施工的一项新技术,它因具有性能稳定、安装方便、经济环保的优点,因此得到了广泛应用。结合具体的公路施工实例,简要探讨了管涵的施工工艺,包括基坑开挖、基础垫层以及金属波纹管涵洞施工等,希望对类似工程起到借鉴作用。     

波纹管钢板涵在高速公路建设中的应用

波纹管钢板涵具有受力合理、可工厂化生产、适应各种地质条件、后期养护费用低等优点,可广泛应用于高等级公路的建设中.结合波纹管钢板涵在密涿支线高速公路建设中的应用,介绍其施工技术,可供同行借鉴和参考.     

公路工程机械中沥青供给系统分析与改进

在分析公路工程机械中沥青供给系统的结构和工作原理的基础上,对沥青计量和供给系统方案、计量斗设计、沥青泵选择、管路和法兰设计进行探讨,确定在一定工况下阀、管子、液位传感器和沥青泵等的参数,提出沥青供给系统改进方法,希望能对今后公路工程机械发展起到一定的帮助.     

钢管砼拱桥管芯砼泵送顶升浇灌（压注）法施工

结合哈同公路牡丹江钢管砼工程实例,重点介绍了管芯砼的泵送顶升浇灌法施工工艺及要点和采用“双掺”技术途径,使用普通水泥与地产砂石材料和不改变砼的常规施工工艺条件配制高强、高性能砼的经验。     

高速公路建设过程中公配设施迁改施工经验探讨

在高速公路工程施工前期,首先要将电力、通信线路及地下管网等公配设施进行迁移和改造,以保障高速公路工程的顺利进行。公配设施具有特殊＂运营不可中断＂的性质,从事这项工作既需要掌握公路方面的知识,又需要掌握电力、通信等方面的知识。通过多条高速公路的施工实践,对电力、通信线路及地下管网等公配设施迁移改造施工经验作详细的探讨和总结,可为今后其他高速公路施工提供参考和依据。     

综合智能运输电子信息系统技术框架

综合智能运输系统以电子信息技术为核心,实现传统运输系统(包括公路运输系统、铁路运输系统、航空运输系统、河海以及管道运输系统等)的信息化和智能化.论文在分析综合智能运输电子信息系统的基本内容和作用的基础上,结合我国智能运输系统的发展,提出了发展我国综合智能运输系统的策略建议.     

下穿公路连拱隧道双层管棚预加固作用数值分析

以土江冲隧道为背景,采用FLAC^30软件对双层管棚在下穿公路连拱隧道施工中的加固作用进行分析,数值计算中以梁单元模拟管棚钢管,适当提高管棚加固区围岩参数模拟管棚注浆．计算结果表明：隧道掌子面附近管棚的变形和受力较大,通过设置管棚和不设置管棚两种计算结果与现场测试数据之间的相互比较,对双层管棚在既有公路下连拱隧道施工中的预加固作用进行了评价．比较结果表明：管棚的主要作用是抑制地层位移和主洞初期支护变形,采用双层管棚可使隧道开挖引起的地表沉降减小40％-50％．     

公路旧路改造设计探讨

对于长时间运营的公路项目,旧路改造是不可避免的,根据公路交通量等情况合理地进行旧路改造设计相当重要。结合实例,详细探讨公路旧路改造中如何对路基、路面及公路设施等方面进行设计。