镍基喷焊层抗气蚀性能的研究

本文利用磁致超动振动空化装置，对几种常用镍基自熔合金喷焊层抗气蚀性能进行了研究。并与奥氏体不锈钢及低碳钢进行了比较，结果表明，材料的硬度过低时，抗气蚀性能很差。提高材料的硬度其抗气蚀性能也随之提高，当达到一定的硬度后，其抗气蚀性能基本平缓。此外，使材料的组织细化，析出相分布均匀能提高其抗气蚀性能。     

镍陶瓷电镀技术在摩托车上的应用

镍陶瓷复合电镀工艺为镍－碳化硅的复合镀层技术，是采用液体沉淀循环使用法将陶瓷镀到气缸内表面。摩托车使用经过这种工艺处理的气缸后，发动机寿命增加１～２倍，油耗明显降低，排放低于国家标准５０％左右，发动机性能得以提高。     

麦德美防腐蚀产品——防腐蚀耐磨损锌-镍(12%～15%)镀层

锌-镍镀层中镍含量稳定,为12%~15%,广泛应用于汽车行业、航天和电子工业,可用于汽车行业的内饰件和外饰件。汽车行业工程师选择锌-镍镀层的主要原因是其具有优异的防腐蚀性能和耐磨性能,在操作和组装后依然能够保持良好的防腐蚀性能。对车门把手和车锁而言,耐磨性是最重要的一个因素。Zinklad 1000锌-镍体系是麦德美ZinKlad系列中防腐性能最高级别的产品,用锌-镍作打底金属镀层。     

一种全新微孔镍体系性能研究

为了有效提升电镀件的耐腐蚀性能，开发了一种全新的电镀液配方体系。利用相同的工艺，不同的电镀液体系制备同种类型零件，分别从镀层厚度、电位差、微孔数、活性点数、耐候性和耐腐蚀性多角度展开对比验证。结果表明，新微孔镍体系在提升电镀件耐腐蚀性方面表现优异，同时阐明其防腐机理，为开发新的电镀体系提供思路。     

汽车发动机排气门座用镍基合金

通过对镍基合金的组织和性能进行分析和讨论，指出镍基合金特别适用于制造高功率高效率的汽车发动机排气门座。