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8V240ZJ型柴油机的研制 总被引:2,自引:1,他引:1
8V240ZJ型柴油是大连机车车辆厂与英国里卡多公司进行技术合作、新近研制 高强化V型8缸机,该机是240/275型柴油机的系列产品,其缸径为240mm,活塞行程为275mm,标定转速为1000r/min,标定功率为1620kW,装车最大运用功率为1470KW。本文详细介绍了8V240ZJ型柴油机的主要技术参数、总体布置、平衡机构、机油系统、增压系统、机体和曲轴等主要零部件的结构设计、试验结果及后 相似文献
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在1台高速12缸柴油机提高转速、功率的改进设计过程中,应用性能分析软件AVL-BOOST对该机采用了不同的增压系统及其影响进行了分析计算比较.并以满足功率、油耗、排温及爆发压力等指标要求为目标,并对压缩比、增压压力、排气系统等进行优化,为提高柴油机性能提供综合依据与改进方向. 相似文献
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Audi公司开发了新一代4.0L-V8增压燃油分层喷射汽油机,以替代配装在A6和A8系列轿车上的5.2L-V10燃油分层喷射自然吸气汽油机。该新型V8增压燃油分层喷射汽油机的排气歧管和废气涡轮增压器都被布置在V形夹角中,可提供309kW和382kW2种功率变型。 相似文献
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论述了燃油温度影响柴油机功率的原因,进而提出柴油机功率修正应包括燃油温度修正,同时指出了在柴油机制造、运用和维修中应注意的相应问题。 相似文献
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BMW740d轿车用新型两级涡轮增压直列6缸柴油机 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年,BMW公司首先在3.0L直列6缸轿车柴油机产品中批量运用两级涡轮增压技术。现在,在2008年上市的新型3.0L直列6缸柴油机的基础上,开发了下一代可调两级涡轮增压柴油机。很高的功率输出、很宽的可用转速范围,以及很低的燃油消耗率等核心性能得到进一步改善。用这款新发动机的BMW740d轿车与以往用功率最大的V8发动机的轿车相比,燃油耗下降209/6以上,同时改善了行驶加速性和动态响应。 相似文献
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宗谷线是日本最北端的铁路干线,为了实现130km/h的提速客运,日本北海道铁路公司与丹麦国铁合作开发了4辆编组的216系列特快内燃机动组,并于2000年3月投入运营,在该型动车组上安装了7台功率为338KW的N-DMF13HZH型直喷式增压柴油机(M1车上安装1台,其余3辆上安装2台),并设有利用空气弹簧的车体倾斜控制装置,文中还介绍了该型动车组的编组与布置,车内设备、液力传动箱1转向架、辅助传动装置,制动装置、司机操纵台和监控装置的结构和规格、防寒防雪对策及运行试验结果。 相似文献
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介绍日本新Xi公司新近推出的两种柴油机:一种为V20FX型,高速机,缸径205mm,行程220mm,转速1650r/min下的标定功率为3000kW(12缸机)和4000KW(16缸机);另一种为22HLX型,中速机,缸径220mm,行程300mm,标定转速为1000r/min,单缸功率为232kW,有6、8、12、16、18缸5种机型。 相似文献
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通过进气道喷水降低柴油机NOX排放 总被引:4,自引:0,他引:4
对一台4缸四冲程直喷式增压柴油机进行了在吸气行程初期从进气道喷水以降低NOX生成量的试验研究,并采用2区域模型法进行计算分析,对比了试验与计算结构。研究表明,在进气绝对湿度换算值为0.035kg/kg空气时,约可降低NOX浓度50%,而且上述效果与柴油机工况条件与喷射定时无关,只取决于进气的绝对湿度。 相似文献
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指出了提速机车的行驶风速已达12级强台风,提速对机车涡轮增压柴油机增压压力的不容忽视;分析了行驶风速与绕流机车气流压力的关系;探讨了提速对涡轮增压柴油机增压压力影响的途径,并以能量守恒、质量守恒为依据,导出了行驶风速对增压压力影响的关系式。 相似文献
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机车柴油机增压系统故障诊断仪的研制 总被引:4,自引:0,他引:4
增压系统的状态直接影响柴油机的经济性和动力性,对增压系统的状态及时进行监测和故障诊断,是保证其在良好状态下工作的有效措施。为此,研制了增压系统故障断仪。本文介绍了仪器的工作原理,软硬件组成和特点。根据机车柴油机的结构和特点,该仪器选择进气管中空气的压力和温度作为特征参数,不但能准确反映增压系统的状态,而且检测方便,利用模糊理论对增压系统的状态进行诊断,提高了诊断结果的准确率,运用表明,该仪器可实现对增压系统的不解体检测和故障诊断,是实现增压系统状态修理的理想设备。 相似文献
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BMW公司为运动型汽车开发的装用3个涡轮增压器的新型T、winPower Turbo-3.0 L-6缸两级增压柴油机是柴油机发展史上的又一个里程碑。新机型进一步拓宽了BMw公司的标准部件,并以93kw的升功率和247N·m的升扭矩成为轿车柴油机中的顶级机型。仅依靠创新的增压系统与能承受高负荷的基础发动机的结合并不足以达到这样的动力性能指标,因此,必须专门为优化高增压度而设计进气系统、冷却系统和废气装置.以获得高效的增压空气冷却。第2部分介绍零部件的开发及其在汽车上达到的效果。 相似文献
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MTU4000柴油机系列功率覆盖面为1000—2200kW,到目前为止,已有8、12、16缸V型机。该系列不久将增加新成员——功率为2700kW的20缸V型机。 相似文献