超越经典 领跑未来——建设JS150—3（R6）

劲豹150、劲虎150、劲飚200这些脍炙人口的车型由于采用了SRZ150平衡动力发动机平台，使他们拥有出色的综合性能!带给摩托车爱好者无限的惊喜与感动，成为中国摩托车市场顶尖街车的代表和竞争对手迄今难以逾越的巅峰。     

建设·雅马哈150型摩托车化油器的结构原理

本公司生产的JYM150(SR150)和JYM150-A(SRZ150)摩托车化油器采用国际上先进的真空薄膜柱塞式化油器(见图),通称为SU化油器或CV化油器,     

SRZ150型摩托车通过国产化鉴定

重庆建设·雅马哈摩托车有限公司去年6月份投产的SR150型摩托车自问市以来深受用户欢迎。为满足国内外摩托车市场多样化需求,该公司将于今年新推出SRZ150型摩托车,其国产化工作已经结束,并于去年底顺利通过国家组织的国产化鉴定。     

虎虎生威

我驾驶摩托车的时间已十年有余,十年间,我试骑过不少品牌、款式的摩托车,但因身处经济落后地区,骑乘的摩托车均为250ml排量以下的,其中驾乘感觉最好的当属建设雅马哈生产的SRZ劲豹150,它凌厉的加速性能,强劲的爬坡能力,整车部件的高可靠性,良好的操控性和经济性都令其成为小排量车之佳品。不过SRZ150近乎跑车的驾乘姿势、铝合金轮辋、前轮盘式制动却难以满足我骑车游玩的要求,加之近两     

新品展示

JYM150J JYM150J-A警用摩托车通过鉴定 1997年1月24日建设·雅马哈公司在原SR150型和SRZ150型车的基础上进行改型设计的JYM15QJ、JYM150J-A型警用摩托车通过定型鉴定。在重庆市经委主持的鉴定会上,来自国家摩托车质量监督检验中心等12家单位的专家及用户代表一致认为:在设计上,两种车型的布局合理,造型气派     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆YAMAHA SRZ150摩托车,新车怠速时发动机有轻微的杂声。经多次检修,故障未能排除。摩托车行驶了10000km后,发动机的杂声有所增大。故障分析与排除:经检查摩托车动力性相当好,加速有力。发动机在怠速运转     

我来学改车--改装长江750纪实

从拥有建雅SRZ150至今，玩车已有八年了，进口大排量车的诱惑，依然时常让我梦萦魂断。随着对摩托车理解的加深，我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法，因为那毕竟需要很厚的资金做基础。作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程，那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验，而这种感受我是在长江750上找到的。     

大比拼——豪爵-铃木HS125、劲豹JYM150-A、五羊WY125-A骑乘比较

改革开放后,尤其是进入90年代以来,中外合资的国产摩托车如雨后春笋般点绿了祖国大地,无可争辩地引导了中国摩托车的潮流,撑起了一片广阔的天空。作为“初级摩友”的于君、陆氏和我分别拥有一辆豪爵-铃木HS125(原GN125)、劲豹JYM15O-A(原SRZ150)和五羊WY125-A,刚好都是国内企业与日本铃木、雅马哈、本田等世界摩托车大腕合资合作的结晶,是引领我国     

建设JS150-3“R6” 新型时尚主义街车

<正>JS150-3"R6"是建设集团联合国际著名工业设计公司,在雅马哈SRZ150发动机平台基础上,继承和发扬SRZ150"劲豹"的鲜明特点,打造的一款新型时尚动感街车。相比"劲豹","R6"在外观上保留了经     

畅想运动主旋律SRV-I劲豹JYM150-B

闻名全国的SRZ150劲豹曾以独特的外观,优异的性能在中华大地刮起劲豹旋风,一时间“仿劲豹款”如雨后春笋。如今,劲豹有了更先进的换代产品。重庆建设·雅马哈摩托车有限公司从1999年5月开始,隆重向市场推出装有空冷4冲程SOHC     

电击法修复点火充电线圈

笔者有一辆1996年生产的SRZ150劲豹摩托车,最近在行驶过程中突然熄火,发动机不能启动。根据发动机工作原理和检验结果分析得出,发动机不能启动很可能是下列原因引起的:(1)供油系统有故障,不能向发动机提供浓度合     

我来学改车--改装长江750纪实

从拥有建雅SRZ150至今,玩车已有八年了,进口大排量车的诱惑,依然时常让我梦萦魂断.随着对摩托车理解的加深,我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法,因为那毕竟需要很厚的资金做基础.作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程,那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验,而这种感受我是在长江750上找到的.     

建设JS150-3（R6）——超越经典

雅马哈SR系列摩托车其超强的生命力,堪称世界摩托车发展史上的里程碑、常青树,多年来带给无数摩托车爱好者无限的惊喜与感动。劲豹150、劲虎150、劲飚200,     

国产跑车入我梦

我是一位高中学生,年仅17岁。但我已经有5年的车龄,是一位地地道道的车迷!当我第一次骑摩托车,虽然是一辆木兰50,但是那只有摩托车才具有的乘骑感觉深深地把我吸引住了,以后随着年龄的增长,我又学会了骑我们家的JH70,打那以后我真正地爱上摩托车了。我想有一辆属于自己的爱骑,只要在路上走,我就会时时刻刻注意经过我身边的每辆摩托车,从不放过!尤其是看见大排量跑车,我恨不能把那辆车抢过来骑一圈过把瘾!我曾骑过GS125、GS125-R、CL125-2、SRZ150(JYM150)等比较大型的摩托车,虽然比我家的JH70棒多了,但并不是我想要的摩托车! 我喜欢具有动感的外形和马力强劲的发动机的公路跑车,真希望早一天拥     

恒胜集团以质量铸品牌

近年来，重庆恒胜集团有限公司倾力打造“中国造”摩托车品牌，其自主研发改进的110ml～150ml系列长效摩托车发动机已投入批量生产，市场供不应求。     

行业经典车型

嘉陵JH70 上榜理由： 一个在东京街头确定的开发思路,一款中日合资的结晶,一辆油耗极低、1．5万公里不换零件的摩托车,它使80年代的中国老百姓感受到逐步富裕起来后的喜悦,也对嘉陵日后成为“中国摩托车之王”功不可没。     

60周年 重温经典车 再现献礼车

今年是中华人民共和国成立60周年,随着国家经济、技术实力的发展,我国摩托车工业迅速崛起。经过起步、发展、整合、重组,风雨兼程、跌宕起伏的艰难历程,经过摩托车工业战线的努力拼搏,中国现已跻身世界摩托车生产大国,摩托车已成为我国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。     

勇士凯旋归来——摄影家王坚"中国行"创造三项第一

去年驾驶150mL摩托车穿越进藏"死亡公路"的王坚又创造了一个惊人纪录:他历时122天,驾驶摩托车行驶2.9019万公里,穿越中国31个省、直辖市、自治区,于2008年7月25日骑本田"战鹰"摩托车凯旋归来.此次环游中国他创造了3项世界纪录:骑摩托车通过我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁--苏通大桥的第一人;第一个骑150mL民用摩托车环游中国的人;第一个一次性穿越中国东、西、南、北标志点的人.     

耳语舞蹈家行走艺术品—建设·雅马哈JYM150车系

提起JYM150车,大家都会想起建设·雅马哈公司。JYM150车系包括SR150,SRZ150,SRV150以及劲虎、轻爽劲虎等车型,还有一款仿美式车。该系列车的心脏——发动机都系出同宗。该发动机运转平稳、性能相当出色、可靠,在广大车迷中口碑甚好。该系列车率先采用的双下行管车架也深得人心。     

CFMOTO正式走进赛道

2009年4月25日，2009全国公路摩托车锦标赛新闻发布会与本年度首站CSBK比赛，同时在珠海国际赛场揭开面纱。中国摩协宣布，春风摩托新品（得意水冷150mL）踏板车，成为2009全国公路摩托车锦标赛踏板组比赛用车。这标志着春风摩托将从这里起步加入到与风争速的队列，从此走进摩托车赛场接受激烈而残酷的赛道洗礼。