自主品牌进军高端市场 路在何方

传闻许久的奇瑞合资路虎项目,终于尘埃落定了。奇瑞汽车与捷豹路虎汽车联合对外宣布,双方就在中国建立合资公司的计划达成协议,奇瑞和捷豹路虎双方以股比对等的形式建立合资公司。其中包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型,生产配套的发动机,销售合资公司生产的汽车产品,建立研发中心等。     

八卦车市

奇瑞量子迁址常熟国家发改委网站近日发布公告称,批复了奇瑞量子汽车有限公司(下称"奇瑞量子")乘用车合资项目迁址建设申请报告,同意奇瑞量子乘用车合资项目建设地点从安徽省芜湖经济技术开发区迁至江苏省常熟市。据悉,奇瑞量子正在进行紧张的前期筹备工作,主要的品牌规划及产品规划有望在年内发布,为避免中文商标遭抢注,奇瑞量子汽车在确定QOROS的商标后,一次性申请注册了七个涵盖整车产品的中文商标,其中文名从"观致"、"观度"、"冠志"到直接音译的"卡睿思"等。     

奇瑞“触电”斯巴鲁

近日,有关自主品牌奇瑞汽车与斯巴鲁汽车的合作报道引发众多网友关注,且呈两派相争之势,而无论是反对的还是支持的,双方的合资似乎已是大势所趋。合资再谱新曲近日,有关自主品牌奇瑞汽车与日本富士重工旗下的斯巴鲁汽车的合作报道是甚嚣尘上,而来自日本《每日经济新闻》的报道,奇瑞目前已经确定成为斯巴鲁国产计划的合     

车坛动态

奇瑞量子Qoros车型将进军欧洲市场自奇瑞量子与汽车设计研究公司麦格纳-斯太尔Magna Steyr)开展合作以来,共同打造奇瑞量子Qoros车型,并准备从明年开始将该车型量产,随后推向欧洲等市场,初步构想也已浮出水面。奇瑞量子是奇瑞汽车与以色列集团各持50%股份成立的合资子公司,与零部件巨头麦格纳旗下奥地利分部麦格纳-斯太尔汽车设计研究公司建立合作关系,由后者负责新车系统工程开发。     

北汽30万辆整车项目落户增城 总投资50亿元，定位为北汽乘用车出口基地和华南生产基地

8月26日，国内“四大”汽车集团之一的中国长安汽车集团与深圳市政府在深圳正式签署合作协议。双方确定了长安标致雪铁龙合资项目落户深圳的相关事项，以及中国长安和深圳市的其他相关合作。同时，未来的合资公司研发中心将致力开发新能源汽车。这也是深圳经济特区成立30周年的献礼项目之一。     

汽车产能布局“一路向西”

工信部近日发布的新增车辆生产企业名单显示．包括奇瑞汽车鄂尔多斯分公司、上海大众新疆分公司．四川现代汽车客车公司等三个新汽车项目．将完成上户注册．这在未来将推动汽车产能布局加速挺进西部。     

胡红星：用正向研发打造国际标准的汽车电子

“感受真实的奇瑞”——10月中旬．中国主流汽车媒体联盟走进奇瑞，采访了奇瑞电子电器研究院院长胡红星。“汽车电子是整个汽车行业里面发展最迅速的一个领域，而且能体现品牌的核心竞争力。”胡红星开门见山地说道。     

行动行业

通用汽车与一汽达成合作 第一财经日报最新的消息：经过大半年筹备的通用汽车与一汽集团合资成立商用车公司一事终于落定，双方各占50％股份的“一汽通用轻型商用汽车有限公司“（下称“一汽通用”）正式挂牌。一汽通用项目总投资20亿元人民币，注册资本12亿元人民币。继大众（中国）后，通用中国成为另一家分别牵手上汽和一汽的外资公司，后两者为国内排名第一、二位的汽车生产商。     

2013年度中国家用汽车

获奖理由：回归一个大奇瑞之后的经典之作，不仅代表着奇瑞全新战略的华丽转身，还代表着自主品牌以一种全新的形象面向世界。艾瑞泽7的面世颠覆了中国人传统的船大难掉头的理念，集奇瑞汽车等中国顶尖技术和科技于大成，令人耳目一新的人性化设计。细腻的内饰做工，扎实的底盘调校。改变了中国消费者审视奇瑞，审视中国民族汽车品牌的眼光。艾瑞泽7代表着奇瑞的成熟，在产品与战略层面艾瑞泽7获得双赢。     

大话资讯

奇瑞节能与新能源汽车重大项目全部通过科技部验收十一五期间,奇瑞共承担了9项节能与新能源汽车重大项目课题,内容包括混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车,新一代轿车用节能环保高效     

拒绝路虎的八大理由

路虎作为豪华品牌的代表,一直受到一部分人的追捧。2010年悍马穷途末路,路虎却飞扬跋扈,大量的轰炸式广告投放和营销粉饰了路虎的奄奄一息。而路虎早已不是当年的路虎,被塔塔汽车收购,在印度建设第三工厂,与奇瑞汽车合资共同研发等等,让路虎残存的一点点英国血统也被稀释,消失殆尽。     

如果这是陈安宁——写在奇瑞艾瑞泽3上市之夜

11月27日，杭州，夜。奇瑞艾瑞泽3如期上市。我们没有办法和快餐式的文字比速度。我们也不再探究新闻评论还有没有价值，我们将在第一时间完成这样一段文字。奇瑞艾瑞泽3的上市仪式主调围绕泛90后作了太多文章，主持人的苍白调侃及受邀嘉宾的尴尬亮相，都使奇瑞汽车艾瑞泽3的发布会乏善可陈。     

奇瑞减负 将出售多款车型

去年奇瑞宣布回归“一个奇瑞”品牌战略，然而旗下部分品牌及车型如A1、A3无明确处理方式。不过奇瑞最近有要“一减到底”的意思。日前．据知情人士透露．奇瑞正在与捷豹路虎的母公司印度塔塔汽车接触．双方正在就新形势的合作可能展开商谈。     

奇瑞发布新战略和新“头像”

4月16日,一场主题为"技术·奇瑞·中国梦"的奇瑞汽车企业新战略和新品牌形象发布典礼在安徽卫视一号演播大厅隆重举行。在发布仪式上,奇瑞正式发布了打造"技术奇瑞"的企业战略和新的品牌发展战略。作为打造"技术奇瑞"战略的重要标志之一,奇瑞发布了核心技     

奇瑞汽车转向 艾瑞泽7弯道助力

将艾瑞泽7开上芜湖的街道,太多的人注目。这不是奇瑞,这是全新的奇瑞。只要是人们看到改变,尹同跃与黄华琼都会感到欣慰。在奇瑞造车的这条路上,荆棘从来不曾间断,争议从来不曾间断,只有奇瑞人自己知道,痛到深处有笑泪,苦到尽处有甘甜。这是一段充实的行程。奇瑞汽车将工厂试验室,车间都敞开了大门。他们想传递的信息太多,以至于拥挤而显得凌乱。但主题只有一个蜕变中的奇瑞正卷土重来。将艾瑞泽7开上芜湖的街道,太多的人注目。这不是奇瑞,这是全新的奇瑞。只要是人们看到改变,尹同跃与     

活动资讯

<正>奇瑞汽车200万辆下线3月26日,安徽芜湖,奇瑞汽车第200万辆汽车下线,来自国家发改委、工信部、科技部和财政部等部委领导、地方领导、媒体及奇瑞的合作伙伴等共1300余人见证了这一时刻。图为与会嘉宾在车上签字。     

艾瑞泽7魔力版成都车展上市 正向奇瑞传递自主正能量

8月29日,奇瑞汽车以＂享受智造的乐趣＂为参展主题,携旗下艾瑞泽、瑞虎、风云等系列产品共11款车型亮相成都车展。立志深耕西南市场的奇瑞汽车,显然对在中国西部地区极具影响力的成都车展格外重视,不仅推出升级版正向主力车型,奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼、公关总监万锐也出席开展发布会活动,传递自主品牌稳扎稳打、积极向上的正能量。     

世界资源问题凸显中大纯电动汽车项目提速

世界石油资源的日益枯竭以及对环境造成的污染,导致开发新能源汽车成了汽车产业自主创新的最好切入点。世界大部分国家都投入了大量人力物力和财力进行新能源汽车的开发工作。在中国,为了迅速做大我国纯电动汽车产业,保康青山能源研究所与中大工业集团公司达成合作协议,双方决定合资合作共同推进中大青山纯电动汽车项目。     

2010款奇瑞A3

全系标配ESP防侧滑稳定系统，在国内汽车市场中可谓是—项革命性举措。早在奇瑞A3获得五星安全评定之时，就实现了中国汽车家轿安全性能里程碑式的第一次跨越。如今，奇瑞A32010款率先将ESP防侧滑稳定系统这样豪华车才拥有的顶级主动安全配备作为全系标配，将中国家轿安全标准提高到了世界最高端。安全性能的第二次跨越，奇瑞A3让所有同级车型难以望其项背。     

“技术奇瑞”初显实力

自诞生之日起,奇瑞汽车便通过对前沿科技的孜孜探索、造车经验的不断积累,逐渐树立了行业中"技术派"的形象。而卓越的jAuto核心技术平台就是在这个体系下所取得的重要成果。它为奇瑞打造"技术奇瑞"品牌形象奠定了坚实的基础。