汽／油两用车燃油系统故障

一辆桑塔纳2000GSi型轿车，装备MK20-I型防抱死制动系统，行驶里程12万km。该车在行驶中ABS故障指示灯点亮。     

电喷燃油系统检测安全保护8法则

在检修燃油喷射系统时，安全是非常重要的。若忽视必要的安全措施，可能引起严重的身体伤害，伤亡。因此，须特别加以小心。     

电控燃油喷射系统维修程序

电控燃油喷射发动机是由许多零件组成的复杂的机器，当发动机出现故障时，不仅故障的种类是多种多样的，而且故障的原因和部位也是多种多样的，既可能是一般的机械故障，又可能是电控燃油喷射系统的故障。因此，在进行燃油喷射发动机检修时，要按照一定的基本原则和维修工艺进行。否则，不但会浪费大量的时间，而且还有可能“旧病未除又添新病”。     

电子燃油喷射系统维修及故障诊断方法

介绍了电子燃油喷射系统维修的基本原则，给出了检修的程序及如何用故障代码法、故障征兆模拟法、故障片兆一览表法、万用表检测技术参数法和常见故障判断法进行故障的判断。叙述了用振动法、加热法、水淋法、电器全接通法来寻找具体的故障部位。     

电控燃油喷射发动机冒黑烟的故障分析

与化油器式发动机一样，电控燃油喷射发动机冒黑烟，也是由于混合气过浓，燃烧不完全所致。一旦出现冒黑烟故障，将使发动机油耗增加，排污严重，还可引起排气净化装置过热，催化剂熔化，造成排气不畅，使排气压力增加，影响发动机的动力性能。一般电控燃油喷射系统的传感器、执行器和电控单元等的工作状态对发动机的供油性能有着直接的影响。下面结合修车实践来分析电控燃油喷射系统的元件对造成发动机冒黑烟故障的影响。     

电控燃油喷射发动机故障码的分析运用

随着汽车技术和现代电子技术的发展,电喷技术在现代汽车上的应用已相当广泛,为了方便故障诊断和排除,各大汽车公司均在电控系统中附带了故障自诊断系统.然而,笔者在维修实践中发现,有很多时候故障码并不能直接指示故障的根本原因,真实原因往往需要参考故障码,根据故障现象,经过认真分析才能确定.若缺乏正确的分析,往往使维修工作走弯路,甚至走错路.现举两个维修实例予以分析说明,希望能对读者有所帮助.     

燃油系故障诊断两例

1.快速判断燃油泵故障夏季,常有些车在热车怠速时,易熄火或抖动,例如在等红、绿灯时发动机熄火。根据修理经验,这一故障常与高温下长途连续行车有关,尤其是在燃油箱经常存油不足情况下行驶的车。原因是燃油泵连续工作加之燃油箱内温度过高或燃油过少,使燃油泵磨损过快,造成泵油     

电控燃油喷射系统的故障诊断

电子控制汽油发动机燃油系统通常由燃油箱、油泵、燃油滤清器、油压脉动缓冲器、喷油器、压力调节器及供油管路等组成(如图1所示)。燃油经油泵从燃油箱泵出,经燃油滤清器滤去杂质和水分后,再送入油压脉动缓冲器,削弱供油脉动,继而经油轨流进压力调节器调压,使喷油器进油压力与进气歧管进气压力之差保持在一个恒定的数值。油轨支管连接冷起动阀及各缸的喷油器。冷起动阀只在发动机低温起动时喷油,以     

发动机电子控制燃油喷射系统的故障及诊断

电子控制燃油喷射装置是在电子控制单元的自动控制下,通过电控喷油器将发动机所需要的燃油成雾状地喷射到汽油发动机的进气歧管内或气缸内,然后与空气混合形成可燃混合气.     

汽车操纵性能故障诊断

当你面对着一个很难解决的操纵性能方面的故障而束手无策时,千万不要忽视了坐在车内的驾驶员,他往往是造成这个问题的根源。     

奥迪1002．2E燃油喷射系统故障诊断与排除

奥迪100 2.2E轿车采用了K型机械式、进气道连续喷射系统和霍尔式晶体管点火系统。该系统以其结构简单、维修方便,成本较低而闻名。其燃油喷射系统由电动燃油泵、蓄压器、燃油滤清器、燃油量分配器、空气计量器、节气门等组成,如图1所示。奥迪1002.2E型轿车采用的是PR型发动机,其主要技术参数见表1所示。     

摩托车故障诊断台

维修实例254 故障现象:一辆国产四冲程125踏板车电起动已经失效,在用脚踏起动时,不但未着车,反而使脚踏杆卡死,该车的起动踏杆与起动齿轮轴用电焊机焊合,由于维修工怀疑起动传动部分发生卡     

奔驰机械式燃油喷射系统油路故障检修

奔驰190E、230E、280E、280SE、300E、380SE、500SE、560SEL型号乘用车,分别装用波许公司生产的K型或KE型燃油喷射系统。K型与KE型的外型基本相同,其原理和检修方法也基本相同,但后者性能要优于前者。