美澳旅游景观公路对广东滨海旅游公路设计的启示

结合对美澳滨海旅游景观公路考察的总结,论述了如何借鉴国外旅游景观公路的设计与建设经验。结合广东旅游资源和交通基础条件,在广东滨海旅游公路建设中贯彻安全、环保、灵活、宽容、创作的设计理念,探索出一条符合广东滨海旅游发展特点的设计思路。     

旅游公路景观设计及美学研究

目前多数旅游公路的景观设计仍停留在传统的设计方法上,缺少对其自身特点及所在区域的针对性研究,没有形成与所在景区相呼应的独特风格。本文在分析旅游公路特点的基础上,总结出旅游公路的美学特征及审美原理,并就旅游公路景观规划设计的原则及具体方法进行了探讨,以作为旅游公路景观规划与设计的参考依据。     

回头曲线在山区旅游公路中的运用

旅游公路具有区别于普通公路的独有特点,因此设计旅游公路时应根据其特点有针对性地进行设计。文章就山区旅游公路的特点和设计要点进行了总结,并以贵州一山区旅游公路为例,详细分析了回头曲线在地形受限、展线困难路段的平、纵、横设计要点及组合设计要求。     

河南文化旅游产品层次开发与市场设计思路探讨

本文通过对文化旅游发展现状进行初步介绍,指出河南文化旅游产品设计开发具有良好的市场环境,并进一步提出河南文化旅游产品的开发层次结构及市场运作设计思路,以便更好地促进文化旅游的发展。     

旅游交通抽样调查研究

明确了旅游交通调查在旅游交通规划中的作用,在深入分析区别于居民出行和流动人口出行的旅游人口出行特征的基础上,分层次、系统化地设计了旅游交通调查的内容,并设计了旅游交通调查方法、调查时间以及调查对象地域的确定和区域划分。在此基础上,提出了采用分层次随机抽样调查的旅游交通抽样调查方法,并采用比例分配或最优分配进行层样本量分配,由此推导出确定样本总量和抽样率。进行了调查精度检验方法与精度标准的探讨。结合三亚市旅游交通抽样调查实例,论证了该旅游交通抽样调查设计是合理、可行、满足精度及旅游交通规划要求的。     

大山包旅游一级公路绿道设计

云南省大山包旅游一级公路非机动车比例高,为降低潜在事故率,在其两侧或单侧增设辅道,以分流非机动车辆;考虑主线旅游廊道观赏点及配套系统,有效带动沿途旅游产业发展,将辅道升级为绿道。从绿道设计原则及理念、绿道重要节点选择及线形设计、绿道景观设计、绿道路面结构设计等方面对大山包旅游一级公路绿道进行设计,以充分展示沿线人文特色及优美的自然风光,将观光休憩功能融入绿道设计之中发挥最大作用,提升了道路的整体形象。     

叙事策略下的旅游公路规划设计方法初探

根据海南省文昌市滨海一带不同区域旅游资源特征,实验性地采用叙事策略对海南环岛旅游公路文昌段进行规划设计,赋予不同路段特色故事主题,进行相应景观及旅游产品设计,以此突出地域文化及自然景观特征,对城市与自然肌理实现更好的保护,构建景观生态安全格局。同时,破除旅游组团的交通分隔,提高全域旅游可达性,满足城市发展和旅游建设的双重需求。以旅游产品化视角,传达公路设计理念,从设计公路到创造产品。利用工程、艺术、经济、生态等多种思维方式,将海南环岛旅游公路文昌段建设为交通、旅游、文化、景观多功能复合的线性廊道空间。     

旅游业实施政府主导型战略的必要性分析

旅游业选择“政府主导型”还是“市场主导型战略”一直是学术界争论的问题,文章从理论上及实践中论证了我国“政府主导型的旅游发展模式”是符合旅游业发展的内在规律的,尤其是符合发展中国家的发展规律。对中国这样一个发展中大国来说,这一说法更加符合内在的发展要求,是旅游经济发展的必然。     

应用型院校旅游景区管理课程实习教学体系设计研究——以呼伦贝尔学院旅游管理专业为例

呼伦贝尔学院旅游管理专业主要培养目标是培养地方旅游人才、服务地方旅游经济。旅游景区管理课程是呼伦贝尔学院旅游管理专业实践性较强的核心课程,旅游景区是旅游管理专业学生为地方经济服务的重要基地,旅游景区管理课程实习教学体系应以本地旅游景区作为基础,凸显理论与地方旅游的紧密结合,从教学目标、教学内容、教学环节、教学方法及教学考核五个方面进行设计。     

旅游道路交通安全手册(一)

<正>一、旅游及客运企业道路交通案例须知严审车辆及驾驶人资质旅游企业要从具备营运资质的旅游汽车公司租用车辆,严格审查旅游包车的营运资质及其驾驶人的从业资格,选择符合资质条件的车辆和驾驶人,强化旅游行程和线路安排的安全评估,加强对导游的安全教育培训,提高交通安全意识。     

旅游公路安全设施设计

以世界自然和文化遗产——峨眉山景区公路为例,介绍了旅游公路安全设施的设计,阐述了在旅游公路的安全设施设计中,如何打破常规的设计定势,以安全、和谐的新理念为基本原则,在保持安全设施的安全和使用功能的基础上,充分表现不同风景名胜区独特的自然景观、文化传统及审美观,因地制宜,从基于景观美学的设计角度出发,对安全设施的色彩、外形、材质、结构等方面运用多种手法进行创新设计,并赋予安全设施以独特的地域特色和丰富的人文内涵,从而达到与自然环境相协调、与人文环境相和谐的境界。     

沃尔沃新FH卡车详解

作为新FH卡车发布系列活动之一,记者此次参观的沃尔沃卡车展示中心(Demo Center)并非很多朋友之前参观的老展示中心,由于发布了新FH卡车,沃尔沃卡车的展示中心也因此大变样.展示中心均以新FH系列卡车为主题,从外观、内饰、性能等方面对新FH进行详细解读,即便是从来没有接触过新FH的参观者,经此一行,也能对新FH了然于心.     

百场巡展 百年品牌

2008（第五届）全国百强县市汽车巡展蓬莱站迎来第一百场展览，巡展组委会通过举办一系列百场纪念活动，把2008年春季巡展推向高潮。     

聆听用户最真实的声音——“2011商用汽车售后服务总评榜”东北线走访活动见闻

2011年4月21日,商用汽车杂志社在上海正式启动"2011商用汽车售后服务总评榜",在经过3个多月的准备期之后,"2011商用汽车服务满意度调查"团队于2011年8月8日正式启程,开启了对售后服务企业的走访调查,以及终端用户的约访和拦访问卷调查。首条线路为东北线,从8月8日至8月19日,历时12d,走访团队先后经过河北、天津、辽宁、吉林和黑龙江等5省市的10余座城市,行程超过4500km。除了对报名参与的服务商进行实地评测     

区域特色决定市场风格——“2011商用汽车售后服务总评榜”中原线走访活动见闻(上)

2011年8月23日,"2011商用汽车售后服务总评榜"中原线路开始走访、调查。继东北线路之后,中原线路覆盖内蒙古、陕西、河南、山东、河北等地区,全程近4000km。除了调查报名参选总评榜的服务商之外,调查团队更加着眼于沿途各具特色的商用车用车企业     

电动旅游观光车的电气系统简述

介绍电动旅游观光车的组成,并对关键的电器件进行阐述。     

基于以打造文旅开发为主的风景道路设计要点浅析

随着旅游业的快速发展、自驾游时代的到来以及交通强国建设战略的大力实施，交通与旅游融合发展成为时代趋势。道路单一的交通功能已无法满足以旅游为导向的城市发展需求，打造一条集交通、文化、景观、生态、游憩于一体的综合性高品质风景道路，使之成为不同于传统围墙式的线性旅游风景区显得尤为重要。基于开封开柳路拓宽改造实例浅析风景道路设计要点，重点论述了风景道路的功能定位、断面规模、呈现形式以及关键节点的近远期结合等，以期为以打造文旅开发为主的风景道路提供设计思路。     

开关力特性曲线研究

介绍汽车开关力特性的影响因素:行程感、力感、档位感等,并对这些因素进行计算和评价。     

威志巡展领跑08车市

日前，“威舞神州品质分享”威志品牌发展之路全国巡展活动正式启动，掀起了2008年车市旺销的第一波浪潮。     

小半径城市隧道初期支护特性分析

以厦门国际旅游码头隧道为背景,研究小半径城市隧道初期支护的几何不均匀性及力学特性,提出合理的开挖方法及循环进尺。