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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(12):164-172
被称为车展之年的2009年,我们迎来了本年度最后一个世界级的车展——东京车展。细细看来,在略显低迷的北美车展上我们可以明显的感受到金融危机的影响力;由于各路媒体对日内瓦车展的高度关注使得参展商们不敢大意。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):104-125
新年伊始,2008北美车展又一次拉开了序幕。底特律作为美国汽车工业重镇,北美国际车展已经在这里连续举办了100年,是规模最大的国际车展之一,也是世界五大国际车展之一。由于车展地位的特殊和开拓庞大美国汽车市场的双重意义,每年的北美国际车展总是能吸引各汽车厂商携带重量级产品登场。 相似文献
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2012年1月9日,北美车展正式开幕。北美车展又名底特律车展,每年在美国著名的汽车城底特律举办,它是美国创办历史最长的车展之一,也是世界著名的国际车展之一。作为每年众多新车发布的北美车展,在这场2012年汽车厂商首秀的饕餮盛宴上,我们会看到哪些汽车产业发展的趋势呢?美国汽车在历经了几年的阵痛和低迷后,对未来有着怎样的期待和愿景? 相似文献
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2010北美国际车展刚刚落幕不久,这是业界一直备受关注的车展,它预示着很多汽车新技术的发展,也一向是新军型的展台,很多新车型都是从北美车展开始预热,而后在1—2年内实现量产化,那么来看看今年的这场北美季风会不会同样猛烈…… 相似文献
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<正>2015北美车展已在底特律COBO中心落下帷幕,尽管车展期间恰逢底特律大雪,但车展热度依然不减。作为传统意义上全球五大车展的首展,北美车展一直以来都受到业内关注,新款量产车和概念车的推出,预示了最新行业趋势。本次北美车展,新能源汽车依然是热点。通用发布了2016款全新Volt沃蓝达增程型电动车,纯电动续航里程高达50英里(约80公里),可以实现超过400英里(约640公里)的总行驶里程,新款沃蓝达的电池容量提升至18.4kWh,且电池减重超过20磅(9公斤)。此外, 相似文献
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为了避开疯狂抢戏的CES,今年的底特律车展(北美车展)改期到了6月份,而这个CES再怎么折腾,也始终还是个“电子展”。所以,2020年汽车圈的首场开年大戏,就落到了芝加哥头上。虽然名气和规模比不上底特律车展,但始于1901年的芝加哥车展却是北美大陆举办次数最多的车展,今年已经来到了第112届!从展车来看,其定位更偏本土化,更聚焦于北美市场。这一届也是如此,真正的全球首发新车并不多,有些首次进入北美市场的新车,实际在咱们国内已提前上市了。 相似文献
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作为每年一度的"开年大戏"——北美国际车展在国际车坛中的地位不言而喻,不过2010年萧瑟的北美国际车展仍然令人记忆犹新,车展上重量级新车型寥寥无几,很多车企甚至放弃了参展机会。随着全球经济环境的好转,2011北美国展车展于1月10在底特律COBO展览中心盛大开幕,本届北美国际车展重新焕发了生机,除了占据展馆"半壁江山"的美国三大品牌外,欧洲和亚洲的汽车制造商也热情参展,其中也包括来自中国的比亚迪汽车。 相似文献
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新年伊始,北美车展就为我们奉上了一场车界盛宴。数十款新车的首发阵容,让我们看得过瘾,其中概念车不再那么遥不可及,多款性能版车型更是吸引了关注的目光,还有多款SUV产品迎来首发。下面就让我们一起回顾下本届北美车展。 相似文献
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北美汽车企业已经连续多年受到欧洲和日本同行的挤压,这也反映了在2008年度的北美车展上……历史背景北美国际车展每年举办一次,其前身是美国底特律车展,始于1907年,是美国创办历史最长、规模最大的车展,由底特律汽车经销商协会主办。1989年,底特律车展更名为北美国际汽车展,并定于每年1月举办。底特律的历史就是北美汽车工业的历史。1701年,来到北美洲的法国冒险家(那一时期的冒险家在利润的驱使下,几乎胆大包天)安东尼·蒙瑟·凯迪拉克来到了今天的底特律。他看中了这里的气候、地理条件,准备将这里当作毛皮制品的贸易口岸,大捞一笔。圣克莱尔湖和伊利湖的便利水运条件 相似文献
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北美车展是全球最古老,规模最大的车展之一。它始办于1907年,而1月13日开始的2008年北美车展已经是它的第101个年头了。汽车工业发展的一百年也是人类历史上几乎最重要的一百年。北美车展由于消费习惯原因,风格跟欧洲与日本相差较大,在车展上总是充斥着大排量、大块头的皮卡和SUV,而今年,随着油价持续高涨,节能环保的呼声日益强列,传统的美国高能耗大功率SUV也日渐向混合动力和小型化发展。 相似文献
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在2011年美国底特律举行的北美国际车展上,MINI推出了一款名为"Paceman"的概念车,为MINI家族再添新成员。10年前,MINI品牌就是在底特律举办的北美国际车展上惊艳登场,开创了全新的紧凑型车市场。如今,随着MINIPaceman概念车的首次面世,MINI品牌又在2011年的北美国际车展上庆祝了这一具有划时代意义的10周年。 相似文献
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一年一度的纽约国际车展于4月4日至15日举行,这是继日内瓦车展后,名车、豪车的又一次聚会。在本届车展上,除了美国本土车企纷纷推出旗下新车型外,多家欧洲、亚洲车企更选择了在这个对北美汽车市场影响极大的车展上发布旗下一系列重点新车,以求进一步增强品牌在北美市场的影响力。我们特意从中挑选出本次车展上最值得关注的几款新车子以介绍,以飨读者。 相似文献
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一年一度的北美国际车展将于2004年1月6日在美国汽车城底特律正式开幕,美国的三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒借天时地利人和成了当然的主角儿。不过今年的北美车展对于三巨头来说还有一层非同寻常的意义,那就是他们都想借助于此次北美国际车展大规模推出新车,用自己的实力 相似文献
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经历过高潮,陷入过低谷,北美车展作为历史悠久的国际车展之一,依然是汽车业界开年的"重头戏".2012北美车展于今年1月14日正式在底特律COBO展览中心开幕,坐拥主场优势的美系车往往被大家看成是参展的重点,但是参展的重点并不一定能够成为大家观展的重点.笔者认为在本届北美车展中,有3款小型"欧系车"反倒是抢了东道主的风头,它们看似小巧可爱,却预示了未来汽车的发展趋势.以这3款小车为线索,不难洞悉本届北美车展的先机. 相似文献
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<正>作为国际性的汽车盛会,北美车展已经走过了将近百年岁月。车展为人们提供了无与伦比的与汽车产品、技术和未来趋势直接接触的机会。从技术应用的角度来说,每一年人们期待的,都是一次受到未来概念洗礼的美丽经历。从某种程度上来说,北美车展算是各大国际性车展中的异类。其它车展或是侧重于展示新设计风潮(日内瓦车展和巴黎车展),或是侧重于展示新技术(法兰克福车展和东京车展),而北美车展更侧重于量产或是即将量产的新车。因而在北美车展我们能看到更多的"概念车",而这些"概念"将引领我们去 相似文献