地球观念的传入及其对中国计量发展的影响

明末清初,传教士将西方地球学说传入中国,并将其对地球学说的论证也一道传入了中国,从而使地球学说在中国扎下根来。地球学说使中国人意识到地球本身有着某种不变性,可以为人们提供稳定的长度基准。虽然中国人并未在实践中以地球经线弧长的一部分作为长度基准,但却在地球观念的影响下,开展了全国性的地图测绘工作,并在中国历史上创造性地提出了依据地球纬度变化推算距离以测绘地图的设想。地球学说还使中国人接受了地方时观念,并对浑仪做了相应改革,从而促进了时间计量的发展。     

中国传统和谐伦理的历史局限与现代转换

中国传统和谐伦理是构建社会主义和谐社会伦理秩序的重要资源.但传统伦理精神固有的内在矛盾性、制度匮乏性和理想人格与现代化的冲突性使得其进行现代转换成为必要,中国传统伦理精神从重德轻理转向德理并重、道德人格从顺从依附转向独立自主、道德约束从个体良知延展到制度公正、德性修养从至圣道德扩大到世俗道德等为现代和谐伦理秩序的构建提供了很好的思路.     

中国典型石拱桥的历史及其美学

中国是世界桥梁大国,各类桥梁遍布。那些坚固结实、造型美观、经久耐用的名桥,有如闪烁的群星．广布于中华大地。石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。这种桥不但形式优美,而且结构坚固,能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上,发挥交通作用。我国的石拱桥有悠久的历史。《水经注》里提到的“旅人桥”,大约建成于公元282年,可能是有记载的最早的石拱桥了。     

国情与发展道路选择－－从近现代历史看社会主义道路在中国的确立

通过对近现代国情及阶级力量的系统分析,揭示了没有共产党就没有新中国,只有社会主义才能够救中国,只有社会主义才能发展中国这一历史发展的宏观规律。     

概览历史上重大交通方略对中国发展进程的影响及启示

为探寻交通作为基础性、先导性行业与国家兴衰发展的关系,从战略层面分析我国历史上重大的交通进步及其对中国发展进程产生的影响,以不同历史阶段交通发展影响为重点,分析了从秦“交通立国”,汉、唐“交通兴国”,宋、元依运河实现“交通富国”,使中国在经济、政治上达到南北均衡;到明、清“通而不交”,导致在大航海时代后错失海权;再到抗战时期的“运输救国”至近现代,跨越两千多年交通发展主要脉络。在此基础上,尝试应用马克思主义经典理论及习近平新时代中国特色社会主义思想对新时期交通运输本质进行再认识,提出建设“交通强国”的历史逻辑。通过总结交通强国的内在联系规律,为新时代建设“交通强国”提供了经验借鉴与启示。     

中国科学史研究中的历史误读举隅

中国科学史研究中比较常见的失误是对古人见解的误读。在对中国古代的时空观问题、古人的大地形状概念、月食解说、陨石成因等问题的研究上，都存在着比较典型的误读现象。辉格史学倾向对这种误读现象有一定的引发作用，而造成这种误读的主要原因则在于对现代科学知识的不求甚解和对古代相关知识背景的忽略。     

论工程投资设计阶段的控制

分析了我国现有机制下工程投资的影响因素和存在问题,提出了项目设计各阶段进行招标竞争、工程监理和施工企业共同参与工程设计的观点.     

从唯物史观的视角看朱执信的历史观

朱执信的历史观学术界没有专门著述.朱执信历史观中含有丰富的历史唯物主义成分,唯物史观的主要内核在其思想中都有较为清晰地反映.他思想中的阶级斗争观点,工人阶级夺取政权并建立自己政权的观点,人民群众是社会变革的决定力量的观点,以革命手段铲除私有制,建立社会主义经济组织等的观点,是其思想中最富革命性的因素.对他的历史观的分析...     

日照港疏港公路网络计量支付系统的应用

日照港疏港公路网络计量支付系统的应用可有效减少日照港疏港高速公路工程计量支付的工作压力,加快计量支付进程,规避费用的计算错误。对该网络平台的使用情况加以介绍,可为同类工作提供参考。     

文化保守主义的文化史观及其实质

中国现代以来，尽管文化保守主义的派别众多，思想观点也多有差别，但有一点是共同的，即要守住从孔孟始形成发展起来的中国文化“道统”，并视之为中国社会发展的命脉，以这种文化史观为出发点，文化保守主义指责唯物史观是“物欲化”的，是对中国文化传统的侵害，本文在对文化史观的思想演变梳理和分析的基础上，指出了其与唯物史观对立的思想实质。     

唐代度量衡制作与管理探索

在唐代,度量衡制作机构有太府寺、太常寺及中尚署;度量衡的行政管理部门主要有太府寺及金部,在地方则为诸州县官府;唐代相当重视度量衡行政管理制度以及技术管理措施的制定和执行;此外,还制订、颁布了与度量衡管理相关的多条法律条令。     

纠谬正说权衡度量--郭正忠教授《三至十四世纪中国的权衡度量》评介

郭正忠教授的《三至十四世纪中国的权衡度量》出版已经十年。该书对一千多年间中国度量衡的纷繁实况和变迁历史做了详尽的阐述 ,填补了前人论述的空白 ,并对许多早有定论的成说提出了大胆质疑 ,予以匡正。该书以新颖的视野看待传统的度量衡问题 ,提出了许多富有启发性的观点 ;书中对宋代度量衡管理体制的阐释 ,尤为详尽。该书资料翔实 ,考据精审 ,虽已出版十年 ,其学术价值迄今不减 ,是一部不应被束之高阁的好书。     

给排水专业计量与计价课程的教学探索

本文总结了给排水专业计量与计价课程的教学目标和特点,分析了目前课程教学中普遍存在的教材内容不合适、地域性特点强、时效性不强、学生缺乏对工程的认识等几个问题,提出编写合适教材、优化教学内容、灵活安排授课计划、加强识图能力培养、强化课程设计等建议。     

分阶段施工桥梁的无应力状态控制方法

在桥梁工程施工当中,很多项目采取的是分阶段施工的方式,采用这种施工方式应该注意无应力状态的控制,避免在施工中出现力学不平衡,影响到工程的施工质量.根据现有的研究资料,在介绍我国桥梁工程发展现状的基础上,阐述了无应力状态控制方法的基本原理,并探讨了该方法在分阶段施工中的应用,可为同类工程提供参考借鉴.