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《汽车与配件》2011,(29):9-9
汽车排放污染20多年来一直困惑着我国的大气环境治理。现在回头看20年前的问题和今天的存在问题基本一致。尽管汽车用化油器早已改成了电喷,但在国际排放标准不断提高的今天,如果不能与时俱进,缩小与国外的差距,特别是为了降低成本,为了市场销售,故意降低标准,上公告的与市场销售的产品不一致,那将是不可容忍的。什么叫"今不如昔"?日本的汽车市场可以用此词来形容。尽管日本汽车的技术进步举世公认,但市场的鼎盛时期已经过去。国内市场严重萎缩自不待言,欧洲市场停滞不前,即便是最为得意的北美市场也因今年的"三大灾害"而严重受损,若要翻盘恐不是易事。回看20年前的盛况,值得好好总结。 相似文献
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今天呈现给大家的是一台来自意大利的复古力作—Ducati GT1000。它拥有与这个时代主流审美背道而驰的外形设计,甚至有些新手会把它当成老掉牙的车型。其实,GT1000真的不是一台老车,Ducati的设计师为了迎合风靡欧洲的复古风潮。 相似文献
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我们见过赛道改装车不算少了,各式各样的改装也都司空见惯。车队改装目的很单纯都是为了取得好成绩,所以在改装费用上不惜成本。但个人改装就不都能有车队一样不惜成本的改装了,车队改装一般都是一步到位,新车拿回来就大拆换改装件。个人改装则是一点一点的改,今天 相似文献
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2010年,广东一家企业出资20万元想买泉爽公司机动车尾气超标诊断技术及治理技术,当时,为了保持泉爽在机动车尾气治理市场上的领先优势,没有将此技术卖给广东企业。今天,为了让中国人呼吸上更多的新鲜空气,为了让更多的维修企业参与到控制汽车污染环保事业上来,为了让中国天空变蓝,泉爽公司毫无保留地将此技术全部奉献出来! 相似文献
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我(邹建)主要是在新疆和四川经销汽车蓄电池。去年成立了一个全国蓄电池经销的联盟。今天主要是来与大家交流学习的。接下来还是由马文青重点介绍。马文青:邹总在投资回报方面非常有经验,做得也比较成功。"赢之福"是2010年下半年成立的,为了整合资源而运作的平台模式,专门代理汽车蓄电池。目前 相似文献
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跑车,超越一个代步工具,除了是速度的极致体现,更多是为了宣扬车主的个性和品味。每一个爱车的人都会把跑车作为自己的终极梦想,今天,我们聚集几个有此终极梦想的人,以专业的角度来评04款SLK 200 Kompressor,看看它是否符合我们对“终极梦想”的要求。 相似文献
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汽车动力性模拟计算程序的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车动力性是汽车各种性能中最重要、最基本的性能。汽车作为一种高效率运输工具,其运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性能。在汽车设计冲.为了合理地选择整车的各种技术参数.找到最优匹配,必须反复计算汽车的动力性能指标。在市场竞争日益激烈的今天,汽车生产企业为了提高竞争力,必须在最短的时间内设计出满足用户需要的新产品,同时由于当 相似文献
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<正>面对环境污染、温室效应和石油资源紧张的局面,汽车业如果不为未来着想,将来发展就会受到极大限制,今天不改变,明天就没机会,谁能适应环境和能源的变化,谁就能占领未来汽车的市场。1713年,一位名叫汉斯-卡尔-冯的德国木材商人,为了能让他的木材生意长久地持续下去,率先提出了"可持续发展"这一概念。今天,我们这些面临石油资源即将枯竭、环境污染越越猖獗的人们,来 相似文献
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今天的市场上,也许你会发现,大多数人到麦当劳,沃尔玛等服务场所消费,从来不会产生打折的念头。然而走进一些汽车综合维修厂,他们却经常会提出打折的要求,结算时为了几十元钱的折扣和接车员争得脸红脖子粗。这是一种什么现象?又是一种什么原因呢?仔细分析起来,这是品牌在消费者 相似文献