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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
车型:E39,配置M54发动机。行驶里程:103233km。故障现象:客户反映挂P挡时,手放在换挡杆上会感觉震动,并且打死方向时转向盘会震动。故障诊断:当我接到车钥匙首先启动发动机验证故障现象,确实如客户所述,同时也发现仪表上安全气囊指示灯也一直在闪烁,更为奇怪的是闪烁频率跟换挡杆震动的频率是一样的。根据故障现象初步判断可能是同一个原因引起的。首先接上ISID读取故障码如图1所示。看到此故障码,心里疑惑,为什么只有气囊系统一个故障码呢?  相似文献   

2.
故障现象:一辆东风本田CR-V,配置K20A4发动机、4速自动变速器。在一次事故后更换了前部的变速器壳体(如图1所示),装配完成后出现以下故障:变速器1挡正常,倒挡正常,行驶中1-2挡时车速下降,出现打滑现象,随之变速器控制单元便控制变速器升入4挡进入应急运行模式,然后仪表的D挡指示灯闪烁。故障诊断:首先读取了该车的变速器故障码70-01(7001),查询相关的维修资料,均无对该故障码的解释。  相似文献   

3.
故障现象:一辆行驶20000km的卡宴,仪表显示HOLD功能指示灯常亮,车辆平路不加油不走车,收油后故障灯又点亮。车辆反而在坡道上挂D挡行驶正常,不会亮故障灯。故障诊断:1.陪同客户试车。当车辆P挡在平路面上的时候,车辆仪表显示"HOLD功能指示灯常亮",  相似文献   

4.
当动力系统控制模块(PCM)检测到输入信号或输出控制部件有故障时,会记忆相应的故障码,同时控制仪表上的档位指示灯“D”会闪烁,如图1所示。如果仪表板上的档位指示灯“D“或故障指示灯(MIL)点亮,可以用本田专用故障诊断工具PGM对电控系统进行诊断。  相似文献   

5.
车型:帕萨特轿车1.8L。行驶里程:99463km。故障现象:此车急加速时仪表的各故障指示灯交替间歇闪烁,同时收音机出现不工作的现象。如果发动机保持在某一转速的情况下,仪表和收音机各系统一切正常。故障诊断:连接V.A.G1 552进仪表系统17.读故障码02,没有故障码, 之后又做了元件测试03,各指针表和故障指示灯都正常。进入发动机系统 01,读故障码02,还是没有故障码。这不是一般的故障,能造成这种  相似文献   

6.
故障现象:一辆2010款飞度轿车,前部和底盘碰撞后拖到本店维修,变速器中壳破损。在进行前部修复和更换变速器中壳后,挂D挡不走,1~2s后车子开始起步,加油门后行驶瞬间发冲,随后发动机灯点亮、D挡位指示灯闪烁。清除故障码后试车,故障依旧。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2022款江淮瑞风E3车,累计行驶里程约为3万km。车主反映,将起动钥匙拧至ON挡后,组合仪表上有故障指示灯闪烁,且车辆无法行驶。故障诊断接车后首先试车,将起动钥匙拧至ON挡,组合仪表上系统故障指示灯闪烁(图1),整车不能正常进入READY模式(READY灯不亮),通过厂家远程诊断后台数据查询得知该车动力电池管理系统(BMS)报故障提示码28,其含义为高压互锁故障。  相似文献   

8.
故障现象:一辆搭载AL4自动变速器的富康轿车,在行驶中短暂停驶后,换挡杆放在D挡不能起步。故障诊断:自动变速器除明显的内部损坏外,解体后往往不能直观发现故障。所以,自动变速器在解体前要进行一些诊断或测试,以判断故障所在。首先对此车进行如下检查: 1.观察仪表上的SPT和“9”指示灯闪烁,表示电控系统有故  相似文献   

9.
叶旋 《汽车维修》2007,(5):26-27
故障现象:一辆2003年生产的本田雅阁2.0轿车,装备K20A7型发动机,行驶里程近20万km。该车近来有时D3档灯闪烁一下就熄灭,有时仪表上的制动报警灯、车门未关指示灯及燃油指示灯等出现不规则闪烁现象,有时又出现单个仪表灯快速闪烁现象。自动变速器从N档挂入D档或R档时冲击过大,而且变速器到三档后不跳档(此时仪表上的D档灯闪烁)。每次变速器出现故障后,只要关闭点火开关,再重新起动车辆,则又转为正常。  相似文献   

10.
正车辆信息一辆2010年生产的大众牌CC轿车,搭载2.0T CGM发动机和02E 6挡双离合变速器,行驶156150 km。故障现象该车送修理厂维修,接车时,该车的发动机灯点亮。同时,仪表的挡位指示灯闪烁,车辆没有倒挡,前进挡只有D2挡。连接诊断仪进入变速器模块内,读取到19143 P2711换挡程序不可信的故障代码,清除故障码后试车,该车升挡异常,D挡行驶不论大小负荷,只要不释放加速踏板,车辆就无法  相似文献   

11.
故障现象:发动机故障指示灯在车辆运行时点亮。故障诊断:用诊断仪TECH2进入动力总成系统,读取故障码为P1810,其含义为TFP手动阀位置开关故障。设置故障码P1810(开关电路故障)通过的条件如表1所示。在诊断故障之前,有必要了解一下自动变速器油液压力手动阀(TFP)位置开关的构造和原理。由图1可知,自动变速器油液压力手动阀(TFP)位置开关装置在阀体上,由六个油液压力开关组成,其中三个油液压力开关(D4挡、低挡、倒挡)为常开开关,而另外三个(D3、D2  相似文献   

12.
车型:C307,AT变速器。行驶里程:8564km。故障现象:挡位无显示,且P挡灯闪烁。故障诊断:首先验证故障,把换挡杆从P挡移出,无论挂在哪个挡位,仪表都不显示所处的挡位,且P挡灯闪烁。但是车能正常行驶。用IDS自测,没有故障码。造成此故障的可能原因有以下几种:1.挡位开关损坏,没有输出信号。2.挡位开关与TCM之间的线路  相似文献   

13.
VIN:WMEEJ80X89K××××××。车型:配置132910发动机,717482变速器。行驶里程:8000km。故障现象:挡位指示闪烁不停。故障诊断:客户描述当启动车时,空挡挡位指示闪烁不停,且此时挂入前进挡1或倒车挡R时,前进挡1或倒车挡R挡位指示也会长时间闪烁,且在前进挡加油行驶起来时前进挡挡位指示也长时间闪烁但行驶无异常,在倒车挡R时加油倒车,此时挡R也长时间闪烁。根据客户的描述试车观察,仪表上不同挡位状态下挡位指示的状况与客户描述的一样。接下来用诊断仪去检测,快速测试完之后只有变速器控制模块中存在两  相似文献   

14.
正故障现象一辆2009年产的丰田汉兰达车,搭载1AR发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为7.2万km。车主反映发动机故障灯点亮,挂倒挡时,仪表中R挡和D挡指示灯同时点亮。故障诊断接车后,试车验证故障,维修人员将挡位置于倒挡时,的确如车主所说,仪表中R挡和D挡指示灯同时点亮(图1);将挡位置于D挡时,仪表中D挡指示灯点亮,R挡指示灯不亮。用故障检测仪读取故障代码,发现动力控制系统内存储有故障代码P0705,其含义为"变  相似文献   

15.
如果动力系统控制模块检测到输入信号或输出控制部件有故障时,会记忆相应的故障码,同时控制仪表板上的档位指示灯“D”闪烁,如图32所示。如果仪表板上的档位指示灯“D”或故障指示灯“MIL”点亮,可用本田专用故障诊断工具PGM对电控系统进行诊断。飞度轿车诊断插座位于仪表板方向盘的下方,如图33所示。CVT自动变速器的故障码表见表10。  相似文献   

16.
吉国光 《世界汽车》2005,(5):112-113
A故障现象:一辆排量为2.0L的欧宝轿车,行驶1200km时自动变速器的S超速键出现故障,行驶中仪表板上的超速挡指示灯(S 指示灯)时闪时熄(不断闪烁),超速挡S操纵按纽无法使S指示灯熄灭,且指示灯点亮时,车辆会自动换挡减速。B检查分析:自动变速器的超速挡由电磁阀控制液压传递,电磁阀则由电脑控制,因此对超速挡电磁阀及其线路进行检查:将带  相似文献   

17.
例1:安全气囊(SRS)线路故障故障现象 有一台98款佳美轿车,启动后SRS指示灯点亮;雨天行驶20km后SRS指示灯闪烁,约一秒钟闪烁一次;在天气干燥时,约1个月后SRS指示灯又会闪烁。诊断与排除 跨接诊断插座的Tc与E1端子,读取故障码。内容为左前门SRS线路不良。用一个仪表板灯泡代替左前SRS,清码后再读取故障码,无故障码。对左前SRS到  相似文献   

18.
车型:E90,配置N46发动机. 行驶里程:63000km. 故障现象:仪表充电指示灯亮,怠速时进挡后发动机噪音大. 故障诊断:发动机启动后,仪表充电指示灯亮,此时用万用表测量发电机与接地之间的电压为12V,接近于蓄电池电压,可以确认发电机不发电,怠速时,将挡位移至R挡或D挡后,发动机噪音明显增大,此时使用听诊器检查,噪音来自发电机前部,空挡后噪音正常.  相似文献   

19.
车型:奔驰GL350,装配Ⅴ型6缸642柴油发动机. 行驶里程:78000km. 故障现象:客户反映,发动机故障灯亮,不好启动,加速无力. 故障诊断:接车后试车,发现仪表上的"CHECK ENGINE"故障指示灯一 直闪烁,并且不好启动,启动时间有10s左右.  相似文献   

20.
故障现象一辆2011年生产的新帕萨特轿车,装配CEA1.8L涡轮增压器缸内直喷发动机,匹配0AM7挡双离合变速器,行驶里程39km。客户反映该车组合仪表上ABS、ASR及轮胎压力指示灯报警。故障诊断与排除接车后试车,接通点火开关后组合仪表上出现与客户描述一致的故障现象。使  相似文献   

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