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不得不承认,眼前的这台全新大捷龙出乎我意料。如果你对老款大捷龙越熟悉,就会对新款越觉陌生,因为此次换代完全可以用焕然一新来形容,它再也不是那台老气横秋的“载人货车”,换代与升级令其成为了体面的商务管家。那么,面对MPV市场德系、日系的竞争对手,全新大捷龙能否凭借其美国智慧而技高一筹呢? 相似文献
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很久很久以前就听说克莱斯勒大捷龙要国产,随着同北汽集团的合作未能续约后,这款有着24年历史MPV的鼻祖花落谁家就成了一个问号。但在今年的成都车展上东南汽车联手克莱斯勒终于解开了这个大大的问号,由东南生产的国产大捷龙亮相登场,国产豪华MPV或将不再是GL8的天下。[编者按] 相似文献
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见龙卸甲,虽然是一部玄乎的电影名字,但用到这辆改装过的克莱斯勒大捷龙身上倒也贴切。英雄都有迟暮的时候,到那时如何卸下俗世之包袱,无憾地面对自己最后的一刻倒也值得深思,对于一辆老态龙钟的大捷龙来说也是如此。克莱斯勒大捷龙也算是时势造就的“英雄”,1945年二战结束后,大批返美的军人结婚生子,带来了长达数年的“美国婴儿潮”。 相似文献
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多功能厢式车(也就是我们常说的MPV,北美习惯叫Minivan)的鼻祖大捷龙重归中国了。既然之前的冒险不算成功,那么这一次,克莱斯勒决定改变策略。 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):54-57
克莱斯勒大捷龙是MPV这一车型的鼻祖,很早以前,商业高度发达的美国人就开始探索如何让一辆车满足更多人同时的需求,而且还可以提供不错的舒适性。 相似文献
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MPV的开山鼻祖克莱斯勒日前携其新产品大捷龙(Chrysler Grand Voyager)正式驶入中国,华东地区大捷龙上市新闻发布会于10月16日在杭州举行。 相似文献
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熟悉“极品飞车”游戏的朋友一定对游戏中那辆动感的小车过目不忘。对,那就是日产350Z。在这款高度仿真的游戏中,日产350Z带给大家无穷的驾驶乐趣。而在现实中,驾驶它也一定会给驾驶者带来不小的惊喜。由于日产Z系列乘用车拥有像欧洲车一样迷人的外形、美国车一样惊人的动力,所 相似文献
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新赛欧搭载的这款EMT 5挡手/自一体变速器其实也就是我们平时所说的AMT变速器,只是由于上海通用在这款EMT5挡手/自一体变速器的技术上又进行了一些改进,但是其整体的结构还是AMT变速器 。 相似文献
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故障现象:一辆1998款道奇大捷龙,出现了自动变速器不升挡,挂挡冲击大的故障,于是进行修理。故障诊断:经维修人员检测,确认为自动变速器系统锁挡所致。道奇大捷龙采用了41TE自动变速器,此种变速器故障率较高。根据该车故障现象,一般是由自动变速器输入速度传感器、输出速度传感器或电磁阀不良44汽车维修技师技师手记所引起的。接上红盒子进行检测,发现故障码为P1716(与发动机控制模块的BUS通讯不良)。道奇大捷龙虽然是一款老车型,但其配备了较为先进的CCD-BUS数据总线,用来在各模块之间传递数据,以实现数据共享。于是查阅了相关资料,表… 相似文献
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其实蓝鸟在日产公司的名单上已经不存在了,不过,日产为了缅怀蓝鸟这个车系,将日产阳光B15系(早期国内进口的那一款)的下一代车型称为BLUEBIRDSYLPHY,代号为G10,也就是我们熟悉的SUNNY,其实就是阳光和蓝吗的共同后代。 相似文献
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车头可以先不看,因为这款车最吸引人的地方就是它的背影。其实A7还是一辆令许多人感到非常神秘的车型,它和A6、A8有何关系?故事就从这个背影开始吧 相似文献
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《世界汽车》2013,(1):148-149
Question & AnswerQ1:目前很多汽车厂商都在努力降低发动机排量,通用也首次将一款1.4T发动机引入到中国市场,请编辑老师介绍一下这款发动机。南宁读者:汪全礼A1:目前,小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势,上海通用的最新车型别克昂科拉就没有使用我们熟悉的2.4L或者1.6T发动机,而是搭载了一款中国消费者比较陌生的1.4T发动机。其实,这款发动机早已装备于北美版科鲁兹以及欧宝Insignia车型,其产地位于奥地利。看到这款发动机的排量,大家自然会联想到大众的1.4TSI发动机,那么它们有何异同呢?虽然它们均为涡轮增压发动机,不过通用1.4T发动机采用的是传统的多点电喷系统,而大众1.4TSI采用的是缸内直喷技术,应该说在技术先进性方面通用这款1.4T发动机并不占优 相似文献