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巴西PDM(PONTA DA MADEIRA)港是巴西重要的商业港,主要工业包括铁矿石、铝粉、煤及粮食出口,具有极其重要的经济地位。由于该港所处的位置、进出港手续、引航靠泊等情况较为特殊,有些新的规定不为广大船员兄弟所熟知,因此,笔者根据自己在中海才华轮装货的经历,对该港情况进行概述,供同行参考。  相似文献   

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宫宗源 《航海》1990,(11):6-8
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"东昌海"轮于2001年6月停靠中美洲萨尔瓦多的阿卡胡特拉港(ACAJUTLA)卸散玉米.由于该国与我国没有外交关系,以前中远船舶很少停靠此港.随着全球贸易的发展和中远方便旗船的增多,挂靠该港的中远船舶也日渐增多,特别是方便旗船.为了使中远船舶今后挂靠该港的方便,现将本人对该港的一些了解向同行们做一介绍.  相似文献   

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广东阳江港     
管毓庆 《航海》1994,(5):1-3
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王飞 《珠江水运》2011,(4):38-43
对汕头港的关注具有里程碑意义。1860年,汕头同烟台、南京甚至内河的汉口等10个港口被迫随《天津条约》开埠;1930年左右,汕头港货物吞吐量全国第三:上世纪八九十年代,汕头港与上海港、广州港并列全国三大港口,进港商船排至数十里之远的外海。  相似文献   

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